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Baixa compressão

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  • K Offline
    K Offline
    Ktulu
    escreveu em última edição por
    #1

    opa,

    econtrei mais um problema no carro que comprei pra brincar. é um ap 1.8 gasolina. o motor está com 180.000km e aparentemente não sofreu retífica ainda. ele não queima oleo nem agua, mas está um pouco fraco, principalmente em alta. verifiquei que o ponto está correto e não está dando falta nem muito excesso.

    fui medir a compressão dos cilindros e consegui os seguintes valores:

    cil - kg/.²

    1 - 7,8

    2 - 7,6

    3 - 7,4

    4 - 7,5

    vi numa tabela ai na net que o correto seria entre 10,3 e 12,4.

    apesar de estar bem abaixo, o valor dos 4 está parecido. baseado nisso alguém tem um chute do que pode ser?

    • aneis cansados?

    • junta do cabecote?

    • valvulas?

    no caso de ser apenas aneis cansados, obrigatoriamente devo fazer retifica trocando tudo? ou se eu abrir e não estiver muito ruim posso apenas trocar os aneis, junta e fechar?

    abraço

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    • D Offline
      D Offline
      daniel_fabricio
      escreveu em última edição por
      #2

      pode ser tanto anel como válvula com vedação meio ruim. ap é barato , se for abrir, faz tudo de uma vez e fica com motor novo.

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        FRMG78
        escreveu em última edição por
        #3

        pode ser tanto anel como válvula com vedação meio ruim. ap é barato , se for abrir, faz tudo de uma vez e fica com motor novo.

        concordo, já que está aberto faz tudo de uma vez. melhor do que abri-lo novamente daqui um pouco para fazer algo que poderia ter feito agora.

        1 Resposta Última resposta
        • K Offline
          K Offline
          Ktulu
          escreveu em última edição por
          #4

          qual é mesmo o esquema pra fazer 1.9?

          1 Resposta Última resposta
          • 1 Offline
            1 Offline
            16volts
            escreveu em última edição por
            #5

            pistao de 2.0 alcool (83 ou 83,5) + vira de 1.8

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