Comprei minha sava :-)
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mês todo mundo sabe que os motores 1.8 da vw são bons para retomada, mês em geral não e superior que o motor 1.6.
lembro que quando meu amigo foi comprar o gol ( ?, gol não saveiro. ) dele, ele comprou 1.8 só para arrancar, mês ele estava na duvida pois o 1.6 era mais economico e dava os emsmo reultado só um pouco mais devagar..
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o 1.8 carburado mesmo com menas taxa nao é mole desse jeito.
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verdade. agora q vo passa pro gas então… vai ficar 1.0
o zetec 1.8 16v quando usava gas era uma porcaria, mas quando jogava d volta na gasolina respondia mt agora dancei... nem no gas, e nem na gasolina...
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mês todo mundo sabe que os motores 1.8 da vw são bons para retomada, mês em geral não e superior que o motor 1.6.
lembro que quando meu amigo foi comprar o gol ( ?, gol não saveiro. ) dele, ele comprou 1.8 só para arrancar, mês ele estava na duvida pois o 1.6 era mais economico e dava os emsmo reultado só um pouco mais devagar..
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não fala besteira, bruno
a economia do 1.6 ta mais no cambio que é mais longo que do 1.8 que no proprio motor.
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não fala besteira, bruno
a economia do 1.6 ta mais no cambio que é mais longo que do 1.8 que no proprio motor.
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( como eu gostaria de ter colocado o :fluff )analisando e realmente vê que postei merda..
você chegou a ver aquele gol tsi do fredá era bizzaro para andar..
mês tive oportunidade de ver um tsi igual ao dele por do lado lá no ms mega space. e o 1.6 deu pal..
mês já deve ser braão ne..
de qualquer forma foi mal e vlw por corrigir..
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acho q todos chineisinho cl e gl 1.8 sairam de cambio ps
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bom os novos 1.8 são mancos sim… eu tive um 1.6 mono e acho q ele era mt mais forte q esse 1.8. o 1.6 gosta de giro, esse 1.8 so tem torque... troca de marcha a 2k rpm e ele ta la d boa... ta certo q o cambio curto ajuda mt, mas mesmo assim, em 4k, 4500 rpm ele amarra geral
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primeiramente parabens pela sava..
o meu tem cambio pv originegas, é sarrufador
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valew
a minha não olhei ainda, to com preguiça… mas aparentemente tem px ou algo proximo... não parece ser pv, pois a quinta eh um pouco mais longa...
o q mata mesmo eh a forma como o motor amarra em alta... pra ganhar velocidade tem q tacar marcha em cima de marcha em 4k rpm, e ai cai na quinta e xau motor...
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valew
