Projeto bora t 2006
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cara… abra o olho... 15k dá pra fazer um puta carro não seja enganado por instalador de turbo ou coisa parecida se você fizer uma busca aqui no fórum, vai ver que tem muita coisa bem feita e forte, com menor gasto...
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vão montar seu carro pra pista?
absurdo esse preão pra montar pra rua.
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pois é, 15.000 da pra montar um carro de pista e ainda sobra dinheiro.
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pois é, 15.000 da pra montar um carro de pista e ainda sobra dinheiro.
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15k eu nao pretendo e nem posso gastar…
conto com a ajuda de vcs para economizar o maximo. nao estou de olhos tapados para uma só dire?ao, só relatei o unico or?amento que obtive ate agora, e de fora do rio, pq aqui somos extremamente carentes de pessoas serias e confiaveis, pelo menos para mim.
abs e obrigado de novo
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pora de enrolar, gili…mete logo um vr6 com secador de cabelo nessa xaranga e pronto
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pora de enrolar, gili…mete logo um vr6 com secador de cabelo nessa xaranga e pronto
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hehehehe essa parada de troca de motor e legalizar é mais complicada do que eu imaginava. to fora, vai ser o 2.0 8v mesmo, mas com secador de cabelo sim.
liguei pro crestana e motor 1.8t 180 cvs ( parcial, sem perifericos ) + cambio manual, custa só r$ 18.000,00 hauahuah
quem venha o 2.0 t
abs
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liguei pro crestana e motor 1.8t 180 cvs ( parcial, sem perifericos ) + cambio manual, custa só r$ 18.000,00 hauahuah
quem venha o 2.0 t
abs
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hehehe to falando…tem gente querendo que vc jogue dinheiro no mar...pq a rede deles é bem grande
idéia de rato essa q te deram em simplesmente trocar a mecânica toda. ainda bem que vc abriu os olhos
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bela analogia
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digo ainda mais… ?s um poeta
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haaaa, eu não manjo nada mas vejo muita gente que tem 1.8 fazendo um 1.9 ou colocando um 2.0 agora ver um que tem 2.0 trocar pelo 1.8
eu qdo tiver $$ estarei com um 2.0 ou 2.1 a ar na fuqueta assim que tiver $$$ de inicio irei de 1.6 mas me conheco não ficarei contente irei quere mais cv com certeza
na boa iria de 2.0 8 v mesmo depois troca e cabeçote e poe um 16v nele (tem algum cabeçote 16v p/ bora não tem????)
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hehehe to falando…tem gente querendo que vc jogue dinheiro no mar...pq a rede deles é bem grande
idéia de rato essa q te deram em simplesmente trocar a mecânica toda. ainda bem que vc abriu os olhos
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caio, os olhos estao abertos… o $$ nao ta saindo pelo escape nao... só postei a ideia, antes mesmo de ver a parte financeira para ver a opiniao dos mais experientes. e acredito que nao seja nessa linha de pensamento que vc esta se referindo nao, ate porque eu tive que encher a paciencia dele para ele me falar que faria esse swap engine la na multi... montar o kit nem pensar, sacou? pra mim é mais da posi?ao dele nao muito favoravel a ser turbinar motores originalmente aspirados.
putz não estou acompanhando o topico todo (trampando muito) mas quem deu a ideia de trocar o motor??????
seu cambio é automatico????
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haaaa, eu não manjo nada mas vejo muita gente que tem 1.8 fazendo um 1.9 ou colocando um 2.0 agora ver um que tem 2.0 trocar pelo 1.8
eu qdo tiver $$ estarei com um 2.0 ou 2.1 a ar na fuqueta assim que tiver $$$ de inicio irei de 1.6 mas me conheco não ficarei contente irei quere mais cv com certeza
na boa iria de 2.0 8 v mesmo depois troca e cabeçote e poe um 16v nele (tem algum cabeçote 16v p/ bora não tem????)
