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Preparados

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Preparação zetec

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  • P Offline
    P Offline
    punkrocker
    escreveu em última edição por
    #39

    ?, zr dtm é bem sem noção mesmo….

    1 Resposta Última resposta
    • M Offline
      M Offline
      Magoo
      escreveu em última edição por
      #40

      liguei na paula e falaram que vaum ter que usinar o sensor de fase pq o meu é diferente dos argentinos.

      liguei na paula faria que taum fazendo uma usinagem no sensor de fase do comando pq o meu é diferente dos argentinos.

      me passaram tambem o laudo final:

      original

      admissao:112,8 cfm

      escape: 83,5 cfm

      preparado

      admissao: 125,7 cfm

      escape: 101,4 cfm

      isso é pouco, muito ou ta na media????

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #41

        tem q ver se foi com ou sem coletores essa medida, e ver tb o quento de levante eles usaram para medir esse fluxo….

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Magoo
          escreveu em última edição por
          #42

          amanha vou ligar e perguntar. coletor de escape eu sei que tava sem.

          1 Resposta Última resposta
          • B Offline
            B Offline
            Betozc
            escreveu em última edição por
            #43

            como é mesmo aquela f?rmula que dá pra estimar a potência do carro a partir dos cfm do cabeçote??

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Magoo
              escreveu em última edição por
              #44

              passei no dinamometro hoje. ele calcula a potencia nas rodas e depois no motor por desacelerac?o.

              dinamometro dynotech 720i

              potencia nas rodas: 110.11 cv a 5400 rpm

              potencia no motor: 129.69 cv a 5500 rpm

              torque: 18.61 kgm a 4300 rpm

              poderia ter dado um pouquinho mais mas o carro tava teimando em dar um pouco de excesso mas deu pra ter uma noção.

              o carro ta com filtro k&n e coletor 4x2x1.

              1 Resposta Última resposta
              • Q Offline
                Q Offline
                quarteto
                escreveu em última edição por
                #45

                passei no dinamometro hoje. ele calcula a potencia nas rodas e depois no motor por desacelerac?o.

                dinamometro dynotech 720i

                potencia nas rodas: 110.11 cv a 5400 rpm

                potencia no motor: 129.69 cv a 5500 rpm

                torque: 18.61 kgm a 4300 rpm

                poderia ter dado um pouquinho mais mas o carro tava teimando em dar um pouco de excesso mas deu pra ter uma noção.

                o carro ta com filtro k&n e coletor 4x2x1.

                massa

                corrige esse excesso em alta q vc consegue arrancar mais uns potros ainda….

                excesso em carro aspro é foda, amarra demais da conta...

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Magoo
                  escreveu em última edição por
                  #46

                  teve um hora que chegou a dar 1027 mv de tensão na lambda. excesso do c?o. mas na verdade só passei pra ter uma ideia de potencia antes da preparacao. quando tudo tiver pronto vou fazer o ajuste fino.

                  1 Resposta Última resposta
                  • Q Offline
                    Q Offline
                    quarteto
                    escreveu em última edição por
                    #47

                    teve um hora que chegou a dar 1027 mv de tensão na lambda. excesso do c?o. mas na verdade só passei pra ter uma ideia de potencia antes da preparacao. quando tudo tiver pronto vou fazer o ajuste fino.

                    afff….

                    depois da mistura estar enxuta e o ponto correto aí vc vai ver a diferença :hauhau:

                    e é lágico, postar aqui pra gente :casaderepouso:

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Magoo
                      escreveu em última edição por
                      #48

                      ja que vc falou em ponto tava dando 11? de ponto a plena carga.

                      1 Resposta Última resposta
                      • Q Offline
                        Q Offline
                        quarteto
                        escreveu em última edição por
                        #49

                        ja que vc falou em ponto tava dando 11? de ponto a plena carga.

                        de fim de giro?

                        se for, tá extremamente atrasado….

                        em turbos espertinhos nego usa 25 graus......em aspros msm é comum pono final com po no porão pra lá de 30 graus...

                        1 Resposta Última resposta
                        • O Offline
                          O Offline
                          overspeed
                          escreveu em última edição por
                          #50

                          de fim de giro?

                          se for, tá extremamente atrasado….

                          em turbos espertinhos nego usa 25 graus......em aspros msm é comum pono final com po no porão pra lá de 30 graus...

