Golzin quadrado não da partida
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legal esse tuto.
seguinte, era motor de partida que foi pro saco.
motor de partida com mais de 20 anos (carro ano 91), já estava difícil dar partida, ele sempre pegava na 4ª tentativa ou mais, e com a chuva que peguei no dia, deve ter molhado e terminou de ferrar com ele.
essa semana o carro vai pra oficina, e ja vou instalar uma bobina mi no bicho e dar aquela revisão merecida e depois vai pra funilaria.
em breve novo projeto, golzin caixa t.
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lee, mas era sempre que dava o problema ou era só quando o carro estava quente?
acho que sei onde vc quer chegar.
ta pensando em instalar um rele auxiliar para o arranque ?
um amigo tava com esse mesmo problema aqui no fórum, daí era só aterramento no alternador, o meu tava com um borne de bateria vagabundo com folga, troquei e não ficou bom, vou olhar isso do aterramento no alternador e ver se resolve.
como funcionaria esse rele auxiliar?
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lee, mas era sempre que dava o problema ou era só quando o carro estava quente?
acho que sei onde vc quer chegar.
ta pensando em instalar um rele auxiliar para o arranque ?
um amigo tava com esse mesmo problema aqui no fórum, daí era só aterramento no alternador, o meu tava com um borne de bateria vagabundo com folga, troquei e não ficou bom, vou olhar isso do aterramento no alternador e ver se resolve.
como funcionaria esse rele auxiliar?
vou te falar um caso meu.
tinha um santana velho, que depois de rodar alguns 20/30km e desligar o carro, ele nao virava o arranque por nada do mundo.
parecia que nao tinha sequer o motor de arranque.
esperava o carro esfriar e pronto, virava na boa.
levei num eletricista, e o cara colocou um rele auxiliar entre o arranque e a bateria (tenho 99% de certeza que foi só isso).
acabou o problema.
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lee, mas era sempre que dava o problema ou era só quando o carro estava quente?
acho que sei onde vc quer chegar.
ta pensando em instalar um rele auxiliar para o arranque ?
um amigo tava com esse mesmo problema aqui no fórum, daí era só aterramento no alternador, o meu tava com um borne de bateria vagabundo com folga, troquei e não ficou bom, vou olhar isso do aterramento no alternador e ver se resolve.
como funcionaria esse rele auxiliar?
vou te falar um caso meu.
tinha um santana velho, que depois de rodar alguns 20/30km e desligar o carro, ele nao virava o arranque por nada do mundo.
parecia que nao tinha sequer o motor de arranque.
esperava o carro esfriar e pronto, virava na boa.
levei num eletricista, e o cara colocou um rele auxiliar entre o arranque e a bateria (tenho 99% de certeza que foi só isso).
acabou o problema.
é o meu caso, eu mesmo coloquei o relé auxiliar e tá de boa já faz tempo.
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lee, mas era sempre que dava o problema ou era só quando o carro estava quente?
acho que sei onde vc quer chegar.
ta pensando em instalar um rele auxiliar para o arranque ?
um amigo tava com esse mesmo problema aqui no fórum, daí era só aterramento no alternador, o meu tava com um borne de bateria vagabundo com folga, troquei e não ficou bom, vou olhar isso do aterramento no alternador e ver se resolve.
como funcionaria esse rele auxiliar?
o fio que alimentaria o motor de arranque apenas aciona o rele, e o rele alimenta o motor de arranque… bom pra quando a fiação não está muito boa e tal.
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lee, mas era sempre que dava o problema ou era só quando o carro estava quente?
sempre dava esse problema, não importa a temperatura ou o quanto eu rodasse no carro.
acho que ele estava nos últimos dias de vida, mesmo quando estive em sp pra buscar o carro, ele apresentava esse problema. ai já viu né, vô, senhor de idade, so coloca combustível e tá bom hehehe. agora ele vai receber uma bela revisão merecida.
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só pra constar, troquei a bateria do meu paliozinho pela do siena do meu pai, o carro é novo, acabou o problema do meu carro, cacetei bastante ele e ele pegou todas as vezes e a velocidade que o motor de partida gira é extremamente maior agora, chega a ser impressionante a diferença.
deixei minha bateria no siena dele pra ver se depois o problema não vai reaparecer no meu carro, e se não vai ser transferido pro carro dele, veremos.
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amigo tente pegar um cabo tipo de chupeta e coloque uma ponta no negativo da bateria e a outra ponta no bloco do motor e de partida se pegar e falta de terra se nao pegar tem que testar se chega sinal no motor de partida quando vira a chave e se os cabos estao com contato legal espero poder te ajudar ate mais