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Carro movido a água

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  • L Offline
    L Offline
    Lost
    escreveu em última edição por
    #23

    kra, celula de combustivel eh o esquema que a mercedes tb ta trabalhando nao eh?

    li uma vez que eles tavam ja com um classea que a celula de combustivel ficava embaixo do banco traseiro inteiro…

    ja deve ta melhorzinho hein...

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    • W Offline
      W Offline
      WEST
      escreveu em última edição por
      #24

      claro que ainda estamos longe de consolidar esta tecnologia. mas a cada dia ela está mais presente e sem sombras de dúvida será o combustável do futuro. totalmente limpo e renovóvel. compensa qualquer custo.

      e no dia que sair da última fábrica o último motor a combustão interna, eu me aposento (se já não estiver aposentado)

      ehehehhehehehehe

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        streit
        escreveu em última edição por
        #25

        e no dia que sair da última fábrica o último motor a combustão interna, eu me aposento (se já não estiver aposentado)

        ehehehhehehehehe

        [snapback]336518[/snapback]

        ? só gravar um cd com barulho de motor a combustão oras… :ohoh:

        1 Resposta Última resposta
        • T Offline
          T Offline
          TopFuel
          escreveu em última edição por
          #26

          site em ingles

          site em portugues

          alguns sites falando sobre esse esquema…

          eu ainda sou descredulo, são tome staile leqal... :ohoh:

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            TopFuel
            escreveu em última edição por
            #27

            projeto do tal do joaquimmm

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              Chico Biela
              escreveu em última edição por
              #28

              queimar hidrog?nio em motor a pistão não é muito cient?fico. qualquer motor a combustão faz isso, seja a pistão, turbina ou a vapor (para aquecer a água), pois o hidrog?nio seria o vetor do calor.

              o maior problema que vejo no sistema mostrado é a quantidade de hidrog?nio fabricado a partir da água. é preciso muita eletricidade para gerar hidrog?nio suficiente para conseguir gerar potência para empurrar um carro.

              o hidrog?nio entra em combustão no ar em qualquer proporção de mistura, por isso é muito perigoso.

              transportar hidrog?nio na forma de água é uma boa idéia, já que é a melhor forma de armazenamento do mesmo que já vi. o problema é solt?-lo do oxig?nio. em vez de usar energia elétrica para eletr?lise e queimar hidrog?nio num motor a pistão, é melhor usar diretamente a eletricidade para acionar motores eletricos, muito mais eficientes que qualquer motor térmico.

              visitem o site www.jlnlabs.org e lá verão coisas muito mais interessantes em termos de propulsão. existem instruções de como construir um lifter em casa e usar o flyback de um monitor velho de computador. fiz um e quase joguei fora o meu querido motor vw ar pela janela… senti-me como se estivesse vendo os motores da enterprise...

              abraços a todos.

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              • V Offline
                V Offline
                Vicente Sprint
                escreveu em última edição por
                #29

                como já dizia o alvin toffler, o futuro é a multiplicidade da base energ?tica…

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  juliano lima
                  escreveu em última edição por
                  #30

                  me pare?e que mataram o inventor desse motor

                  pelo menos diz a lenda

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    Rix
                    escreveu em última edição por
                    #31

                    um dos problemas que enxergo com um motor que queima hidrog?ncio é o que o chico falou aí acima. entra em combustão em qualquer proporção de mistura. isso criaria problemas com a taxa de compressão.

                    hmm.. preciso pensar mais nisso.

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      SeaL
                      escreveu em última edição por
                      #32

                      amo muito este fórum…

                      uhahuahuahuahuahua

                      tá me atualizando... fiz um trampo de primeiro ano de segundo grau, que me deu uma pequena base sobre c?lulas combust?veis, mas pelo visto... 6 anos de desatualização jah deixaram tudo o que eu sabia bastante obsoleto...

                      hehehehe... quem mandou eu parar de estudar? burro pra carai...

                      entaum...

                      vou estar lendo aos sites recomendados...

                      e schmutz.... eu entendi sua salada .... e apoio cada uma das tuas deias... hehe

                      ainda acho que deve ter um implicativo muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito grande pra num ser posto em prática...

                      colocar uma bomba h no banco trazeiro pode ser uma delas.... mas ainda assim......... dá pra melhorar...

                      acho que o que revulocionaria mesmo a coisa seria criar um acumulador de energia (bateria) que mantivesse, de algum modo a carga por mais tempo, e num dispositivo relativamente pequeno e leve...

                      a sim... seria o bicho...

                      1 Resposta Última resposta

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