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Vts t….......o tdianteira + rápido do tday do rio

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  • G Offline
    G Offline
    Gaucho
    escreveu em última edição por
    #26

    esse aqui tb desbielou.

    1 Resposta Última resposta
    • S Offline
      S Offline
      streit
      escreveu em última edição por
      #27

      desbielou que vc diz, foi a biela saindo pra fora do bloco ou foi um problema menos grave?

      se for o caso de desbielar mesmo, puta mancada da subaru hein…

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Gaucho
        escreveu em última edição por
        #28

        essa m3 (coisa + linda do mundo) bateu de lado na junção

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Gaucho
          escreveu em última edição por
          #29

          desbielou que vc diz, foi a biela saindo pra fora do bloco ou foi um problema menos grave?

          se for o caso de desbielar mesmo, puta mancada da subaru hein…

          barulho forte de biela batendo (casquilho amassado provavelmente)…...teve outro q vazou o óleo todo e o dono desligou (nem sabe se deu merda)

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            Joel_RS
            escreveu em última edição por
            #30

            motor original c + de 130k kms

            • cabeçote feito

            • turbo intercooler

            • hpi c perfectpower na regulagem

            freios 305x28 c pinças de alumínio c 4 pistões na dianteira

            266x20 ventilados na traseira

            koni

            r888 perfil alto 205/55 r16

            catt travado

            cambio alongado em 12%

            corte em 8000 giros

            4 bicos preparados pelo dalton

            bomba interna + outra externa na linha original

            400 cvs :hauhau:

            peraí, é só 4 bicos ou bicos originais + os 4 preparados??

            pergunto porque pra qqr preparação acima de 250-300 cvs tem quem use 8 bicos e imagino que seja melhor usar 4, até por questão de custo.

            desculpem se estiver falando merda.

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #31

              ixi… subaruzada quebrando ein?

              e gaucho parabens pelo carro e pelo tempo se possivel poste o link dos videos...

              abs

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                SantosAutoParts Banido
                escreveu em última edição por
                #32

                pelo o que eu ando vendo

                subaru é a merda das merdas

                parabéns pelo vts gauchao

                vts r0x

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Gaucho
                  escreveu em última edição por
                  #33

                  peraí, é só 4 bicos ou bicos originais + os 4 preparados??

                  pergunto porque pra qqr preparação acima de 250-300 cvs tem quem use 8 bicos e imagino que seja melhor usar 4, até por questão de custo.

                  desculpem se estiver falando merda.

                  somente 4 de 100 libras.

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gaucho
                    escreveu em última edição por
                    #34

                    pelo o que eu ando vendo

                    subaru é a merda das merdas

                    vou copiar o post de 1 cara q tá por dentro de tudo q aconteceu nesse td c os subarus

                    – ------------------------------------------------------------------------------------------------

                    subaru tem me desapontado.

                    eu ja nao tinha muita vontade de ter um...agora nao tenho mais confiança.

                    fiquei muito bolado com a quebra dos subarus.

                    esse vermelho ja tava a alguns meses andando quase todos os dias só acertando.

                    o do leo tava sendo preparado pra esse evento, tava todo ok, parou sem oleo (300v) e furou um pneu.

                    o hatch praticamente 0km e 100% original não aguentou.

                    o azul voltou de reboque.

                    a perua preta teve problemas.

                    o wrx de corrida nem aparecia entre os 20 e poucos melhores tempos, dava 1 volta e saia.

                    o sedan prata teve problemas.

                    acho q só a perua prata não teve nada.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      G u s t a v o
                      escreveu em última edição por
                      #35

                      **excelente hein, bota pra apavorar nas carangas, mas tb tem que tirar o chapéu pro maverick, relíquia dando lenha em geral.

                      gaúcho, tu acha que aqueles corsa de turismo dá volta em quanto tempo aí?**

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        TuningBrasil
                        escreveu em última edição por
                        #36

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          Joel_RS
                          escreveu em última edição por
                          #37

                          é de assustar isso que tá acontecendo com os imprezas.

                          edit: fico com a loira. :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            streit
                            escreveu em última edição por
                            #38

                            olha só essas fotos, coisa linda

                            quem aqui apostaria no maverick sem conhecer a criança?? acho que nem eu…

                            é de assustar isso que tá acontecendo com os imprezas.

