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Ap aspirado 230hp motor, 209hp nas rodas.

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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #179

    pois é ka, existe sim uma relação muito importante com a fabricação, diagrama e curso do virabrequim. ed iskenderian fez um artigo muito interessante sobre isso em 1992. vou achar aqui e te enviar.

    [snapback]615065[/snapback]

    achou é tem como colocar pra nés ??? :^^:

    vou sim, mas já com o motor novo dele. inclusive estamos com 3 opalas aqui para ir ao festival. vai dar pano pra manga. :d

    [snapback]615129[/snapback]

    todos aspirados ??? e o 300ztr não vai nem brincar ??? :(

    vamos ver se agora eu finalmente conheão o mamute pessoalmente…

    [snapback]615165[/snapback]

    pois é pisca, eu fui um dia em maring?, comprei uma autopower pra pegar o endereão e fui sóbado na sede da revista….......tava fechado :cry:

    era uma casa verdinha com um jornal jogado na porta.....heheheee.......

    não sei se errei de endereão ou se o evandro tava em londrina.......acho que ewra vespera de arrancada lá........ :nnn:

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    • N Offline
      N Offline
      nando-rs
      escreveu em última edição por
      #180

      os tuchos hidraulicos funcionam muito bem até com um comando nervoso, basta manter o levante do comando com menos de 13mm, dar uma trabalhadinha nos tuchos e utilizar o lubrificante correto.

      [snapback]614211[/snapback]

      evandro, poderia explicar essa ultima parte sobre a trabalhadinha nos tuchos e lubrificante correto?

      1 Resposta Última resposta
      • P Offline
        P Offline
        porva
        escreveu em última edição por
        #181

        parece que ele aumentou aquele furo do tucho por aonde entra o oleo e aquele outro furo correspondente no cabeçote. ele me disse meio por cima e estou esperando resposta da que mandei mp pergutando a medida.

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
          ? Offline
          Visitante
          escreveu em última edição por
          #182

          aumentando a entrada de oleo e usando oleo mais fino ajuda a não descarregar….

          umas molas mais reforçadas e uma rampa de comando não tão violenta ajudam a não flutuar....

          e por aí vai....... :nnn:

          1 Resposta Última resposta
          • N Offline
            N Offline
            nando-rs
            escreveu em última edição por
            #183

            parece que ele aumentou aquele furo do tucho por aonde entra o oleo e aquele outro furo correspondente no cabeçote. ele me disse meio por cima e estou esperando resposta da que mandei mp pergutando a medida.

            [snapback]617546[/snapback]

            esse é o tipo de conhecimento que pode ser compartilhado…

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fabio
              escreveu em última edição por
              #184

              esse carro tem silenciador no escape?

              1 Resposta Última resposta
              • T Offline
                T Offline
                Tecnomax
                escreveu em última edição por
                #185

                esse carro tem silenciador no escape?

                [snapback]618565[/snapback]

                aspirado,deve ter senão treme tudo imagina um aspirado sem silenciador parado na sinaleira, o matuto sacudindo todo la dentro do cockpit , ….... tche..... :cry:

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Magoo
                  escreveu em última edição por
                  #186

                  esse carro tem silenciador no escape?

                  [snapback]618565[/snapback]

                  o coletor possui parede de sa?da contra back-pressure, tudos primarios de 43mm de diametro x 980mm de comprimento. coletor dos 4 canos tem 190mm com saida de 65mm. um unico abafador de 2,5 a 1500mm

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Magoo
                    escreveu em última edição por
                    #187

                    evandro, o fluxo do cabecote tem sido motivo de polemica em outros foruns. qual o fluxo certo?

                    111cfm ou 98 cfm informados na revista?

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lee
                      escreveu em última edição por
                      #188

                      na boa viu, to puto :x comprei a hot desse mês só por causa desse gol (ja que o meu projeto tá indo pra essa linha tbm, 4tbis + ft) mas na :o_o: materia da revista não falam nada, nem fotos descentes tem.

                      ![:ppteam:](http://www.preparados.com.br/public/style_emoticons/default/muito puto.gif)

                      ja tem anos que não compro revista de carro por causa disso, desde a época aura da autopower, desde então quando vou gastar meus 7 reais, me frusto mais uma vez.

                      nesse topico do pp tem muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito mais infos do que na revista. :nnn:

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
                        P Offline
                        Pisca
                        escreveu em última edição por
                        #189

                        na boa viu, to puto :x comprei a hot desse mês só por causa desse gol (ja que o meu projeto tá indo pra essa linha tbm, 4tbis + ft) mas na  :sppt:  materia da revista não falam nada, nem fotos descentes tem.

                        ![:cry:](http://www.preparados.com.br/public/style_emoticons/default/muito puto.gif)

                        ja tem anos que não compro revista de carro por causa disso, desde a época aura da autopower, desde então quando vou gastar meus 7 reais, me frusto mais uma vez.

                        nesse topico do pp tem muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito mais infos do que na revista.  :cry:

                        [snapback]626123[/snapback]

                        nada como obter infos da fonte

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          leopaleiro
                          escreveu em última edição por
                          #190

                          nada como obter infos da fonte

                          [snapback]628591[/snapback]

                          pois é….......por que o evandro não se manifesta e responde aos questionamentos????

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
                            P Offline
                            Pisca
                            escreveu em última edição por
                            #191

                            pois é….......por que o evandro não se manifesta e responde aos questionamentos????

                            [snapback]628594[/snapback]

                            já ele aparece ae…

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              Lee
                              escreveu em última edição por
                              #192

                              3 meses depois, como está o gol????

                              pq a preparação dele, ao meu ver, estava na casca.

                              relatos do dia a dia desse carro. :)

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Fiasa Power
                                escreveu em última edição por
                                #193

                                excelente motor aspirado requer esse nível de esmero .

                                parabéns , evandro

                                1 Resposta Última resposta

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