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Lancer gti 95: o que seria necessário para tuning?

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  • G Offline
    G Offline
    gti-xxe
    escreveu em última edição por
    #15

    amigo

    poe roda e pneu bom e o resto poe tudo no motor hehehe

    ah poe uns bancos que fica show, a san marino tem uns bancos legais

    se for investir no motor ai a galera ajuda com tudo que sabe

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    • M Offline
      M Offline
      M_ichi
      escreveu em última edição por
      #16

      gti, essa san marino tem site? se tiver, coloque o endereço pra que eu dê uma olhada…

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        Joel_RS
        escreveu em última edição por
        #17

        http://www.sanmarinorace.com.br/

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          realz
          escreveu em última edição por
          #18

          acredito que em conforto, banco concha não ira de atender muito bem…mas posso estar errado.

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            Ricardo
            escreveu em última edição por
            #19

            outro dia fui levar minha sogra no hospital usando um omega com banco concha san marino.

            quase tive que chamar o resgate pra cortar a lata, pq foi um parto pra tirar a véia de dentro do carro.

            legal pra pista pode ser. pra rua, sem chance, nem ferrando. ainda mais pra gente gorda como eu (1,76m @ 120kg), aquelas abas laterais na altura da cintura é quase um instrumento de torturta medieval. pra sair do carro tem que fazer uma ginástica olímpica.

            1 Resposta Última resposta
            • I Offline
              I Offline
              Inssurection
              escreveu em última edição por
              #20

              o tempo que usei concha no meu carro quando eu tava correndo na copa parana de arrancada, eu usava o carro na rua tambem.

              pra ser sincero eu gostava bastante do banco, bem confortavel e a posicao de dirigir era muito comoda.

              pra entrar e sair do carro nao achava dificil nao ja que sou magro. so que eu apoiava a bunda nessas abas laterais e escorregava pro banco, mass pelo visto acho que se eu continuasse fazendo isso o tecido ali nao iria durar nada nada.

              ainda nao decidi se vou colocar concha quando eu reformar o carro ou se vou deixar os sportline do g3 que estao no carro.

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                Adriano Sushi
                escreveu em última edição por
                #21

                os recaros do meu gol, tb não deixam ele mt confortavel não… os bancos originais da saveiro são mais confortaveis...

                tem uma empresa no sul, que faz esses kits em lancer e subarus... mas não lembro o nome agora, depois dou uma procurada e posto aqui pra vc...

                1 Resposta Última resposta
                • B Offline
                  B Offline
                  biriba
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  chão + roda + respiração forçada, o segredo do sucesso.

                  1 Resposta Última resposta
                  • N Offline
                    N Offline
                    nando-rs
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    tem uma empresa no sul, que faz esses kits em lancer e subarus… mas não lembro o nome agora, depois dou uma procurada e posto aqui pra vc...

                    se não me engano é em curitiba

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      SantosAutoParts Banido
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      e eu achando que ia ver um tópico sobre um lancer gti preparado :ppteam:

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        Elmo
                        escreveu em última edição por
                        #25

                        spoilers laterais, parachoques personalizados que mais harmonize com o modelo do seu carro, suspensão mais baixa, rodas esportivas (no mínimo aro 15), bancos esportivos e um bom up no motor. tuning leve e motor mais forte…

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          Adriano Sushi
                          escreveu em última edição por
                          #26

                          se não me engano é em curitiba

                          pode ser, snme eh rtech ou algo parecido…

                          agora falando serio, não acho besteira pegar um lancer normal e transformar em esportivo, incluindo kit aero.

                          mas o motor tem q estar a altura da aparencia... pq não adianta nada ter um carro com cara de pista e o motor ser original, ai não rola mesmo, so vai passar vergonha hehehehe

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