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Motor ecotec 2.0 16v turbo tecnologia & tutorial

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  • M Offline
    M Offline
    Marcelo-Focus
    escreveu em última edição por
    #95

    caraio passar 500hp pra uma tração dianteira

    ta ai um desafio que eu quero ver….

    copyman caraio to abismado com esse projeto, parabens

    1 Resposta Última resposta
    • V Offline
      V Offline
      vanderput
      escreveu em última edição por
      #96

      copy janeiro se vc permitir eu vo até a oficina ver teu carro… so do rio mais todo ano to em floripa

      to acompanhando o topico sempre

      parabens denovo

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        Rapa_Oktane
        escreveu em última edição por
        #97

        esse celta eh o sonho….

        bom trabalho cara.. esse carro ja eh referencia em varios foruns.... parabens..

        os pneus são esses pra ficar no estilo pega trouxa?

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          copyman
          escreveu em última edição por
          #98

          copy janeiro se vc permitir eu vo até a oficina ver teu carro… so do rio mais todo ano to em floripa

          to acompanhando o topico sempre

          parabens denovo

          [snapback]237922[/snapback]

          pode vir amigo, estarei esperando ok

          e mais uma vez obrigado , mas o merito e de muitas pessoas , inclusive voce que tambem ajuda dando sua opinião

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            copyman
            escreveu em última edição por
            #99

            como ficou o carro? andou legal? mais fotos/videos dele?

            [snapback]227878[/snapback]

            deixando os 12s para traz , no asfalto fio, usando toyo proxes 205 40 16

            nada , nadinha mal não

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              copyman
              escreveu em última edição por
              #100

              ola pessoal , mais algumas fotos do celta, ( desta vez limpo ok ) , comunico tambem que os 12 segundos nos 402 metros ja se foram, mesmo com deslocamento inicial horrivel , agora vamos trabalhar mais estrutura e suspenção , para ir para os 11 baixos ao invez dos 11 alto que estamos virando e faser bonito em ctba.

              informo tambem que novas parcerias estão sendo feitas, para que a evolução não pare.

              mais uma vez obrigado a todos , ai estão as fotos …....

              abração

              ivo

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              • M Offline
                M Offline
                Marcio_Gsi
                escreveu em última edição por
                #101

                parabens muito bem acabado o motor o carro ta bem clean

                abraco

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Rapa_Oktane
                  escreveu em última edição por
                  #102

                  ta perfeito ein… para baixar o tempo vc vai so fazer ajustes ou ainda vem peça por ai?

                  1 Resposta Última resposta
                  • Z Offline
                    Z Offline
                    ZOEGA
                    escreveu em última edição por
                    #103

                    só falta o protetor de bateria pra bandidagem não cortar os cabos e levar a interna do celta…

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      DanielFabricio
                      escreveu em última edição por
                      #104

                      só uma pergunta, por que usar hpi ?

                      1 Resposta Última resposta
                      • D Offline
                        D Offline
                        diegot
                        escreveu em última edição por
                        #105

                        copyman, qual ignição você usa?

                        o comando de válvulas foi alterado?

                        1 Resposta Última resposta
                        • Q Offline
                          Q Offline
                          quarteto
                          escreveu em última edição por
                          #106

                          ivo, já pensou em usar os toyo proxes r888? eles tám uma boa área de contato com o solo, são street legal e um bocado macios…

                          1 Resposta Última resposta
                          • V Offline
                            V Offline
                            vwfan
                            escreveu em última edição por
                            #107

                            quanto custam, quarteto?

                            pra mim pelo menos preão eh muito importante…. :motorista:

                            1 Resposta Última resposta
                            • Q Offline
                              Q Offline
                              quarteto
                              escreveu em última edição por
                              #108

                              tentei ver no site da polimarcas mas todos os preços lá estão como a consultar

                              :motorista:

                              só indo lá pra saber…

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Fabio
                                escreveu em última edição por
                                #109

                                porque um motor 2.0 16v ?

                                pelo fato dos motores ecotec e c20xe serem hoje , dois dos melhores motores 4 cilindros do mundo para extrair potencia , um ecotec 2.0 16v , que é inferior ao c20xe , com apenas 900 gramas de pressão , já ultrapassa os 40 kg de torque é uns 330 hp de potencia se corretamente alimentado.

                                porque não um 2.2 ou 2.4 ?  pergunta fácil de responder,  pelo rl do 2.0 , que é baix?ssimo , um ecotec 2.0 é capas de girar 8500 rpm turbo sem trocar os comandos , sem mecher em molas, apenas um pequeno alivo de peso com  redução do diamentro das hastes das valvulas de 7mm para 5 mm ja possibilitam isso , um motor realmente endiabrado. 86 de di?metro x 86 de curso, com bielas de 143 mm são o sonho de qualquer preparador.

                                para chegar em 8.500 rpm não é preciso usar tuchos mecânicos. posso ficar com os originais?

                                você manteve o sensor de detonação?

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  Fabio
                                  escreveu em última edição por
                                  #110

                                  quanto molas e cargas dos amortecedores , uso as molas dianteiras do vectra 2.0 16v , com as bandejas inferiores das torres do celta 2cm mais baixas , 50% de incremento de carga de contração dos amortecedores originais e 70% de carga de distenção.

                                  altura nem 1 cm mais baixo que o original

                                  na traseira uso as molas originais do celta , amortecedores com 70% a mais de carga de contração , e 50% a mais de distenção, mais uma vez sem alterar em nada a altura original do mesmo.

                                  pneus uso os toyo proxes zf4 205 45 zr16 87w

                                  com esses pneus a altura em relação ao solo nãoficou maior? esse pneu raspa em alguma parte do carro?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
                                    C Offline
                                    carlos
                                    escreveu em última edição por
                                    #111

                                    **_ae esse por um acaso, nun é o celta q tein um video q ta dando uma bucha numa 7galo, ???? ;) :ninja:

                                    mano ta d parab?ins, nossaa, na hora q eu vi esse video eu nun aguentava d dar risadas, falei pra uns camaradas, eles nun botaram uma fã :hauhau: :p ae, passei pr email pra eles, eles quase xoraram, agora toda vez q a gent v alguein d 7galo, a gent grita pra ele toma cuidado com o celta

                                    ae animal, um belo serviço, ein

                                    parabeins mesmo, pelo projeto

                                    um abraço_**

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • O Offline
                                      O Offline
                                      overrr
                                      escreveu em última edição por
                                      #112

                                      onde tem esse video ??

                                      os r888 estão entre 420 e 900 reais dependendo do tamanho, os 17 saem por uns 480

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • O Offline
                                        O Offline
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                                        #113

                                        r888

                                        1 Resposta Última resposta

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