Megasquirt i v2.2 vs injeções progrmaveis nacionais

[Emil]

só os meus 2 cents aqui tbm, concordo que a megasquirt tem varias funcoes a mais que a ft, mas eu sou fa de ft, consegui deixar meu carro perfeito rodando com ela (carro de rua), roda liso, tem mapa economico e racing, etc..

fora que, depois que montei a ft, configurei o mapa inicial pelo padrao ft, e sem brincadeiras ou exageros, em 10 minutos meu carro tava andando redondo, só precisei acertar a mistura porque estava um pouquinho rico, fui no acerto rapido do mapa de injecao, diminui 7% e tava pronto… até a configuracao de ponto que veio ficou ideal.

pra acertar andando na ft, depois que voce acha algum buraquinho, ja mete o dedao la e acerta na hora, super fácil...

fora o suporte deles que é ótimo, pode ligar no sac e perguntar o que voce quiser, sao super atenciosos.

claro, a megasquirt tem suas vantagens, mas eu nao a conheco, só a conheco do que leio aqui e acredito que seja otima por todos os recursos, mas o que eu posso te falar é do que eu conheco, e a ft é ótima na minha opniao

ah, procura um post do avila aqui, ele trocou a ft por a ms, lá ele fala bastante sobre as duas, se nao me engano é um post ate que recente ainda...

um abracao

[Adriano Sushi]

eu so não usei ms, pelo fato de precisar de um note pra acertar… mais custo pra mim pq não tenho note, e fora q pra acertar demora bem mais...

hj uso a digipulse full, acho excelente, mt simples e pratica, não tem nada de recursos especiais, mas pra acertar alimentação eh otima.

esse ano ainda vou colocar ft no meu carro... somente pela facilidade de acerto.

[_PiLoTo_De_FugA_]

então estou pretendendo compra um kit já montado.. será q vai se muita zica instala ele no carro e acerta legal? visando q sou eu mesmo q vai instala e regula.. claro com ajuda do pp.

[raphaell]

olá

ja consegui instalar e funcionar bem o megatune em notebook pii 333mhz 64mb 3gb win2k e win xp ultralite … o note eh praticamente uma sucata. certeza q um note desse não pesa no orçamento .

tem projetos interessantes de gerenciar a mega nos palm com entrada serial tbm ..

legal q se for pesquisar sobre a mega sempre tem uma surpresa

abraço

[_PiLoTo_De_FugA_]

me conta mais como fico o carro com ela.. e qual o modelo da sua…

[_PiLoTo_De_FugA_]

qts aki no forum utilizão a ms?

[_PiLoTo_De_FugA_]

rsrs ñ resisti e comprei a msi v2.2 agora irei prescisar da ajuda do pessoal aki do pp q usa ou ja ousou ela logo logo..

abçs: jonathan

[16volts]

estou colocando no meu carro …

daqui umas 3 semanas deve estar andando... depois te passo o setup pra vc carregar na sua (é um ap 2.0 efi)

abraços

[_PiLoTo_De_FugA_]

vlw fera agradeço vc eh de campinas neh? sou de rio claro perto de vc

abçs: jonathan

[Ricardo]

ah, procura um post do avila aqui, ele trocou a ft por a ms, lá ele fala bastante sobre as duas, se nao me engano é um post ate que recente ainda…

pelo que me consta, ele trocou foi pela hardware, e não pela ms…

e, aproveitando, para ilustrar o tópico , tá aqui o q vc me pediu, jonathan:

não esquece q tem q travar o distribuidor (tirar as molinhas do avanço centrífugo dele, e travar a mesa).

[sanna10]

ricardo, me tira uma duvida….

nesse esquema ai tem um fio que vai apra o tps certo??

e se o carro tiver 2 borboletasó como que fica??

[Ricardo]

é a mesma coisa.

o fato de ter duas borboletas não quer dizer que tem dois tps…

[_PiLoTo_De_FugA_]

pelo que me consta, ele trocou foi pela hardware, e não pela ms…

e, aproveitando, para ilustrar o tópico , tá aqui o q vc me pediu, jonathan:

não esquece q tem q travar o distribuidor (tirar as molinhas do avanço centrífugo dele, e travar a mesa).

vlw ricardo qualquer coisa ti dou um toke

soh ma pergunta si acaso eu for quere controla a temperatura e a saida so rpm pela ms teria q fazer o circuito dentro dela ainda ou ja tem e quais seria as saidas no chicote? vlw

[Ricardo]

em motor com uma bobina só, não faz sentido gastar uma saída da ms para ligar contagiros, mais fácil ligar direto na bobina mesmo. saída de pulso para contagiros é só para caso de aplicação em wasted-spark ou múltiplas bobinas.

e para ligar/desligar a ventoinha, tem que montar um circuitinho (simples) dentro dela.

[_PiLoTo_De_FugA_]

hm.. vlw ricardo tenho outras perguntas tbm hehe, quando a gente começa a pega gosto pela coisa fica dificil sanar tantas duvidas, mais eh bom pq esse topico pode servi p/ outras pessoas q tenham a mesma duvida q eu.. no caso de eu monta duas bancadas de bicos de mi irei prescisar usar resistor em alguma delasó tipo tem 1 saida pra cada bico ae no caso de 8 bicos de alta ipedança irei usar cada saida p/ 2 bicos certo sem prescisar de resitor? e no caso de 1 bancada de mi e outra p/ um bico monopint ex: monza ae nessa p/ o bico mono irei ligar as duas saidas no negativo dele? ou terei q por algum tipo de resistor? visando q ele eh de baixa ipedança..

vlw

abçs: jonathan

[_PiLoTo_De_FugA_]

outra duvida a parte do distribuidor q tem ser travada eh a parde aonde encaixa o bracinho do avanço a vacuo ou a parde de baixo aonde tem as molinhas q limita o tanto a ser avançado?

[_PiLoTo_De_FugA_]

ninguem?

[Adriano Sushi]

vc tem q usar um distribuidor sistema hall, e trava em baixo os batentes q ficam presos nas molinhas. mas tem q travar totalmente, senão vai dar erro…

[_PiLoTo_De_FugA_]

i a mesa aonde vai ligado o avanço a vacuo tbm? ou somente aonde vai as molinhas..? outra pergunta como eh eskema de ligação dakela selonede da marcha lenta no coletor mi…

[Adriano Sushi]

bom a mesa tb tem q ser fixa. se vc deixar a bombinha de vacuo presa, e não ligar o vacuo, a mesa fica fixa.

pra ligar uma solenoide, vc vai precisar de um regulador manual no lugar do motor de passo, e usar um furo depois da borboleta, vc ligar a solenoide com uma torneira pra regular ela.

mas até onde sei, a ms, controla pwm. ai vc so precisa colocar o motor de passo la no coletor, e fazer a regulagem pela ms.