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Volante do motor aliviado

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  • C Offline
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    crisrj
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    #14

    dizem q sobe de giro m,ais rapido mais perde em baixa ne

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    • ? Offline
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      escreveu em última edição por
      #15

      dizem q sobe de giro m,ais rapido mais perde em baixa ne

      [snapback]295789[/snapback]

      não perde em baixa, o giro sobe mais rápido desde a marcha lenta.

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Frighetto
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        #16

        em alguns motores preparados se usa apenas um pino guia de 8 mm.

        nesse vira, foram feitos dois pinos guia, e com 10 mm cada um.

        [snapback]295788[/snapback]

        por isso que amo esse forum :aaf: :aaf:

        1 Resposta Última resposta
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          #17

          por isso que amo esse forum  :aaf:  :d

          [snapback]295798[/snapback]

          são 2 então…...... :)

          ps: se bem que esse lance de amor é meio ..................:aaf:

          hauahuahuahuahuahuahuahuahuha.........................................

          :aaf:

          1 Resposta Última resposta
          • O Offline
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            overrr
            escreveu em última edição por
            #18

            aqui em brasília a uns anos atras um cara morreu na arquibancada assistindo arrancada, o volante (mal aliviado) de um fusca força livre partiu a cabeça dele no meio, e olha que ele tava uns 50m do carro.

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
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              Frighetto
              escreveu em última edição por
              #19

              são 2 então…...... :)

              ps: se bem que esse lance de amor é meio ..................:d

              hauahuahuahuahuahuahuahuahuha.........................................

              :aaf:

              [snapback]295809[/snapback]

              :aaf:

              :aaf:

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
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                Visitante
                escreveu em última edição por
                #20

                aqui em brasília a uns anos atras um cara morreu na arquibancada assistindo arrancada, o volante (mal aliviado) de um fusca força livre partiu a cabeça dele no meio, e olha que ele tava uns 50m do carro.

                [snapback]295830[/snapback]

                o alvio do volante nem sempre é o culpado por isso.

                • excesso de giro

                • tirada de giro

                • escapada de marcha

                • mal balanceamento do volante/virabrequim

                • falha na fixação do volante no vira (quebra de parafusos)

                • quebra do proprio volante…

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                • ? Offline
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                  escreveu em última edição por
                  #21

                  aqui em brasília a uns anos atras um cara morreu na arquibancada assistindo arrancada, o volante (mal aliviado) de um fusca força livre partiu a cabeça dele no meio, e olha que ele tava uns 50m do carro.

                  [snapback]295830[/snapback]

                  putz cara….........eu me lembro.............. :aaf:

                  foi com o fusca do abacate.............. :aaf:

                  esse cara precisa é se benzer.................uma vez ele foi em fortaleza (eu tava lá ) e tava no box regulando o carro. um colega meu olhou a flauta e falou pra ele:

                  -cara, tu não vais colocar as travas dos bicos não??? ele disse:

                  -ah, nem precisa...........mas depois eu coloco.......

                  logo depois ele deu uma puxada linda........mas quando os bicos auxiliares entraram, a pressão de combustivel foi grande demais.........fazendo vazar metanol no motor.........dai já viu, né???

                  queimou tudo..............e se não fosse o colega que correu contra ele............pra tirar ele do fusca...............nem sei................ :d

                  só pra vcs terem uma ideia, o monster lá da frente, derreteu que nem uma vela...............tirei até uma foto............o visor derretido como cera quente....

                  foi triste.............mesmo.............. :)

                  ps: o cara tava com as travas dos bicos no bolso............... :aaf:

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    crisrj
                    escreveu em última edição por
                    #22

                    qe bom saber , ja tinham me ensinado errado

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      crisrj
                      escreveu em última edição por
                      #23

                      e aonde eu posso mandar fazer esse guia para o volante ka?

                      1 Resposta Última resposta
                      • ? Offline
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                        escreveu em última edição por
                        #24

                        qe bom saber , ja tinham me ensinado errado

                        [snapback]295854[/snapback]

                        esse é o mal da internet. muita coisa que vc ve por ai, é escrita por pessoas que sabem menos do q a gente mesmo…

                        e aonde eu posso mandar fazer esse guia para o volante ka?

                        [snapback]295863[/snapback]

                        leva na samacar q eles fazem tudo, aliviam, fazem as guias e tb o balanceamento de tudo.

