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Chevettinho

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  • _ Offline
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    _NandoO_
    escreveu em última edição por
    #10

    tem videos não? chevettin do mal esse

    1 Resposta Última resposta
    • P Offline
      P Offline
      Pix
      escreveu em última edição por
      #11

      belo brinquedo… um desse p/ curtir no fds é perfeito. tubarão :(

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        m4c4c0
        escreveu em última edição por
        #12

        nada que uns 2 sacos de cimento no porta-malas não resolvam… hehehe...

        1 Resposta Última resposta
        • V Offline
          V Offline
          Vitinhu_Pinho
          escreveu em última edição por
          #13

          loko demais o chevas

          merece um trato no visual msm, mais ta bem sleeper desse jeito..

          e precisar tirar aquele escrito ghia de dentro do cofre.. huauhahuahua..

          1 Resposta Última resposta
          • D Offline
            D Offline
            daniel
            escreveu em última edição por
            #14

            ? um v8 257

            http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-692…tte-1978-v8-_jm

            caro pra porra :(

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              Jao
              escreveu em última edição por
              #15

              eu colocaria um small-block gm sem duvidas em chevette a colocar um 6 em linha, mas melhor que esses dois caso queira gastar dinheiro de verdade trazer boas peças dos estados unidos 4cc do opala la nos states esses motores andam com seus 650cv rindo e possuem o apelido de iron duke porque o bloco é indestrutável

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #16

                o v8 é chevy 257? o cambio 5 marchas e o diferencial são de que carro?

                na verdade a mecânica é 350 (small block), câmbio 5 marchas de opala (clark/trambulador, não é varetado), e o diferencial é dana também do opala.

                1 Resposta Última resposta
                • E Offline
                  E Offline
                  Edu4rdoBR
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  eu também preferiria um ecotec dohc, mas o vette do tópico merecia um melhor cuidado

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    M5_E34
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    nada que uns 2 sacos de cimento no porta-malas não resolvam… hehehe...

                    [snapback]673450[/snapback]

                    ?????

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      coisa_triste
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      ?????

                      [snapback]673561[/snapback]

                      equilibrar o peso do carro e dar mais tração…

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        M5_E34
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        equilibrar o peso do carro e dar mais tração…

                        [snapback]673565[/snapback]

                        metendo mais peso ainda???

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          coisa_triste
                          escreveu em última edição por
                          #21

                          solução ogra, mas funcional…

                          carro de arrancada usa chumbo na frente...

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Ramirez45dxr
                            escreveu em última edição por
                            #22

                            e pra um carro leve desse, com um motor super torcudo, o que seria 100 kg a mais de lastro?

                            1 Resposta Última resposta
                            • Q Offline
                              Q Offline
                              quarteto
                              escreveu em última edição por
                              #23

                              se andar lastreado fosse bom as equipes de corrida não brigariam por pentelh?simos de kg pra ficar no peso mínimo da categoria, muito menos em algumas delas teria a obrigatoriedade dos carros vencedores correrem com lastro pra equilibrar a disputa…esquece arrancada pq carro de arrancada é feito pra andar reto, e nas ruas e estradas existem curvas

                              massa em carro só faz atrapalhar o comportamento din?mico dele...se colocou uma bigorna lá na frente e tem q colocar saco de cimento no porta-malas pra equilibrar é pq o projeto nasceu errado

                              existem outras maneiras de equilibrar a distribuição das massas de um carro sem precisar de lastro

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
                                C Offline
                                coisa_triste
                                escreveu em última edição por
                                #24

                                se andar lastreado fosse bom as equipes de corrida não brigariam por pentelh?simos de kg pra ficar no peso mínimo da categoria, muito menos em algumas delas teria a obrigatoriedade dos carros vencedores correrem com lastro pra equilibrar a disputa…esquece arrancada pq carro de arrancada é feito pra andar reto, e nas ruas e estradas existem curvas

                                massa em carro só faz atrapalhar o comportamento din?mico dele...se colocou uma bigorna lá na frente e tem q colocar saco de cimento no porta-malas pra equilibrar é pq o projeto nasceu errado

                                existem outras maneiras de equilibrar a distribuição das massas de um carro sem precisar de lastro

                                [snapback]673632[/snapback]

                                sim..

                                eh uma solucao porca….

                                mas acho dificil conseguir ekilibrar o peso em um chevette desses...

                                projeto do carro antigo sem visar isso...

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
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                                  m4c4c0
                                  escreveu em última edição por
                                  #25

                                  montaria o v8 no entreeixos… mas aí perde a gra?a...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • E Offline
                                    E Offline
                                    Edu4rdoBR
                                    escreveu em última edição por
                                    #26

                                    montaria o v8 no entreeixos… mas aí perde a gra?a...

                                    [snapback]673654[/snapback]

                                    chevette midship é :(

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • Q Offline
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                                      #27

                                      sim..

                                      eh uma solucao porca….

                                      mas acho dificil conseguir ekilibrar o peso em um chevette desses...

                                      projeto do carro antigo sem visar isso...

                                      [snapback]673650[/snapback]

                                      eu pensaria em tirar peso da frente e estudar um jeito de recuar o motor

                                      montaria o v8 no entreeixos… mas aí perde a gra?a...

                                      [snapback]673654[/snapback]

                                      :(

                                      isso deve ficar bom numa chevy 500 :teteto:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • P Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #28

                                        eu começaria tirando metade do freio. p/ que 2 discos?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • Q Offline
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                                          quarteto
                                          escreveu em última edição por
                                          #29

                                          tirar os freios da frente, serrar as molas pela metade no mínimo, serrar as hastes do aportecedor, tirar o para-choques, far?is e grades, cortar toda aquela armação q fica na parte de tr?s do capo, lixar para-lamas, etc

                                          :(

                                          e se continuar desequilibrado, joga toda essa tranqueira no porta-malas :teteto:

                                          1 Resposta Última resposta

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