My car in home garage
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show ein…
mas, quie mal pregunte , e a puminha das fotosó
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tirando o pasciência e o chanpion - tean
animal daniel, parabens aí cara, projeto vai ficar animal
ta bom ta bomm professor vou arrumarr minha assinatura
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show ein…
mas, quie mal pregunte , e a puminha das fotosó
essa puma e do meu pai modelo gt 1974
zera zera
depois tiro umas fots e posto aqui
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ta bom ta bomm professor vou arrumarr minha assinatura
olha não é por nada não, tipo, ler: nóis truta mano jão, bão, ótimu, e coisas do tipo até passam.
mas erros de vogal e consoante é demais hauahuahuahuahuahauhauha paciência, champion racing team, ahuahuahuah
mas não me leve a sério vai
mas então, quando que essa criança vai estar andando (andando não né… correndo... ) ?
tem previsão? ou ja está andando (naquele esquema la? motor 1.0 e cara de race car? hehe)abrazzzzzzz
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olha não é por nada não, tipo, ler: nóis truta mano jão, bão, ótimu, e coisas do tipo até passam.
mas erros de vogal e consoante é demais hauahuahuahuahuahauhauha paciência, champion racing team, ahuahuahuah
mas não me leve a sério vai
mas então, quando que essa criança vai estar andando (andando não né… correndo... ) ?
tem previsão? ou ja está andando (naquele esquema la? motor 1.0 e cara de race car? hehe)abrazzzzzzz
eita… povo cada veis mais exigente
babei na puma
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vc vai colocar o trambulador a cabo numa caixa que era aste é isso mesmo ????
em relação ao monza essa parafernalha onde fica a manopla de cambio é bemmmm maior que a que existe no carro …
isso pode ser bom porque elevaria todo o cunjunto e deixaria a marcha quase do lado da mão do motorista ...
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sulivann eu ja estou ficandoo doido não vejo a hora de ver esse carro pronto foda
estou num impasse pois estou contando preço de pistão e ta foda pq o dolar ta me matando com o preço que esta esses dias.
de resto como ja tinha dito esta tudo comprado.
tem ainda a parte de feichar a partde de baixo do motor com muita calma e atenção deixando tudo certinho, colocar cabeçote, passar toda a injeção do calibra para o corsa tira minha inj de corsa, colocar o motor no lugar para poder fazer a adp do coxin do lado direito que so pode ser feito com o motor no lugar para poder pegar as medidas certass. enfimm term ainda bastante coisa pra fazer mas que se pegar firme coisa de 1 semana trabalhado direto no carro acredito que fique pornto pelo menos tudo nu lugar ne
depois de pronto (tudo no lugar vou ter que fazer o escape do carro fazer chip e acertar os comandos com polias regulavel …...
meu deus como tem coisaaa o pior de tudo fazendo tudo sozinhoo digo m.o
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fazer sozinho é realmente bastante cansativo.
swap de motores é assim mesmo, da bastante trabalho, é necessário várias adaptações, e no meio do projeto a gente inventa mais várias coisas bacanas para implementar e deixar ainda melhor.
então não adianta é o que você falou, ter paciência e muita calma, que assim que tiver tudo em mãos, deverá ser montado com bastante atenção para não dar zica…
por acaso, você mandou fazear o dec do bloco? seria interessante hein, só para evitar qualquer tipo de imperfeição e estragar com a vedação bloco->cabeçote
abrazzzz
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putz vendo essas fotos dá vontade de começar ja o meu…mas é meu unico carro (vida de estagiario ja viu néh). não da pra ficar parado muito tempo.
quando começar a montagem de qualquer coisa, posta fotos pra gente. eu ficaria bem agradecido se voce postasse fotos em especial da instalação do trambulador no carro, e a parte que vai no câmbio também.
vai ficar demonho
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começando a montar a parte de baixo
bom e isso
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cara ainda não esse fim de ano me fudeu totalmente esse dolar alto pqp
isso vai atrasar bem meu projeto.
abraços
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ms então como que você vai colocar os pisõtes no lugar?
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ue sulivan
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ue sulivan e o que eu estou dizendo enquanto os pistões não chegarem o projeto não vai andar rsrsrs
acredito que vc saiba tbém que os pistões e bielas entrem pela partde cima do bloco ne rsrsr
não entendi muito bem a sua pergunta ms então como que você vai colocar os pisõtes no lugar?
abrç
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opa, eu sei que entram pela parte de cima do bloco, mas, como que vou vai prender os pinos se ja está com o vira montado?
ou eu to falando m.e.r.d.a?
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opa, eu sei que entram pela parte de cima do bloco, mas, como que vou vai prender os pinos se ja está com o vira montado?
ou eu to falando m.e.r.d.a?
pinos com o vira montado ??????
cara pelo menos nos gm os pino entrar por pessão tem que mdar na retifica para fazer esse serviço
e depois disso colocasse tudo de uma ves pistâo e biela no cilindro, depois prendendo as bielas no vira ?:???
era essa sua duvida
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eita, então não to entendendo nada.
você não mostou que está montando o bloco do motor com o vira? ou eu estou viajando?abrazzz
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eita, então não to entendendo nada.
você não mostou que está montando o bloco do motor com o vira? ou eu estou viajando?abrazzz
isso mesmo manoo
ta ai
vira e bloco montados ?
deposi coloco os pistões junto com as bielas