                        o meu fiz aqui em santos mesmo, na tornearia de um amigo, q tb é user daqui do pp.

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          trutaforte
                          escreveu em última edição por
                          #25

                          pessoal, o al?vio do volante é até uma coisa fácil de fazer, mas o al?vio deve ser feito balanceando o conjunto virabrequim+volante, certo ?

                          1 Resposta Última resposta
                          • O Offline
                            O Offline
                            overspeed
                            escreveu em última edição por
                            #26

                            esse é o mal da internet. muita coisa que vc ve por ai, é escrita por pessoas que sabem menos do q a gente mesmo…

                            vou até citar isso pra reafirmar porque é algo que concordo plena e totalmente com o ka

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
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                              streit
                              escreveu em última edição por
                              #27

                              al?vio de volante é bom até certo ponto, se for mto pronunciado começa a dar problema de vibração excessiva.

                              e mto cuidado ao se aliviar um volante. se for mal balanceado, somado ao giro alto, é certo que vai sair voando.

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                DecioBenevides
                                escreveu em última edição por
                                #28

                                putz cara….........eu me lembro.............. :(

                                foi com o fusca do abacate.............. :(

                                esse cara precisa é se benzer.................uma vez ele foi em fortaleza (eu tava lá ) e tava no box regulando o carro. um colega meu olhou a flauta e falou pra ele:

                                -cara, tu não vais colocar as travas dos bicos não??? ele disse:

                                -ah, nem precisa...........mas depois eu coloco.......

                                logo depois ele deu uma puxada linda........mas quando os bicos auxiliares entraram, a pressão de combustivel foi grande demais.........fazendo vazar metanol no motor.........dai já viu, né???

                                queimou tudo..............e se não fosse o colega que correu contra ele............pra tirar ele do fusca...............nem sei................ :(

                                só pra vcs terem uma ideia, o monster lá da frente, derreteu que nem uma vela...............tirei até uma foto............o visor derretido como cera quente....

                                foi triste.............mesmo.............. :(

                                ps: o cara tava com as travas dos bicos no bolso............... :putz:

                                [snapback]295848[/snapback]

                                huheuhuheuhuh sem contar q no ultimo festival, qdo eles tavam dando um acertinho no carro dentro do box, a volante soltou denovo, quebrou os parafusos, so q por sorte eles estavam acelerando com o carro parado, o serginho tbem torou uma volante por aqui numa etapa….

                                1 Resposta Última resposta
                                • C Offline
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                                  Cleber T.
                                  escreveu em última edição por
                                  #29

                                  volantes assassinos….afff mo veneno, opalao 6 cilindros entao vixi

                                  acho q é no usa ne que é obrigatorio usar gaiola em volta do volante, nem sei q categoria começa isso

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
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                                    #30

                                    huheuhuheuhuh sem contar q no ultimo festival, qdo eles tavam dando um acertinho no carro dentro do box, a volante soltou denovo, quebrou os parafusos, so q por sorte eles estavam acelerando com o carro parado, o serginho tbem torou uma volante por aqui numa etapa….

                                    [snapback]295897[/snapback]

                                    eu tenho a foto dos tocos dos parafusos juntinhos no chao do box… pareciam cortados que nem manteiga :putz: :( :( :(

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #31

                                      pessoal, o al?vio do volante é até uma coisa fácil de fazer, mas o al?vio deve ser feito balanceando o conjunto virabrequim+volante, certo ?

                                      [snapback]295889[/snapback]

                                      sim, essa é a forma correta. afinal, tudo trabalha em conjunto.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
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                                        #32

                                        huheuhuheuhuh sem contar q no ultimo festival, qdo eles tavam dando um acertinho no carro dentro do box, a volante soltou denovo, quebrou os parafusos, so q por sorte eles estavam acelerando com o carro parado, o serginho tbem torou uma volante por aqui numa etapa….

                                        [snapback]295897[/snapback]

                                        eles não usam guia(s) no virabrequim? :putz:

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #33

                                          eu tenho a foto dos tocos dos parafusos juntinhos no chao do box… pareciam cortados que nem manteiga :putz: :( :( :(

                                          [snapback]295901[/snapback]

                                          o passat q tive soltou o volante, mas não chegou a cair, graças a deus eu consegui escutar um barulho no motor e fui quase me arrastando até em casa.

                                          o volante não era aliviado, e mesmo assim soltou os parafusos.

                                          1 Resposta Última resposta

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