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o cambio será manual, ainda nao peguei o carro. a sugestao foi feita pelo leo da multi, pelo fato de ser um motor com mais opooes plug and play gringas, que é o que ele ta acostumado com o pessoal que ele tem contato que ta preparando esses motores…, pelo fato de o motor caber quase que plug and play no bora, dentre outras coisas.
a sugestao do 1.8t foi pelos motivos que ja falei acima. procuro um carro forte, mas acima de tudo confiavel. mas como ja foi dito, com metado do valor do 1.8t, faz-se um 2.0 muito mais confiavel e com condi?oes de ser muito mais forte.
cabeçote 16v ja pensei, mas como influenciaria em adaptar algumas coisas, ja sairia da linha de raciocinio da confian?a 100% no carro, ate pra viajar com a familia, e tbm nao teria mais como usar akela tampa de plastico que vai esconder o motor/pressuriza?ao e no caso de uma merdz, o kit é facil de arrancar, ja um cabeçote.....
ele não está com o carro ainda jaime…
o leo deu a idéia de colocar o 1.8t do audi no lugar do 2.0 8v...
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nao estou espero que por pouco tempo heheheh
forte abraão a todos
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e acredito que nao seja nessa linha de pensamento que vc esta se referindo nao, ate porque eu tive que encher a paciencia dele para ele me falar que faria esse swap engine la na multi… montar o kit nem pensar, sacou? pra mim é mais da posi?ao dele nao muito favoravel a ser turbinar motores originalmente aspirados.
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poxa, mas nenhum motor nasce turbo, nem mesmo o dos a3, inclusive tem a3 1.8 20v aspirado tb. e os 1.8t dos a3 nada mais são do que o 1.8 20v só que foi turbinado pela fabrica.
desculpe mas essa linha de pensamento de não querer turbinar motor originalmente aspirado é furada, papinho furado.
nunca vi alguem turbinar um motor que ja seja turbo.
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gili, na boa…não vou dizer sobre gente boa, mas não falta gente competente aqui no rj pra fazer a montagem do seu 2.0t. eu disse montagem. o acerto, depois, leva pra multi e faz...mas montar bem montado um 2.0t não é o bicho de sete cabeças...
mas fazer um swap é foda, hein...
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montar bem montado um 2.0t não é o bicho de sete cabeças…
mas fazer um swap é foda, hein...
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tb acho, parece que tem gente que prefere ja fzr o dono do carro comprar (e gastar $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$) um motor pronto do que ter o trabalho de preparar o motor do carro do cara…
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ae truta
teu mecahnico eh vacilao o maluco assino atestado di incompetencia ae nun tem os don di monta turbao i manda tu compra pronto mancada mano mancada
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derrepente nem é incompetencia e sim interesse em ganhar em cima $$$$$ vai saber se fosse um gol ou uma saveiro com motor de bora 2.0 ele faria, agora um bora o cara deve ter $$ então é mais facil ganhar em cima
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derrepente nem é incompetencia e sim interesse em ganhar em cima $$$$$ vai saber se fosse um gol ou uma saveiro com motor de bora 2.0 ele faria, agora um bora o cara deve ter $$ então é mais facil ganhar em cima
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tai a resposta, jaime.
a sugestao foi feita pelo leo da multi, pelo fato de ser um motor com mais opooes plug and play gringas, que é o que ele ta acostumado com o pessoal que ele tem contato que ta preparando esses motores…, pelo fato de o motor caber quase que plug and play no bora, dentre outras coisas.
eu acho que sugerir algo só pela facilidade é preguiça ou falta de conhecimento pra se fazer outra coisa.
se ele não está acostumado a montar outra coisa, que aprenda, oras. ninguém nasce sabendo. ele não estava acostumado a mexer com dastek e aprendeu.
pq não poderia pegar esse projeto seu pra montar?
até pq mexer com ap é ridiculo de fácil.
