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Duvida bico suplementar

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  • S Offline
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    SemControle
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    #26

    o pe atras em aliviar o ar com alcool no cofre nao é nem sair alcool liquido, mas sim evaporado, tornando cada vez mais inflamavel esse ar no cofre….

    sempre alerta

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    • J Offline
      J Offline
      jonas_102
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      #27

      tenho coragem não viu.

      se o carro daquele cara lá pegou fogo com o vapor do respiro imagina essa mijada de alcool.

      fogo pela cuba tbm já levei na cara, meu 147 tinha acabado a gasosa ai como a bateria tava pouca resolvi dar uma mijada de gasosa direto, ai deixei derramar no prato do filtro, saiu fogo pela cuba e o filtro queimou que nem uma churrasqueira. sorte que consegui apagar.

      faço isso jamais, a não ser que coloque minha válvula aliviando numa chaminé a pelo menos uns 2mts de altura.

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      • S Offline
        S Offline
        SemControle
        escreveu em última edição por
        #28

        tenho coragem não viu.

        se o carro daquele cara lá pegou fogo com o vapor do respiro imagina essa mijada de alcool.

        fogo pela cuba tbm já levei na cara, meu 147 tinha acabado a gasosa ai como a bateria tava pouca resolvi dar uma mijada de gasosa direto, ai deixei derramar no prato do filtro, saiu fogo pela cuba e o filtro queimou que nem uma churrasqueira. sorte que consegui apagar.

        faço isso jamais, a não ser que coloque minha válvula aliviando numa chaminé a pelo menos uns 2mts de altura.

        alivia no escap :ban:

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
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          welsobral
          escreveu em última edição por
          #29

          eu falei que pego fogo mas foi a mangueira de combustivelque furo nada ve em …

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            jonas_102
            escreveu em última edição por
            #30

            tenho coragem não viu.

            se o carro daquele cara lá pegou fogo com o vapor do respiro imagina essa mijada de alcool.

            fogo pela cuba tbm já levei na cara, meu 147 tinha acabado a gasosa ai como a bateria tava pouca resolvi dar uma mijada de gasosa direto, ai deixei derramar no prato do filtro, saiu fogo pela cuba e o filtro queimou que nem uma churrasqueira. sorte que consegui apagar.

            faço isso jamais, a não ser que coloque minha válvula aliviando numa chaminé a pelo menos uns 2mts de altura.

            alivia no escap :ban:

            onde acha melhor? dentro da caixa quente ou ainda no coletor? ^^

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              jonas_102
              escreveu em última edição por
              #31

              eu falei que pego fogo mas foi a mangueira de combustivelque furo nada ve em …

              jura???

              pulverizado é melhor ainda que espalha pelo cofre inteiro.

              1 Resposta Última resposta
              • W Offline
                W Offline
                welsobral
                escreveu em última edição por
                #32

                eu falei que pego fogo mas foi a mangueira de combustivelque furo nada ve em …

                jura???

                pulverizado é melhor ainda que espalha pelo cofre inteiro.

                meu amigao pego fogo o carro era original só olhar ae pra cima que vc vai ver certinho….

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  jonas_102
                  escreveu em última edição por
                  #33

                  eu falei que pego fogo mas foi a mangueira de combustivelque furo nada ve em …

                  jura???

                  pulverizado é melhor ainda que espalha pelo cofre inteiro.

                  meu amigao pego fogo o carro era original só olhar ae pra cima que vc vai ver certinho….

                  eu sei champz, o fato é que eu não tenho bagos de adamantium pra isso.

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                  • S Offline
                    S Offline
                    SemControle
                    escreveu em última edição por
                    #34

                    de qq forma gente, é algo inflamavel, e num ambiente deveras quente

                    se no posto pede-se pra desligar até cel no abastecimento, pelo risco de explosao

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      jonas_102
                      escreveu em última edição por
                      #35

                      de qq forma gente, é algo inflamavel, e num ambiente deveras quente

                      se no posto pede-se pra desligar até cel no abastecimento, pelo risco de explosao

                      aiai, falo nada.

                      quero ver um bico desse travado aberto encharcando desde a boca da turbina até a caixa quente…..

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
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                        welsobral
                        escreveu em última edição por
                        #36

                        de qq forma gente, é algo inflamavel, e num ambiente deveras quente

                        se no posto pede-se pra desligar até cel no abastecimento, pelo risco de explosao

                        aiai, falo nada.

                        quero ver um bico desse travado aberto encharcando desde a boca da turbina até a caixa quente…..

                        da nada nao chegadi se trava meu ford rancig meto marreta nele ….

