Golzin quadrado não da partida
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dá pra fazer uns testes separados na minha opinião…. tirar as velas e girar o motor livre pra ver como tá esse arranque...
o tec tec pode ser o automatico do arranque atracando mas não partindo, no caso sendo ele fazendo a cagada, ou até mau contato no terra, que pelo visto vc já verificou.
no caso de pesar pode ser o arranque q já não tá com sua saúde lá muito boa...
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então, dei contato e até arrisquei umas partidas. bobina fria gelada.
o barulho que ele faz não é bem tec tec seria um nham nham (risos). dá pra sentir o motor girando de boa.
tem algum teste que eu possa fazer pra verificar esses fios da bobina? tipo desconectar um e colocar perto da lata e girar a chave pra ver se sai faísca do fio?
como disse, no olhometro os fios e cabos estão todos zerados, com contatos limpos e bem apertados.
o gol em questão é o caixotinho, ano 91, carburador ap 1.8 gl, gasolina.
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o alarme trava carneiro já esta desabilitado. felizmente o cara não cortou os fios originais, então foi so desplugar a trava e replugar no conector original da chave. sistema fácil demais esse da trava carneiro, so falta tirar o tamborzinho que isso eu deixo pro mecanico já que envolve conexão com o freio.
mas tá ok, dou contato, luz do painel acende, pisca, motor gira… só não pega, não tem faísca e a bobina tá geladona.
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não tenho essa caneta em mãos.
posso usar uma lampada e pedaço de fio? tipo ligar uma ponta do fio na lata e encostar o outro no polo positivo da bobina, se acender é pq tá funcionando. se encostar o fio no negativo e não acender é pq tá funcionando. correto? posso tentar assim?
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não tenho essa caneta em mãos.
posso usar uma lampada e pedaço de fio? tipo ligar uma ponta do fio na lata e encostar o outro no polo positivo da bobina, se acender é pq tá funcionando. se encostar o fio no negativo e não acender é pq tá funcionando. correto? posso tentar assim?
daria certo…voce conseguiria testar o positivo.
pra testar o negativo, acredito que você teria que ligar os dois polos da lampada no positivo, assim a corrente teria que passar por ela.
tutorial que ensina a fazer uma caneta de polaridade:
http://planetabuggy.forumeiros.com/t1856-tutorial-caneta-de-polaridade
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legal esse tuto.
seguinte, era motor de partida que foi pro saco.
motor de partida com mais de 20 anos (carro ano 91), já estava difícil dar partida, ele sempre pegava na 4ª tentativa ou mais, e com a chuva que peguei no dia, deve ter molhado e terminou de ferrar com ele.
essa semana o carro vai pra oficina, e ja vou instalar uma bobina mi no bicho e dar aquela revisão merecida e depois vai pra funilaria.
em breve novo projeto, golzin caixa t.
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lee, mas era sempre que dava o problema ou era só quando o carro estava quente?
acho que sei onde vc quer chegar.
ta pensando em instalar um rele auxiliar para o arranque ?
um amigo tava com esse mesmo problema aqui no fórum, daí era só aterramento no alternador, o meu tava com um borne de bateria vagabundo com folga, troquei e não ficou bom, vou olhar isso do aterramento no alternador e ver se resolve.
como funcionaria esse rele auxiliar?
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lee, mas era sempre que dava o problema ou era só quando o carro estava quente?
acho que sei onde vc quer chegar.
ta pensando em instalar um rele auxiliar para o arranque ?
um amigo tava com esse mesmo problema aqui no fórum, daí era só aterramento no alternador, o meu tava com um borne de bateria vagabundo com folga, troquei e não ficou bom, vou olhar isso do aterramento no alternador e ver se resolve.
como funcionaria esse rele auxiliar?
vou te falar um caso meu.
tinha um santana velho, que depois de rodar alguns 20/30km e desligar o carro, ele nao virava o arranque por nada do mundo.
parecia que nao tinha sequer o motor de arranque.
esperava o carro esfriar e pronto, virava na boa.
levei num eletricista, e o cara colocou um rele auxiliar entre o arranque e a bateria (tenho 99% de certeza que foi só isso).
acabou o problema.
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lee, mas era sempre que dava o problema ou era só quando o carro estava quente?
acho que sei onde vc quer chegar.
ta pensando em instalar um rele auxiliar para o arranque ?
um amigo tava com esse mesmo problema aqui no fórum, daí era só aterramento no alternador, o meu tava com um borne de bateria vagabundo com folga, troquei e não ficou bom, vou olhar isso do aterramento no alternador e ver se resolve.
como funcionaria esse rele auxiliar?
vou te falar um caso meu.
tinha um santana velho, que depois de rodar alguns 20/30km e desligar o carro, ele nao virava o arranque por nada do mundo.
parecia que nao tinha sequer o motor de arranque.
esperava o carro esfriar e pronto, virava na boa.
levei num eletricista, e o cara colocou um rele auxiliar entre o arranque e a bateria (tenho 99% de certeza que foi só isso).
acabou o problema.
é o meu caso, eu mesmo coloquei o relé auxiliar e tá de boa já faz tempo.
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lee, mas era sempre que dava o problema ou era só quando o carro estava quente?
acho que sei onde vc quer chegar.
ta pensando em instalar um rele auxiliar para o arranque ?
um amigo tava com esse mesmo problema aqui no fórum, daí era só aterramento no alternador, o meu tava com um borne de bateria vagabundo com folga, troquei e não ficou bom, vou olhar isso do aterramento no alternador e ver se resolve.
como funcionaria esse rele auxiliar?
o fio que alimentaria o motor de arranque apenas aciona o rele, e o rele alimenta o motor de arranque… bom pra quando a fiação não está muito boa e tal.
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lee, mas era sempre que dava o problema ou era só quando o carro estava quente?
sempre dava esse problema, não importa a temperatura ou o quanto eu rodasse no carro.
acho que ele estava nos últimos dias de vida, mesmo quando estive em sp pra buscar o carro, ele apresentava esse problema. ai já viu né, vô, senhor de idade, so coloca combustível e tá bom hehehe. agora ele vai receber uma bela revisão merecida.
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só pra constar, troquei a bateria do meu paliozinho pela do siena do meu pai, o carro é novo, acabou o problema do meu carro, cacetei bastante ele e ele pegou todas as vezes e a velocidade que o motor de partida gira é extremamente maior agora, chega a ser impressionante a diferença.
deixei minha bateria no siena dele pra ver se depois o problema não vai reaparecer no meu carro, e se não vai ser transferido pro carro dele, veremos.
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amigo tente pegar um cabo tipo de chupeta e coloque uma ponta no negativo da bateria e a outra ponta no bloco do motor e de partida se pegar e falta de terra se nao pegar tem que testar se chega sinal no motor de partida quando vira a chave e se os cabos estao com contato legal espero poder te ajudar ate mais