Supercharger??

[Ktulu]

o supercharger não pressuriza na marcha-lenta….

pelo menos nos fiestas a pressão só vem depois de 1500 rpm mais ou menos...

antes disso é só um peso pro motor arrastar...

ktulu, mto legal a montagem....agora me surgiu uma dúvida....como é o sistema de lubrificação dos compressores?

[snapback]250460[/snapback]

to pesquisando isso agora mesmo, pra saber se o barulho pode ser por lubrificacao ineficiente…

acho que ele tem oleo na frente, onde junta os rotores (sei lá o nome daqueles moedores) e a polia.

outra coisa q pode estar causando o barulho é que a boca do supercharger está direto no filtro, e um filtro bem vagabundo, só de tela. pensei em botar uma mangueira ali, fazendo curva pra tentar abafar o barulho.

[quarteto]

realmente o filtro pode ser um dos causadores do ru?do….

[Zungalele]

se o equipamento esquenta tanto não tem lugar para um intercooler?

o comprimento dos dutos da pressurição não vai afetar o lag mesmo…

eu acho que a lubrificação do compressor do fiesta é selada e não necessita manutenção.

[hernani.vila]

confere a relação das polias que estão no seu carro, e a relação original do fiesta. aposto que na sua montagem ele está com uma velocidade de trabalho beeeem maior

[Hawk]

po falando que o fiesta sc não faz muito barulho…

ontem nés tavamos medindo uns tempos no g-tech e tinha um fiesta sc lá, e lá?? de longe, antes de escutar o próprio som do motor, já dava pra ouvir o sc gritando, e alto... e mesmo em baixa rpm o som era alto ... mas não tenho par?metro pra dizer que todos são assim...

e parabens pelo projeto ktulu

abraço.

[Nuvo]

esse compressor já fazia um barulho anormal qdo tava no golf…

[Rix]

no corsa do meu amigo fazia um barulho monstro… parecia um helic?ptero...

[Ktulu]

+fotos

com o suplementar.

clique sobre imagem para ampli?-la

painel em fase de acerto

clique sobre imagem para ampli?-la

[stefano]

hehehe… o gol do ktulu parece uma estação de radiotelesc?pio e astrof?sica no monte palomar... show de bola

[Extreme Fast]

o loko, esse ae ainda tá discreto, o do copyman que parece painel de controle de lançamento de foguete.

[Lucas Schneider]

desenterrando…hauhauha

como ficou o lance do compressor?

[coisa_triste]

desenterrando…hauhauha

como ficou o lance do compressor?

[snapback]488511[/snapback]

ele tiro do carro.

vendeu o gol e agora está com um corsinha 1.0 turbo.

[Lucas Schneider]

ele tiro do carro.

vendeu o gol e agora está com um corsinha 1.0 turbo.

[snapback]488545[/snapback]

mas nem chegou a acertar?

[Ktulu]

ele tiro do carro.

vendeu o gol e agora está com um corsinha 1.0 turbo.

[snapback]488545[/snapback]

agora estou com um corsinha a venda, com o motor ruim…

o gol deu uma batida fortinha na lateral que desalinhou o carro todo, então vendi o mesmo.

o carro chegou a ficar acertado sim, e tava muito bom, tava dando mais de 0,8kg, só que a embreagem patinava demais, e logo na semana que eu ia trocar a embreagem ocorreu o acidente.

[thiagosaveiro]

repare que o fiesta sc tem 2 aletas…uma embaixo do carro e outra embaixo do capo para puxar ar pro motor..

abraços.

[wsuturbo]

unico compressor q faz barulho bonito é os da paxton,holley ou mesmo os blower usado em v8…akilo sim é barulho loko...vixe.....

ou?am dois deles

salvar como 1

salvar como2

[vtr.]

ktulu, se interessa em falar em quanto pagou no compressor? ou se dá pra achar algo usado em bom estado?

e como fez para pegar a rotação do motor?

seu projetinho interessar pro meu irmão que tem um corsinha

[Ktulu]

ktulu, se interessa em falar em quanto pagou no compressor? ou se dá pra achar algo usado em bom estado?

e como fez para pegar a rotação do motor?

seu projetinho interessar pro meu irmão que tem um corsinha

[snapback]488837[/snapback]

paguei na época 500 reais no compressor. comprei do irmão de um amigo de curitiba. ele comprou pra botar no golf mas ficou pequeno, ai me vendeu.

pra pegar a rotacao eu tirei o sinal direto da central da injeção. no corsa é o pino c2, um fio verde.

[vtr.]

paguei na época 500 reais no compressor. comprei do irmão de um amigo de curitiba. ele comprou pra botar no golf mas ficou pequeno, ai me vendeu.

pra pegar a rotacao eu tirei o sinal direto da central da injeção. no corsa é o pino c2, um fio verde.

[snapback]488841[/snapback]

hm, eu digo pra pegar rotação para o compressor…

vc acha que sai quanto no final das contas?

? um corsa 1.0...

vai precisar do compressor, 1 suplementar + 1 controlador, arrobmar os originais e que mais?

meu irmão não tá disposto é investir uma puta grana em turbo pq ele tá afim em algo que ande um pouquinho mais só...

m.o. minha... ai, phudeu, hehe

[Ktulu]

hm, eu digo pra pegar rotação para o compressor…

vc acha que sai quanto no final das contas?

? um corsa 1.0...

vai precisar do compressor, 1 suplementar + 1 controlador, arrobmar os originais e que mais?

meu irmão não tá disposto é investir uma puta grana em turbo pq ele tá afim em algo que ande um pouquinho mais só...

m.o. minha...    ai, phudeu, hehe 

[snapback]488849[/snapback]

rotacao do compressor eu nao peguei… mas como é relacao de polias, com algumas contas voce descobre a partir da rotacao do motor.

se seu irmao nao quer gastar uma puta grana, então turbina... o sc me custou mais caro pra andar do que o turbo q eu botei no meu corsa...

e no corsa fica ruim de botar... eu tava com o sc na mao quando comprei o corsa e tentei achar um lugar, mas nao consegui.