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #37

                          ai sim, achei alguem pra trabalhar com ferramentas de precisao

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
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                            escreveu em última edição por
                            #38

                            ops, janela errada.

                            1 Resposta Última resposta
                            • D Offline
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                              #39

                              boa tarde, no meu caso fiz da seguinte forma: instalei 4 bicos na base do coletor de admissão, cada um nos respectivos cilindros e acertei com uma his, ficou show…

                              no seu caso, concordo com meu amigo, é muito arriscado esse tipo de alimentação por não alimentar corretamente os 4 cilindros... ok? boa sorte...

                              1 Resposta Última resposta
                              • W Offline
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                                welsobral
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                                #40

                                boa tarde, no meu caso fiz da seguinte forma: instalei 4 bicos na base do coletor de admissão, cada um nos respectivos cilindros e acertei com uma his, ficou show…

                                no seu caso, concordo com meu amigo, é muito arriscado esse tipo de alimentação por não alimentar corretamente os 4 cilindros... ok? boa sorte...

                                opa entao to com um projeto de montar 8 bicos nele mas o bico na boca da turbina acredito q vai sim para os 4 cilindros só na pressurizaçao q nao concordo nao q vai falta em alguns o.k vlwsssssss

                                1 Resposta Última resposta
                                • D Offline
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                                  #41

                                  sim tb pode ser, mas assim se o bico nao pressurisar corretamente, pode ser que ele goteje e descentralize o rotor, assim reduzindo a vida util da turbina, e assim o percurso do alcool fica mais longo, pode ocorrer dele evaporar, já que ele será injetado e tera que passar por toda a turbina, carburador e coletor, se vc coloca-los diretamente no coletor, vc praticamente injeta na cabeça dos pistões…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • J Offline
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                                    #42

                                    boa tarde, no meu caso fiz da seguinte forma: instalei 4 bicos na base do coletor de admissão, cada um nos respectivos cilindros e acertei com uma his, ficou show…

                                    no seu caso, concordo com meu amigo, é muito arriscado esse tipo de alimentação por não alimentar corretamente os 4 cilindros... ok? boa sorte...

                                    opa entao to com um projeto de montar 8 bicos nele mas o bico na boca da turbina acredito q vai sim para os 4 cilindros só na pressurizaçao q nao concordo nao q vai falta em alguns o.k vlwsssssss

                                    ô meu deus, injetando na pressurização ou na boca da turbinao alcool passa pelo carburador e cai no coletor a mesma coisa, e a partir daí começa o deus nos acuda de cada cilindro pra ser alimentado.

                                    então mesmo sendo de his ou digipulse 4 no coletor é o mais seguro. opinião própria

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
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                                      #43

                                      com 8 bicos ainda ta com medo de nao alimentar e procurando dor de cabeca em onde enfiar esse suplementar…..

                                      enfia esse suplementar numa gaveta ai, bem guardado...8 bicos + suplementar acho q so se for pra vc conseguir sair da terra mesmo....

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • W Offline
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                                        #44

                                        boa tarde, no meu caso fiz da seguinte forma: instalei 4 bicos na base do coletor de admissão, cada um nos respectivos cilindros e acertei com uma his, ficou show…

                                        no seu caso, concordo com meu amigo, é muito arriscado esse tipo de alimentação por não alimentar corretamente os 4 cilindros... ok? boa sorte...

                                        opa entao to com um projeto de montar 8 bicos nele mas o bico na boca da turbina acredito q vai sim para os 4 cilindros só na pressurizaçao q nao concordo nao q vai falta em alguns o.k vlwsssssss

                                        ô meu deus, injetando na pressurização ou na boca da turbinao alcool passa pelo carburador e cai no coletor a mesma coisa, e a partir daí começa o deus nos acuda de cada cilindro pra ser alimentado.

                                        amigao vc nao entendeu to querendo montar os 8 bicos 4 no cabeçote e 4 no coletor…. outra coisa meu carro e injetado ....

                                        então mesmo sendo de his ou digipulse 4 no coletor é o mais seguro. opinião própria

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #45

                                          com 8 bicos ainda ta com medo de nao alimentar e procurando dor de cabeca em onde enfiar esse suplementar…..

                                          enfia esse suplementar numa gaveta ai, bem guardado...8 bicos + suplementar acho q so se for pra vc conseguir sair da terra mesmo....

                                          nao doido com 8 bico nao uzo suplementar somente os 8 aff maria se for 9 é draster kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

                                          outra coisa to querendo montar com 8 para nao uzar 8 com muita vazao na faze aspirada e fica um consumo muito alto entendeu….

                                          1 Resposta Última resposta

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