Duvida sobre giglagem

[crisrj]

estou tentando ver mas nao achei nenhuam etiquetinha nao

[Visitante]

precisa saber o código certo dele, pois tanto 2e quanto 3e possui muitas versões diferentes, e cada um vem de fábrica com uma calibragem diferente. dessa forma, o que serve de alimentação ideal pra um, pode não servir nada pra outro.

[crisrj]

poxa cara eu nao sei mas o q eu sei q q e 3e de opala 6cc

[Fabio Lima]

aproveitando, é correto num motor turbo acertar a carburação em etapas, o 1? estagio e depois liga-se e acerta-se o 2?? (to pensando na falta do econostato com pressão).

[Visitante]

poxa cara eu nao sei mas o q eu sei q q e 3e de opala 6cc

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pow cris, fica meio dificil. o melhor sera começar montando o motor todo com teu carburador com está, e ir aumentando a giglagem de acordo q o motor for pedindo. sempre com pressão baixa e ponto conservador na ignição.

aproveitando, é correto num motor turbo acertar a carburação em etapas, o 1? estagio e depois liga-se e acerta-se o 2?? (to pensando na falta do econostato com pressão).

[snapback]259306[/snapback]

eu mesmo fazia dessa forma. era mais facil chegar num acerto perfeito de forma ao dois corpos alimentarem no limite de cada um.

[crisrj]

mas qual deve ser o pontoo legal para um ap turbo

[Visitante]

ponto de ignição?

se for bem alimentado, na casa de 8/9 de taxa, alcool, pode pensar em partir de 17? inicial e chegar a 21/23? final.

[Gustavo]

vc tirou o carburador do motor? esse numero deve tah gravado na cuba c nao me engano.. eh meio complicado de achar mesmo.. tem q tirar ele do motor e ficar procurando eh um numero tipo 032.134.567.890.. eu sei pq o meu tem esse numero e eh um 3e de opala tbein as vezes vc sabendo de q ano saiu esse 3e dah pra ir por tentativa achar no manual, mas mesmo assim nao eh 100% de certeza como c vc tivesse o codigo dele..

[crisrj]

blz eu irei procurar sim e au eu posto ai para resolvger essa parada

[Visitante]

[crisrj]

blz quando eu chegar no rio eu vejo essa numeracao ai