Help - gol injetado não está dando faísca…

[Fabio Lima]

carro do meu amigo deu isso esses dias e adivinha oq era? o timer…

[SantosAutoParts]

turbo timer?

se for…meu carro nao tem..

[_PiLoTo_De_FugA_]

distribuidor? tem alarme seu carro?

abçs

[zaninii]

verifica se bobina está faiscando, cabos de velas faiscando, modulo de ignição, rotor e tampa distribuidor..

com certeza e algum desses acima…

depois posta aqui o que não funciona para ajudar melhor...

abraços

[SantosAutoParts]

o carro nao tem alarme..

eu to testando a faísca direto do cabo que sai da bobina…

o carro é injetado..nao tem caixinha de ignição..

[Marv]

vem 12v na bobina? e o outro fio, está correto?

[16volts]

qual o módulo de injeção ?? 1avp ??

[SantosAutoParts]

vem 12v na bobina? e o outro fio, está correto?

está correto sim. o outro é o negativo.

qual o módulo de injeção ?? 1avp ??

1avp mesmo.

[16volts]

vai firme q é pau de code…

abraços.

ps : assumindo que as ligações estejam perfeitas.

[SantosAutoParts]

hmm…o módulo foi desbloqueado. vou tirar ele do carro e levar no simas aqui em santos.

ele que fez o trampo. vamos ver o que ele fala.

[Adriano Sushi]

testa tb outro distribuidor. ja vi distribuidor queimar o sensor hall do nada…

[SantosAutoParts]

então adriano, os testes estão sendo feitos antes da faísca chegar ao distribuídor..

direto no cabo da bobina

[16volts]

ehehheh.. desbloqueio do módulo, só com a caixinha externa ou com o chip já desbloqueado…

fala com o over q ele tem o chip pra avp sem o code, no meu ficou 100%.

abraços

[Adriano Sushi]

então adriano, os testes estão sendo feitos antes da faísca chegar ao distribuídor..

direto no cabo da bobina

falei do distribuidor, e não da tampa onde passa a faisca…

o distribuidor tem um conector de 3 fios, veja se la chega energia, e se o fio do meio manda sinal quando vc gira o motor...

[16volts]

ou coloca uma ponta de prova no fio do meio do hall… se der partida e ela piscar (hall funcionando) é pau no code...

mas te falar, eu duvido que o problema seja outro senão o code.

[SantosAutoParts]

testei o módulo e ta tudo ok.

o meu chip é desbloqueado.

acho que vou precisar de um auto elétrico mesmo

[Ricardo]

pergunta meio besta (acredito q vc já tenha feito isso), mas vamos lá:

já levou o carro no mecânico para passar no scanner?

[16volts]

testei o módulo e ta tudo ok.

o meu chip é desbloqueado.

acho que vou precisar de um auto elétrico mesmo

se quiser, me manda seu módulo q eu testo no meu carro, qq coisa me manda uma mp…

mas não tem muito onde errar, se chega 12v na bobina e tem pulso do distribuidor eu vejo 2 hipóteses possíveis :

1 - code bloqueando o carro

2 - driver da bobina está queimado.

abraços

[SantosAutoParts]

se quiser, me manda seu módulo q eu testo no meu carro, qq coisa me manda uma mp…

mas não tem muito onde errar, se chega 12v na bobina e tem pulso do distribuidor eu vejo 2 hipóteses possíveis :

1 - code bloqueando o carro

2 - driver da bobina está queimado.

abraços

como é esse esquema de ponta de prova que vc disse no outro post?

da pra testar com multímetro?

[16volts]

como é esse esquema de ponta de prova que vc disse no outro post?

da pra testar com multímetro?

só se for automotivo ou ele tiver recurso pra medir frequência…

vc tem led aí na sua casa??? coloca o cátodo no fio do meio do hall (+) e o ânodo (-) em qualquer terra do carro (bloco de motor, lata, carcaça de distribuidor).

pede pra alguem dar partida e vê se pisca...

ahh, está chegando tensão no distribuidor?