Turbinar zetec rocam 1.6
-
tinha um cara aqui em bsb/gyn (murilo, ele é vizinho do pisca e fazia o mesmo curso q eu na unb) que tinha um fiesta 1.0 zetec rocam turbo….
ele chegou a andar até com 1,2 bar e o coletor aguentou de boa...se não me engano ele andava com bicos arrombados + hpi ou algo assim (faz muito tempo isso, mais de 4 anos se não me engano)
até onde eu sei o carro nunca deu dor de cabeça por causa do coletor não...
eu não sei é se no ford ka tem espaço pra colocar intercooler
[snapback]674583[/snapback]
o coletor do murillo explodiu com 1,5bar
-
o ford ka top sai a quase 37k.
abraços…
[snapback]675034[/snapback]
35 e uns quebrados sem air bag..
com o ari bag chega perto dos 37k…
eu consigo o focus por 38k o mais basico, sendo que ano que vem ele vai sair de linha, entao vai desvalorizar pra caramba enquanto o ka nao e vende muito mais rapido que o focus…mas o focus com certeza e muito mais carro que o ka.
[snapback]675044[/snapback]
eh mais carro..
mas eh mais pesado…mais longo..
eu quero um carro bem dinamico..
pekeno, leve e com um motor bom pra brincadeiras...
-
fiz umas avali?ções hj no ka 1.0 e 1.6. o ka 1.6 anda muito bem cara, ele com um turbinho vai vooarr.
o bixo parece um kart entrando nas curva, muito fácil de controlar e freia muito bem tambem. acho que seria um bom projetinho pendurar a turba nele.
-
no track que teve aqui em interlagos tinha um aspiradinho e com nitro juro pra vc s na subida dos boxes eu saub atraz dele com uma s3 estava passando quando ele deu no nitro pqp fico do meu lado por um tempo pqp deu trabahlo ein pra passar
kkkkfoda
-
cass, o focus vc nem percebe o tamanho dele
o comportamento dele é excelente. se vc pega um 1.6 e colocar barra estabilizadora nele… melhora ainda mais
[snapback]675188[/snapback]
-
vou dar uma pensada mais a funco nesse assunto..
essa idéia do focus está meio que entrando na minha cabeça…
-
eu tenho bielas e pistões forjados para o zetec rocan 1.6.
e posso fazer escape em inox e admissão em aluminio sob encomenda.
ja tenho clientes que forjaram e o motor fica o bicho.
tem que aumentar um pouco a pressão de molas de valvulas. este motor gira muito liso e facil. pois tem pouco curso. menor que o ap 1.6.
imagina como fica então.
-
só pra provocar…
16 do focus xr.
se baixar fica bacana hein, demoro pros ps baixarem.
fonte: streetsampa
[snapback]676072[/snapback]
ehhh…
complicado...
ontem fikei pensando em voltar pra um palio 1.6 16v e bricar nele...
