Faça você mesmo

[Leit]

vou rebaixar mais galera prometo

ah

também prometo que vou fazer um regime ok?

huahuahua

[nova lima]

hahahahahahahahha olhas as promessas tem q cumprir hahahahaha

[Chinpokomon]

putz cara

muito show

mas ainda to de rosca do q ficar alterando a original

parabens cara

[Leit]

putz

no domingo quem fot no pirelli tuning show

vai ver o golzin arrastando

[DannyBoy]

a pagina num abriu naum…

arruma ae pra eu poder ver...

[Uolfe]

nusss ta massa =)

dexa 1 dedo do pneu q fica roxx

[Leit]

nusss ta massa =)

dexa 1 dedo do pneu q fica roxx

deixa comigo

[Snake]

vc que cortou as molas?

nao entendi por que encapar com mangueira explica aí hehehe

[roncador]

ahhhhhhhh

aki tb naum abriu

[Leit]

peguei umas molas de gol bola cortadas.

usei as mangueiras pra encpar as molas pois no meu outro gol, estas mesmas molas ficavam raspando no prato ai ficava rec rec rec daqui e dali.

além das molas, coloquei amortecedor de competição.

neste sabadão vou meter a makita nas molas

ahhh mais uma promessa, assim que as coisas melhorarem eu vou meter uma suspensão de rouuuuusca

abraão do cherooooso leit?o

[Snake]

? melhor cortar com eletrodo de solda

[Mega]

doido doido doido

[Ktulu]

o leit?o,

dá pra tirar as molas só tirando a roda e soltando o amortecedor em cima? ai puxa o amortecedor com a mola pra fora, tira aquelea tampa de cima e tira a mola?

eu lembro que quando eu fui cortar a minha o cara tirou a suspensao fora…

[cHiLeNo MaFioSo]

ae fill

dá pra tirar só as molas pela parte de cima sim, sem soltar em baixo, encolhe o telescopio do amortecedor e já era…. só ?que o carro tem que tá no cavalete..

não adianta....

assim ?: solta em cima, afrouxa as rodas, levanta, pindura no cavalete, e desce o jacar?, nisso vai descer o eixo e os amortecedor entendeu?

abraços

paulo

pug 306 1.6 xs

brevemente gnv

[Caracol]

a intenção é boa como sempre, mas a lerda do geocities nunca colabora….

[Ktulu]

ae fill

dá pra tirar só as molas pela parte de cima sim, sem soltar em baixo, encolhe o telescopio do amortecedor e já era…. só ?que o carro tem que tá no cavalete..

não adianta....

assim ?: solta em cima, afrouxa as rodas, levanta, pindura no cavalete, e desce o jacar?, nisso vai descer o eixo e os amortecedor entendeu?

abraços

paulo

pug 306 1.6 xs

brevemente gnv

não entendi muito bem não…

porque tem que estar no cavalete?

se eu tirar a roda e levantar o carro pelo macaco original, a suspensao vai descer ao máximo. assim não é o suficiente pra tirar as molasó minhas molas já estão soltas no amortecedor, então nem precisa daquelas garras pra pressionar os elos pra poder tirar.

[Visitante]

legal aki abriu de boa..

como nao disseram o pq da mangueira, ela serve pra mola nao ficar batendo os elos, ja q a pressao sera a mesma porem o material a ser comprimido sera menor, tendo mais facilidade de bater elo com elo..assim nao da akele barulho de ferro batendo qnd vier a bater…..

[Vicente Sprint]

lindo, pena que com molas cortadas…

ab

[Vicente Sprint]

não entendi muito bem não…

porque tem que estar no cavalete?.

cavalete sempreeeeeeeeeeeeee

nunca confie apenas em um macaco para mexer em algo que está sob o carro

minhas molas já estão soltas no amortecedor, então nem precisa daquelas garras pra pressionar os elos pra poder tirar.

mau sinal

[Maran]

cavalete sempreeeeeeeeeeeeee

nunca confie apenas em um macaco para mexer em algo que está sob o carro

mau sinal

essa lei de segurança dos cavaletes foi a primeira coisa que aprendi qdo fazia senai.