                            edit: fico com a loira. :hauhau:

                            ela me disse que só anda em carro vencedor.. mavecão do terror neles :pix:

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
                              T Offline
                              TunTz
                              escreveu em última edição por
                              #39

                              não quis desmerecer o seu carro, até por que não tenho motivos. me desculpe, soou de maneira grosseira meu comentário. não quis comparar, fiquei espantado com a foto do carro e o tempo dele ali na tela. ficou tipo um grupinho e depois ele meio isolado ali sabe …

                              é, só que o vts já anda no trackday desde 2005 ou 2006…

                              o ibiza ficou pronto no sábado e domingo tava lá com freios originais de carro 1.6, ft totalmente errada que foi parcialmente acertada com um único objetivo: não quebrar, ou seja, o comportamento do carro estava bem ruim... o carro deu apenas 30 voltas sendo que umas 20 foram mexendo na fueltech. a embreagem tava patinando pra kct e dificilmente dava pra dar mais de meio pé, etc etc etc. inclusive dá pra ver bem a embreagem patinando num video que eu vou postar em outro tópico para não desvirtuar esse que fala sobre o vts.

                              simplesmente não dá pra comparar o tempo dos dois carros pq o ibiza tava bem longe do potencial que ele tem...

                              tirando a comparação que, no momento, não tem nada a ver, parabéns ao gaúcho que tem uma perseverança do caralho com esse carro e faz as coisas muito bem feitas nele... se não for o melhor vts do brasil certamente é um dos melhores, de longe

                              1 Resposta Última resposta
                              • A Offline
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                                Adriano Sushi
                                escreveu em última edição por
                                #40

                                motor original c + de 130k kms

                                • cabeçote feito

                                • turbo intercooler

                                • hpi c perfectpower na regulagem

                                freios 305x28 c pinças de alumínio c 4 pistões na dianteira

                                266x20 ventilados na traseira

                                koni

                                r888 perfil alto 205/55 r16

                                catt travado

                                cambio alongado em 12%

                                corte em 8000 giros

                                4 bicos preparados pelo dalton

                                bomba interna + outra externa na linha original

                                400 cvs :hauhau:

                                isso eh pra galera que fala mal de hpi…

                                o que eh esse catt?

                                e esse vts ta mt canhão mesmo.

                                vc vai vir pro td aqui em interlagos?

                                1 Resposta Última resposta
                                • P Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #41

                                  hpi com perfect power não é só hpi…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • T Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #42

                                    não quis desmerecer o seu carro, até por que não tenho motivos. me desculpe, soou de maneira grosseira meu comentário. não quis comparar, fiquei espantado com a foto do carro e o tempo dele ali na tela. ficou tipo um grupinho e depois ele meio isolado ali sabe …

                                    tranquilo cara, tá tudo em casa

                                    sushi, catt é um sistema de buchas que a citroen tem na suspensão traseira dos seus carros que faz com que o eixo traseiro seja direcional… minimiza saídas de traseira em curvas de alta. dizem que na rua é bom e funciona, mas no autódromo deixa o comportamento do carro muito irregular e por isso vários donos de citroen preferem travar esse sistema e deixar o eixo traseiro fixo como em qualquer carro.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #43

                                      isso eh pra galera que fala mal de hpi…

                                      vc vai vir pro td aqui em interlagos?

                                      o meu hpi tem 4,5 anos e nunca nem limpei ele, só alegria, é uma invenção nota 10 (aprovado).

                                      não vou p interlagos, to c filho pequeno e obras em casa.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        Gaucho
                                        escreveu em última edição por
                                        #44

                                        hpi com perfect power não é só hpi…

                                        to indo a porto alegre e vou trocar os 2 acima p 1 …......mas o inventor q vai instalar pessoalmente no meu carro..........vou botar o centelhão tb.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #45

                                          7º colocado c 61 carros na pista :hauhau:

                                          –----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                          resultado geral oktane trackday 2008.5

