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Luz de óleo piscando

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  • F Offline
    F Offline
    fabiano doug
    escreveu em última edição por
    #26

    tirar o virabrequim e jogar no pé de quem te vendeu

    eu to indo pro lado do radiador de óleo e torcendo que resolva… se não resolver vou ter que abrir em baixo de novo.

    pode ser a turbina .nao deve ta segurando vazao de [email protected]

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    • S Offline
      S Offline
      svcglobal
      escreveu em última edição por
      #27

      rfc, como vc faz para testar os jatos de óleo????

      menegotto, no upgrade que fiz para 1.9 no meu sevel eu testei os jatos da seguinte forma: com o bloco de cabeça para baixo (eu sei, no seu caso não dá) pinguei um gota de óleo na entrada do injetor e com um bico de ar comprimido fui progressivamente aumentado a pressão no regulador até que o injetor espirrasse o óleo.

      usualmente eles abrem em torno de 60 psi.

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      • M Offline
        M Offline
        menegotto
        escreveu em última edição por
        #28

        cara sabe que nessa hora um aparelho de videoscopia iria se pagar ein… colocava pelo suspiro e olhava o jato com o motor funcionando...

        mas o final triste está perto... o maldito frio vira arranque legal, ando uns 5km e paro o motor mal vira... quando esfria vira solto de novo... o arranque é todo feito mas meu eletricista acha que como o arranque do tipo não é reduzido, pode ser ele... pediu para colocar um de palio 16v para testar... mas se não resolver, já sabe... limpar bloco pra ir pra retifica e perguntar que diabos fizeram com o alojamento de mancal

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        • J Offline
          J Offline
          jonas_102
          escreveu em última edição por
          #29

          amigos,

          agora de manhã lembrei de um papo na retífica.

          primeiro condenaram meu comando por estar riscado, então eu levei um zba original, na hora de pegar o cabeçote o cara me devolveu o zba e disse que ajustou o cabeçote para o comando antigo por se tratar de um 049g.

          será que foi ai que fizeram caca?

          já vi falarem de tirar a tampa de válvulas funcionar e verificar se em algum dos mancais vaza óleo em excesso, pocede?

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            jonas_102
            escreveu em última edição por
            #30

            amigos,

            agora de manhã lembrei de um papo na retífica.

            primeiro condenaram meu comando por estar riscado, então eu levei um zba original, na hora de pegar o cabeçote o cara me devolveu o zba e disse que ajustou o cabeçote para o comando antigo por se tratar de um 049g.

            será que foi ai que fizeram caca?

            já vi falarem de tirar a tampa de válvulas funcionar e verificar se em algum dos mancais vaza óleo em excesso, pocede?

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            • M Offline
              M Offline
              menegotto
              escreveu em última edição por
              #31

              procede sim, funciona ele com a tampa aberta. se erraram no alojamento do comando perde pressão mesmo

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                jonas_102
                escreveu em última edição por
                #32

                tirei a tampa e defletor e liguei o motor,

                ainda frio sai muito óleo por ali, bate no comando que joga pra cima, ficando impossível de ver por onde sai.

                tá certo isso?

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  menegotto
                  escreveu em última edição por
                  #33

                  não.

                  faz o seguinte:

                  • tire a correia dentada.

                  • tire as capas de mancal do comando

                  • coloque um pedacinho de jornal entre a capa e o comando

                  • aperte com 2kg de torque

                  • gire a polia do comando, tem que estar bem travada ou então tem muita folga

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                  • M Offline
                    M Offline
                    menegotto
                    escreveu em última edição por
                    #34

                    não é um plastgage mas o jornal velho de guerra quebra um galho

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      jonas_102
                      escreveu em última edição por
                      #35

                      no momento estou desprovido de torquímetro, mas vou arrumar um e fazer o teste.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        menegotto
                        escreveu em última edição por
                        #36

                        aperta com 2 braçometro então… é muito dificil achar quem aperte mancal de comando com torque correto, só os mais detalhistas

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