                          muito cuidado com generalizações…..

                          tanto a taxa qto o ponto final dependem de diversos fatores...entre eles o desenho da c?mara de combsutão e o di?metro do pistão...to pior o desenho menor a taxa, qto maior o di?metro menor a taxa...e o que se aplica a taxa se aplica ao ponto....

                          em todos os rocam que medi o valor de sonda vem alto mesmo... teve uma courier que vinha quase 1,2v de sonda...mas fechava perto dos 1.080mv na maioria das vezes... da mesma forma... falar em 850mv é algo na média, já que o povo quer tirar casca da casca de potência: nem sempre 850 a 920mv de sonda é o que vem mais potência...tem que ver no dina com tentativa e erro porque as vezes o acerto é feito com muito ponto e se coloca mais combustável pra não ter pré-ignição...

                          no astra 16v original por exemplo sobe 880mv e tbm tem de 9 a 11? de ponto final .... taxa de 9,6:1 e 86mm de di?metro de pistão...mas dá pra subir muito o ponto e a sonda que vem bastante cv... não quer dizer que em outro motor vê ser igual (ou que tbm não vai ser igual hehehe...só testando)

                          1 Resposta Última resposta
                          • J Offline
                            J Offline
                            JESUS
                            escreveu em última edição por
                            #51

                            to pior o desenho menor a taxa, qto maior o di?metro menor a taxa…e o que se aplica a taxa se aplica ao ponto....

                            muito bem lembrado

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              Magoo
                              escreveu em última edição por
                              #52

                              tirei algumas fotos do meu carro no dina mas elas sairam emba?adas mas da pra ter uma ideia. tem 3 videos tambem mas naum tem som. ( o camera lazarenta)

                              http://img106.exs.cx/img106/1669/5597.jpg

                              http://img58.exs.cx/img58/4275/13929.jpg

                              http://img58.exs.cx/img58/2761/13930.jpg

                              http://img58.exs.cx/img58/8484/13931.jpg

                              http://img58.exs.cx/img58/7184/13932.jpg

                              http://img58.exs.cx/img58/5781/13933.jpg

                              http://img58.exs.cx/img58/8026/13934.jpg

                              http://img58.exs.cx/img58/6460/13935.jpg

                              http://img30.exs.cx/img30/1388/15505.jpg

                              http://img30.exs.cx/img30/2506/15506.jpg

                              http://img30.exs.cx/img30/4757/15507.jpg

                              http://img30.exs.cx/img30/4936/15509.jpg 170km/h em 3?

                              http://img30.exs.cx/img30/8083/15510.jpg

                              http://img30.exs.cx/img30/5224/15511.jpg

                              focus turbo do dono da oficina com os canos de pressurizacao por baixo do carro

                              http://img30.exs.cx/img30/8761/15513.jpg

                              http://img30.exs.cx/img30/746/15516.jpg

                              videos

                              www.forumford.com/etc/video0001.avi

                              www.forumford.com/etc/video0002.avi

                              www.forumford.com/etc/video0003.avi

                              1 Resposta Última resposta
                              • Z Offline
                                Z Offline
                                ZOEGA
                                escreveu em última edição por
                                #53

                                mto massa dyno…ainda quero ver um de perto...

                                qual dyno é esse, magoo?

                                onde fica?

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  Fluff
                                  escreveu em última edição por
                                  #54

                                  mto massa dyno…ainda quero ver um de perto...

                                  qual dyno é esse, magoo?

                                  onde fica?

                                  é uma empresa em maring? que comprou uma aparelhagem da prado.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • E Offline
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                                    Extreme Fast
                                    escreveu em última edição por
                                    #55

                                    qtos cv deu?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • Z Offline
                                      Z Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #56

                                      é uma empresa em maring? que comprou uma aparelhagem da prado.

                                      quanto custa uma passada ???

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
                                        F Offline
                                        Fluff
                                        escreveu em última edição por
                                        #57

                                        qtos cv deu?

                                        http://forum.preparados.com.br/index.phpos…ndpost&p=157438

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
                                          F Offline
                                          Fluff
                                          escreveu em última edição por
                                          #58

                                          quanto custa uma passada ???

                                          putz

                                          o magoo falou so que nao lembro agora

                                          :casaderepouso:

                                          1 Resposta Última resposta

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