Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Projeto ap t 2.0 forjado fueltech finalizado

Projeto ap t 2.0 forjado fueltech finalizado

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
57 Posts 15 Posters 7.0k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • L Offline
    L Offline
    Lee
    escreveu em última edição por
    #27

    legal… ja fico feliz por isso :d

    1 Resposta Última resposta
    • B Offline
      B Offline
      bruno_leite
      escreveu em última edição por
      #28

      caruaru é bom, mas é curta… tem um amigo meu q ta engolindo muita gente na street com um gts aspirado. vais vir nesta próxima etapa agora? acho q vou estar lá... (moro em recife)

      falow

      1 Resposta Última resposta
      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
        escreveu em última edição por
        #29

        uma coisa interessante que gostei bastante é a super 70 estando praticamente toda cheia as 3500 rpm[snapback]301419[/snapback]

        isso se chama motor bem acertado :d

        esse papo de usar turbinho limão por dizerem que só assim é que se tem pegada ta por fora :d

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
          ? Offline
          Visitante
          escreveu em última edição por
          #30

          o carro arrancou de segunda, e passou ali nos 300mts no final da quarta marcha.[snapback]301419[/snapback]

          só uma duvida: final da quarta?

          então passou a mais de 222 km/h reais nos 300 metros?

          7000 de 4? num cambio ps é isso, e parece que esse motor gira beeem mais q 7000 :d

          http://www.preparados.com.br/forum/index.p…indpost&p=56386

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fahrell
            escreveu em última edição por
            #31

            isso se chama motor bem acertado  :d

            esse papo de usar turbinho limão por dizerem que só assim é que se tem pegada ta por fora :d

            [snapback]301753[/snapback]

            estou contando com isso ka… malcriacoes 1.00 detected :metall:

            1 Resposta Última resposta
            • W Offline
              W Offline
              wsuturbo
              escreveu em última edição por
              #32

              só uma duvida: final da quarta?

              então passou a mais de 222 km/h reais nos 300 metros?

              7000 de 4? num cambio ps é isso, e parece que esse motor gira beeem mais q 7000 :d

              http://www.preparados.com.br/forum/index.p…indpost&p=56386

              [snapback]301757[/snapback]

              acho q nao deu 200 ali, pois o carro mais destracionava do que evoluia…..

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Padula
                escreveu em última edição por
                #33

                seu carro é bonito, hein ???

                ?timo gosto vc tem

                [snapback]301656[/snapback]

                acho que você é meio suspeito pra dar essas opiniões aqui hein… hehehehehe

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  gustkiller
                  escreveu em última edição por
                  #34

                  final de quarta foi o que o piloto disse no calor da arrancada com certeza nao passou a 2200 ali e o carro gira facil alem dos 8mil , é que destracionou tanto que perdeu a nossao de giro de tudo. em caruaru estaremos melhor acertados quer dizer, com pressao menor ja que a pop off nem a de alivio do coletor aliviaram pra menos de 2bar a pressao e com pneus a032 :d

                  valeu ka , heheh morte a turbina limão. pra vc ter uma ideia a turbina ta girando quando bate na chave ela ja começa a girar e fica girando em marcha lenta.

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    gustkiller
                    escreveu em última edição por
                    #35

                    nao passou a 2200 = nao passou a 220 nao , deve ter sido o comeão da quarta a quarta com certeza foi espetada. quando o carro tava sem descarga o som era muito lindo o embaralhar do comando com a turbina assobiando na marcha lenta, teve gente que chegou falar se era uma apl 240 por estar assobiando em marcha lenta, e tomaram outro susto quando viram o capo aberto com a 70/70 la :d

                    como tem 15 dias pra prova de caruaru vamos testar funções da fuel tech como o precorte com anti lag se bem que vai ser so pra testar mesmo pq nao precisa de antilag do jeito que a turbina ta enchendo :d

                    1 Resposta Última resposta
                    • W Offline
                      W Offline
                      wsuturbo
                      escreveu em última edição por
                      #36

                      vc esta usando rotor e eixo grande ou o 49,5?….. 220 nao deu pois em ctba q tem vht, o caramba, e 402 dificilmente passam a 220

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #37

                        aaaaaaaaaahuauaehuaeuhaehuae

                        os caras na qeuibancada num acreditam… aehhuahuaehuae

                        caruaru detected :d

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
                          ? Offline
                          Visitante
                          escreveu em última edição por
                          #38

                          morte a turbina limão. pra vc ter uma ideia a turbina ta girando quando bate na chave ela ja começa a girar e fica girando em marcha lenta.

