Corsa 2.0
-
-
sera que só o freio da frente segura pois vc esta colocando um 2.0 num carro relativamente leve perto de um carro 2.0 original…....eu não arriscaria ja q esta gastando e montando algo bom, eu colocaria os discos na traseira..
[snapback]472820[/snapback]
vou ver como o carro se comporta, jf, de repente não precisa de freio nas 4, mas…
abraços
-
vou ver como o carro se comporta, jf, de repente não precisa de freio nas 4, mas…
abraços
[snapback]473774[/snapback]
o carro jah fica com mais de 60% do peso na frente, quando freiar mais ainda.. nao eh algo critico colocar discos atras. colocar o freio a disco atras nao eh tao simples quanto na frente, entao em tempos de dinheiro curto, deixa pra depois mesmo.
relaxa que vai ficar muito bom o carro, vai ter desempenho compativel com o visual..
embora eu particularmente prefira algo mais discreto..
abra
-
o carro jah fica com mais de 60% do peso na frente, quando freiar mais ainda.. nao eh algo critico colocar discos atras. colocar o freio a disco atras nao eh tao simples quanto na frente, entao em tempos de dinheiro curto, deixa pra depois mesmo.
relaxa que vai ficar muito bom o carro, vai ter desempenho compativel com o visual..
embora eu particularmente prefira algo mais discreto..
abraço
[snapback]473779[/snapback]
rodrigo, qual foi o motor de arranque que você usou no seu projeto 2.0?
abraço
-
opa é algo desse tipo que quero pro meu corsa
boa sorte na conclusão do projeto
os semi-eixos foram encurtados?
voce teria o desenho dos suportes do motor confeccionados?
abraços
[snapback]473843[/snapback]
fala, edu ainda vamos ver como ficam os semi-eixos, quanto ao suporte do motor, eu mandei o gabarito para o mozart, de repente ele aparece por aqui de novo, agora não tenho mais como tirar outro desenho, pois o meu suporte já está no lugar.
vi seu comentário do cc…
abraços
-
ae elmo blz parabéns pelo projeto, semana que vem ja devo estar lhe mandando o sistema de air-in take do corsa blz….
ps... essa tampa de cabeçote e esse suporte do motor me parece familiar eim.. rs..
abraços
thiago trojillo
[snapback]474674[/snapback]
?, thiago esses ?tens foram enviados de presidente prudente, por amigo que tenho lá… quem ser?? he he he
fico no aguarde do material.
abraços também
-
esse motor que vc comprou é c/ nota fiscal?
quanto será q/ ta custando um 1.6 de corsa?
[snapback]474786[/snapback]
ol?, bruno é com nota sim… rapaz, não sei o valor de um 1.6. teve um cara de ferro-velho aqui de perto que vendeu um 1.0 por r$1.200,00, parcial, com nota fiscal e ele também tem um 2.2por r$2000,00 também com nota fiscal e também parcial.
abraços
-
edu, o semi-eixo direito do monza (o mais longo), é do mesmo tamanho do semi-eixo do corsa, o esquerdo (mais curtinho) é que um pouco maior e terá que ser cortado. das duas uma: ou a ponta externa será afinada e frizada para entrar na homocin?tica externa do corsa, ou serão cortados e emendados. também estou vendo que terei que arrumar um motor de arranque de daewoo espero mesmo, por esse ter uma carca?a mas estreita.
abraços
-
edu, o semi-eixo direito do monza (o mais longo), é do mesmo tamanho do semi-eixo do corsa, o esquerdo (mais curtinho) é que um pouco maior e terá que ser cortado. das duas uma: ou a ponta externa será afinada e frizada para entrar na homocin?tica externa do corsa, ou serão cortados e emendados. também estou vendo que terei que arrumar um motor de arranque de daewoo espero mesmo, por esse ter uma carca?a mas estreita.
abraços
[snapback]475015[/snapback]
humm
tem um cara que colocou os semi eixos do astra 98~
ele disse que foi plug and play
e esse motor de arranque hein..tá dando trabalho
-
por incrável que pareça, os semi-eixos do corsa são mais compridos que os do monza cerca de 1cm/1,5cm, então terei que cortar e emend?-los novamente, mas no tamanho do semi-eixo do corsa. também já consegui um arranque de espero de gra?a, só será feito um servião no bendix e na fucinheira que está quebrada. pra que iria pagar um novo…
acho que na semana que vem esse carro sai.
abraços
-
por incrável que pareça, os semi-eixos do corsa são mais compridos que os do monza cerca de 1cm/1,5cm, então terei que cortar e emend?-los novamente, mas no tamanho do semi-eixo do corsa. também já consegui um arranque de espero de gra?a, só será feito um servião no bendix e na fucinheira que está quebrada. pra que iria pagar um novo…
acho que na semana que vem esse carro sai.
abraços
[snapback]475310[/snapback]
blz elmo ?
pelo que eu sei os semi-eixos de kadett serviriam perfeitos sem adaptacoes no teu caso, dah uma olhada nisso.
e eu tenho medo desse negocio de cortar e emendar eixo, fragilizaria a peça.
meu carro tinha semi-eixo de corsa 1.0 original mesmo, jah que era cambio de 1.6… andei 30000km, 1 ano e 3 meses +/-, o carro arrancava forte varias vezes por semana e nunca deu problema. o carro foi pra oficina 2a feira e na 6a eu ja tava andando com o carro, por 2600 pila dando o 1.0 na troca... pra quem quiser dor de cabeça de carro original, a receita do meu falecido eh uma boa.
-
blz elmo ?
pelo que eu sei os semi-eixos de kadett serviriam perfeitos sem adaptacoes no teu caso, dah uma olhada nisso.
e eu tenho medo desse negocio de cortar e emendar eixo, fragilizaria a peça.
meu carro tinha semi-eixo de corsa 1.0 original mesmo, jah que era cambio de 1.6… andei 30000km, 1 ano e 3 meses +/-, o carro arrancava forte varias vezes por semana e nunca deu problema. o carro foi pra oficina 2a feira e na 6a eu ja tava andando com o carro, por 2600 pila dando o 1.0 na troca... pra quem quiser dor de cabeça de carro original, a receita do meu falecido eh uma boa.
[snapback]475593[/snapback]
o foda é as homocin?ticas, que tem a vida útil reduzida