                                          participante veículo melhor

                                          tempo v.média

                                          (km/h) dif. para

                                          primeiro dif. para

                                          anterior

                                          50 r. filho ford maverick 01:25.758 127.489 00:00.000 00:00.000

                                          53 w. brazao mitsubishi lancer evo viii 01:26.669 126.149 00:00.911 00:00.911

                                          05 r. gomes mitsubishi lancer evo v 01:28.420 123.651 00:02.662 00:01.751

                                          12 d. klabin mitsubishi lancer evo vii 01:28.492 123.550 00:02.734 00:00.072

                                          54 f. moura subaru wrx 01:28.706 123.252 00:02.948 00:00.214

                                          25 l. boucas subaru wrx 01:28.936 122.933 00:03.178 00:00.230

                                          15 e. lonte citroen xsara vts 01:30.254 121.138 00:04.496 00:01.318

                                          18 f. villalon seat ibiza 01:32.953 117.621 00:07.195 00:02.699

                                          29 l. marques mercedes c63 amg 01:33.668 116.723 00:07.910 00:00.715

                                          21 j. lima mitsubishi eclipse 01:33.904 116.430 00:08.146 00:00.236

                                          60 e. sixel vw golf gti 01:33.958 116.363 00:08.200 00:00.054

                                          62 r. jannuzzi audi a3 01:34.219 116.040 00:08.461 00:00.261

                                          63 r. badin audi s5 01:34.472 115.730 00:08.714 00:00.253

                                          55 h. souza bmw m3 01:34.592 115.583 00:08.834 00:00.120

                                          32 m. camacho honda civic si 01:34.951 115.146 00:09.193 00:00.359

                                          17 f. lima ford mustang 01:34.957 115.138 00:09.199 00:00.006

                                          42 p. marcos audi s4 01:35.108 114.956 00:09.350 00:00.151

                                          58 m. grecco bmw m5 01:35.360 114.652 00:09.602 00:00.252

                                          28 j. mario honda civic vti 01:35.540 114.436 00:09.782 00:00.180

                                          13 j. marcelo honda civic vti 01:35.711 114.231 00:09.953 00:00.171

                                          31 m. brandao bmw 130i 01:35.748 114.187 00:09.990 00:00.037

                                          01 a. dupin ford ka 01:35.933 113.967 00:10.175 00:00.185

                                          57 r. pol porsche boxter 01:36.001 113.886 00:10.243 00:00.068

                                          48 r. luiz audi a3 01:36.424 113.387 00:10.666 00:00.423

                                          16 f. penna subaru wrx 01:36.549 113.240 00:10.791 00:00.125

                                          39 o. almeida subaru wrx 01:36.864 112.872 00:11.106 00:00.315

                                          08 b. visao honda civic si 01:36.977 112.740 00:11.219 00:00.113

                                          33 m. novelino nissan 350z 01:36.984 112.732 00:11.226 00:00.007

                                          44 p. ebert subaru wrx 01:37.320 112.343 00:11.562 00:00.336

                                          40 p. delrey mitsubishi eclipse 01:37.384 112.269 00:11.626 00:00.064

                                          20 h. maia citroen zx dakar 01:37.577 112.047 00:11.819 00:00.193

                                          41 p. costa ford escort 01:37.581 112.042 00:11.823 00:00.004

                                          36 m. lira subaru wrx 01:37.709 111.896 00:11.951 00:00.128

                                          23 l. souza fiat punto gt 01:38.310 111.211 00:12.552 00:00.601

                                          11 c. sagrillo ford ka 01:38.382 111.130 00:12.624 00:00.072

                                          38 m. matos audi s4 01:38.383 111.129 00:12.625 00:00.001

                                          19 g. reis vw gol 01:38.932 110.512 00:13.174 00:00.549

                                          24 l. balster ford focus 01:39.477 109.907 00:13.719 00:00.545

                                          30 f. fialho ford ka 01:39.678 109.685 00:13.920 00:00.201

                                          45 p. salgado vw golf 01:40.840 108.421 00:15.082 00:01.162

                                          51 s. missio gm vectra 01:40.870 108.389 00:15.112 00:00.030

                                          14 e. taulois honda civic vti 01:41.183 108.054 00:15.425 00:00.313

                                          09 t. rangel ford fiesta 01:42.012 107.176 00:16.254 00:00.829

                                          37 m. vasconcelos ford ka 01:43.062 106.084 00:17.304 00:01.050

                                          59 f. queiroz renault clio 01:43.120 106.024 00:17.362 00:00.058

                                          52 s. porto vw voyage 01:44.177 104.948 00:18.419 00:01.057

                                          03 b. fonseca fiat brava 01:44.565 104.559 00:18.807 00:00.388

                                          27 l. hamilton vw saveiro 01:44.922 104.203 00:19.164 00:00.357

                                          10 c. simone subaru wrx 01:44.933 104.192 00:19.175 00:00.011

                                          49 r. medeiros mitsubishi eclipse 01:45.024 104.102 00:19.266 00:00.091

                                          56 v. pinheiro hyundai azera 01:45.923 103.218 00:20.165 00:00.899

                                          61 m. nardino audi a3 01:46.010 103.134 00:20.252 00:00.087

                                          35 m. costa gm chevette 01:46.350 102.804 00:20.592 00:00.340

                                          02 a. rossi honda civic vti 01:46.552 102.609 00:20.794 00:00.202

                                          26 l. real vw golf 01:47.212 101.977 00:21.454 00:00.660

                                          22 j. thomi audi a3 01:47.240 101.951 00:21.482 00:00.028

                                          46 r. delrey citroen c5 01:47.291 101.902 00:21.533 00:00.051

                                          90 a. mayer porsche 01:47.344 101.852 00:21.586 00:00.053

                                          07 b. mendes honda civic 01:47.936 101.293 00:22.178 00:00.592

                                          04 b. almeida vw santana 01:48.340 100.916 00:22.582 00:00.404

                                          47 b. louro subaru wrx 01:53.377 96.432 00:27.619 00:05.037

                                          condições de pista: pista seca

                                          http://trackday.oktaneclub.com/tempos/event/8/

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