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Ajuda - excesso de oleo

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • M Offline
    M Offline
    menegotto
    escreveu em última edição por
    #2

    tirou os 4 pistões pra conferir???pois se jorra óleo pela vareta é canaleta quebrada, bem comum nesse motor

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    • E Offline
      E Offline
      Ebertelo
      escreveu em última edição por
      #3

      apenas o cabeçote, vi que o primeiro pistão está com a cabeça faltando um pequeno pedaço..rsrss,

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        menegotto
        escreveu em última edição por
        #4

        normal acontecer isso, já aproveita e tira a turbina pois esse pedaço de canaleta foi defenestrado pelo escape…

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          Ebertelo
          escreveu em última edição por
          #5

          blz…. valeu, já vou colocar os pistoes e pino forjado, já abriu, a turbina está com uma folguinha minima, tipo ponta de caneta. você acha melhor mandar retificar ela?

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            menegotto
            escreveu em última edição por
            #6

            não cara, vc tem que tirar a carcaça quente e olhar se não danificou as pás… se danificou joga no lixo,pois desbalanceia o eixo

            1 Resposta Última resposta
            • E Offline
              E Offline
              Ebertelo
              escreveu em última edição por
              #7

              cara, vc nem acredita, desceu tudo para o carter, mais olhei as pas e estão zeradas. sexta feira chega tudo da retifica, mandei abrir o bloco e vou vira-lo 1.9.

              valeu pela ajuda.

              1 Resposta Última resposta
              • E Offline
                E Offline
                Ebertelo
                escreveu em última edição por
                #8

                menegotto, o motorzinho tá quase pronto, coloquei pistões 1.9 afp e bielas da spa, mandei abrir os bicos, tratamento do vira ( porem esse fico 0,25 na biela e mancal, acho que não vou ter problemas) e alguns frescurinhas mais, preciso de uma ajuda sua, meu carro possui uma sonda com 4 fios, eu tenho um hallmeter de quatro fios, e falaram para liga-lo pois ajuda muito em saber se a mistura está rica ou pobre, porem não tenho a minima, me dá uma dica…

                abçs

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  jonas_102
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  qual a dúvida champz?

                  se for quanto a ligação passa ai as cores da sonda e do hallmeter.

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    Ebertelo
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    opa carinha,

                    na sonda 2 branco, 1 preto e um cinza

                    no hall 1 verm, 1 preto, 1 cinza e 1 branco…

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      Ebertelo
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      alguem sabe como instalar esse hallmeter.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        MUHDE
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        cara abrir bico é zueira em baixa o carro fica ruim, marcha lenta oscilando. ideal bicos de alta vazão tipo siemens deka , ford racing etc.

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          menegotto
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          qual o modelo do hall???

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            Ebertelo
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            cara abrir bico é zueira em baixa o carro fica ruim, marcha lenta oscilando. ideal bicos de alta vazão tipo siemens deka , ford racing etc.

                            é o tipo caixinha,,, mais não vi a marca dele…

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              jonas_102
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              opa carinha,

                              na sonda 2 branco, 1 preto e um cinza

                              no hall 1 verm, 1 preto, 1 cinza e 1 branco…

                              na sonda:

                              1 branco junto com o cinza liga no terra.

                              o outro branco liga no positivo pós chave.

                              o preto é o sinal que liga no hallmeter.

                              no hallmeter:

                              eu só conheço de 3 fios nunca vi de 4.

                              vermelho: positivo pós chave

                              preto: terra

                              branco: liga no sinal que vem da sonda.

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
                                E Offline
                                Ebertelo
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                cara abrir bico é zueira em baixa o carro fica ruim, marcha lenta oscilando. ideal bicos de alta vazão tipo siemens deka , ford racing etc.

                                cara, tem uma loja fera aqui no abc, o carro ficou redondo ontem, deixei umas 4 horas ligados para o motor dar uma ajustada, hj vou ligar a pressurização, e terminar de regular…..

                                galera valeu pela força, fiz a ligação que o jonas falou e ficou certinho sem oscilações.... valeu garoto....

                                vou tirar fotos dele e postar para vocês virem como ficou.....

                                abçs a todos

                                1 Resposta Última resposta
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