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Encharcando vela

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • E Offline
    E Offline
    eder washington
    escreveu em última edição por
    #6

    o encharcamento não acontece sempre no mesmo cilindro? tipo, vc tirou as 4 velas e só encontrou a do 2? cilindro molhada e as outras 3 estavam 100% perfeitas?

    [snapback]321165[/snapback]

    entao ka aconteceu uma vez no 2? cilindro aii os outros 3 tavam perfeitos aii tirei a vela sequei e talz…e agora aconteceu dinovo so q no 1? cilindro dessa vez :humpft: ....o carro é carburado mesmo

    1 Resposta Última resposta
    • E Offline
      E Offline
      eder washington
      escreveu em última edição por
      #7

      alguen :ohoh: plisss :humpft:

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        FabioRR
        escreveu em última edição por
        #8

        chama o padre quevedo :humpft:

        falando sório agora … sou leigo hein :d

        não poderia ser algum problema com o cabo de vela, distribuidor, ou até mesmo a vela, que não produz a centelha, assim não queima o combustável e acaba encharcando a vela?

        se ele é carburado ... a distribuição de combust. teoricamente deveria ser igual para todos ... se encharca 1, deveria encharcar todos :ohoh:

        espero ter dado uma luz

        falow

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          eder washington
          escreveu em última edição por
          #9

          ?e vou tentar tirar todas as velas limpar passar nu fogo e da uma lichadinha hahaha vou ver depois como fica :humpft:

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            eder washington
            escreveu em última edição por
            #10

            tirei todas as velas ajeitei pus no carro aii liguei dexei um time ligado quando vi ja tava falhando dinovo e dinovo nu primeiro cilindro aneis?retentores de valvula?? ta fumando um poco :ninja:

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              AGOSTINI
              escreveu em última edição por
              #11

              encharca do que? gasola ou oleo?

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                ANDRE RUAS
                escreveu em última edição por
                #12

                o sintoma e de aneis,mas tem q mexer no cabecote tambem.

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Glauco
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  encharca de oleo…

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    AGOSTINI
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    encharcando de oleo e fumando direto = aneis = fazer parte de baixo

                    encharcando de oleo e fumando somente ao ligar = cabeçote

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      DuDu_Civic
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      encharcando de oleo e fumando direto = aneis = fazer parte de baixo

                      encharcando de oleo e fumando somente ao ligar  = cabeçote

                      [snapback]323438[/snapback]

                      fumando somente ao ligar = retentores de válvulas

                      certo?

                      :ppteam:

                      1 Resposta Última resposta
                      • ? Offline
                        ? Offline
                        Visitante
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        entao ka aconteceu uma vez no 2? cilindro aii os outros 3 tavam perfeitos aii tirei a vela sequei e talz…e agora aconteceu dinovo so q no 1? cilindro dessa vez :ppteam: ....o carro é carburado mesmo

                        [snapback]321420[/snapback]

                        a mangueira do suspiro da tampa de valvulas esta ligada no filtro de ar?

                        tem oleo em excesso ali por cima do carburador?

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fluff
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          confere os retentores de válvulas, podem estar vazando.

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            eder washington
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            a mangueira do suspiro da tampa de valvulas esta ligada no filtro de ar?

                            tem oleo em excesso ali por cima do carburador?

                            [snapback]324195[/snapback]

                            a manguera do supiro de oleo ta solta ali por cima por q dexei desmontado….mas nela acho q ta vindo + fuma?a q o normal...e cirei a boca dela pra baxo pingo oleo...eaee q q pode ser?? :ppteam:

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
                              ? Offline
                              Visitante
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              a manguera do supiro de oleo ta solta ali por cima por q dexei desmontado….mas nela acho q ta vindo + fuma?a q o normal...e cirei a boca dela pra baxo pingo oleo...eaee q q pode ser??  :ppteam:

                              [snapback]324406[/snapback]

                              qdo sujou as velas, a mangueira estava logada certinha no filtro? pq esse oleo nas velas pode estar vindo bem dessa mangueira. pode estar vindo um pouco pela mangueira e um pouco pelos retentores das valvulas. deixa a mangueira sempre desconectada do filtro, leve ela pra longe de qualquer parte mais quente do motor por segurança.

                              se ainda continuar sujando as velas, começe pelo mais simples de consertar: os retentores de valvulas. da pra trocar eles sem tirar o cabeçote (em oficina com ferramental específico). se ainda assim continuar com o problema, a suspeita recai em cima dos aneis.

                              1 Resposta Última resposta

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