                          [snapback]301847[/snapback]

                          o som era muito lindo o embaralhar do comando com a turbina assobiando na marcha lenta, teve gente que chegou falar se era uma apl 240 por estar assobiando em marcha lenta  , e tomaram outro susto quando viram o capo aberto com a 70/70 la :d[snapback]301850[/snapback]

                          ? aquele negócio, muita gente fala que não enche em baixa , tem alto lag e bla bla bla justamente por não saberem acertar um motor desse jeito, eles acham que só pq eles não conseguem fzr, ninguem mais consegue :d

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            gustkiller
                            escreveu em última edição por
                            #39

                            ka :d

                            flavio cruz, caruaru estaremos la nos dias 27/28 :d com esse gts vermelho na turbo super com pneu yokohama e na turbo original com pneu comum e com um gol verde quadrado fltd.

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
                              C Offline
                              crisrj
                              escreveu em última edição por
                              #40

                              vi oo videio parabens heim , carro super maneiro

                              1 Resposta Última resposta
                              • W Offline
                                W Offline
                                wsuturbo
                                escreveu em última edição por
                                #41

                                ? aquele negócio, muita gente fala que não enche em baixa , tem alto lag e bla bla bla justamente por não saberem acertar um motor desse jeito, eles acham que só pq eles não conseguem fzr, ninguem mais consegue  :ppteam:

                                [snapback]301998[/snapback]

                                com certeza, o gts do meu pai usa .70refluxo/.84 com rotor quente 64 e nao tem lag….entra rapido até demais pra turbina desse porte

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  Flavio Cruz
                                  escreveu em última edição por
                                  #42

                                  ka :ham:

                                  flavio cruz, caruaru estaremos la nos dias 27/28 :aaf: com esse gts vermelho  na turbo super com pneu yokohama e na turbo original com pneu comum e com um gol verde quadrado fltd.

                                  [snapback]302012[/snapback]

                                  que bom

                                  eu estarei lah com um golzim verde, so nao sei se daki pra lah da tempo de turbinar ele…

                                  mais vai ser legal poder ver uma fueltech de perto...

                                  pena qe eu vou esta lah como concorrete :ppteam:

                                  se deus kizer daki pra lah meu carro ja esta com o adezivo da injekta e eu lah na pista :p

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
                                    C Offline
                                    crisrj
                                    escreveu em última edição por
                                    #43

                                    mas essa congiguracao ai de turbina e so para motores ap fortes ne é um ap 1.8 nao gira essa turbina nao ne ?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
                                      ? Offline
                                      Visitante
                                      escreveu em última edição por
                                      #44

                                      mas essa congiguracao ai de turbina e so para motores ap fortes ne é um ap 1.8 nao gira essa turbina nao ne ?

                                      [snapback]302172[/snapback]

                                      ? pra motores de pista com muito fluxo de gases, tanto adm. como escape. leia-se cabe?ot?o, webber, cilindrada alta e etc…......

                                      pra motor 1.8 é ruim, viu............principalmente se for original........ :ham:

                                      :ppteam:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • W Offline
                                        W Offline
                                        wsuturbo
                                        escreveu em última edição por
                                        #45

                                        ?, pra motor original, ou seja, um kit basico, nao fica bom…..vai ficar pesado o carro, por causa do lag

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • ? Offline
                                          ? Offline
                                          Visitante
                                          escreveu em última edição por
                                          #46

                                          .82 q + .50f vira legal e não exige grandes coisas em preparação, até com cabeçote orginal fica forte.

                                          mais q isso…

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários