Colocando pistao no lugar

[Fahrell]

eu faria da seguinte forma, isso tudo dai de cima feito, reaperto inclusive, rodaria uns 100 km, trocaria oleo e filtro, rodaria mais uns 600-1000 km tranquilo… sem exageros mas sem andar feito titia... trocava de novo oleo e filtro pelos definitivos e pronto...

[Visitante]

eu faria da seguinte forma, isso tudo dai de cima feito, reaperto inclusive, rodaria uns 100 km, trocaria oleo e filtro, rodaria mais uns 600-1000 km tranquilo… sem exageros mas sem andar feito titia... trocava de novo oleo e filtro pelos definitivos e pronto...

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concordo.

da pra andar na boa, desde que não se puxe muito giro e nem se faça o motor fzr força tipo retomar usando marcha longa em giro muito baixo.

[GTi-T]

nãooooo….

deixa tudo acentar legal... não adianta deixar uma hora e trocar o oleo q não vai ter nada no oleo....

vai rodando na boa, amaciando legal sem esticar muito e com 1000km vc ve o oleo...

[snapback]388082[/snapback]

akuba falei olhar o oleo, e naum trocar hehehe

no caso, a troca de oleo pra mim eh com 1500km … ai sim fica legal..

[AkUbA]

po… tu vai tirar o oleo, olhar e coloca-lo de volta???

sei lá... faz como o fahrell falou então...

[GTi-T]

kra, da pra dar pelo menos uma olhada xexelenta pela vareta po….

se tiver fagulha, ela vai estar misturada ao oleo...

e vc com uma lupa consegue ver alguma fagulha, se ouver, pela vareta mesmo...

[ZOEGA]

nussa, aqui já vê vaarios carros acabarem de ser montados e depois já sai pra rua enchendo e no fim da tarde já tão no autodromo…hehehh

[AkUbA]

rola de fazer isso sim zoega, muitos carros nego nem amacia direito e já mete o po…. eu não dei muita sorte com isso, roletou... acredito q se eu tivesse amaciado não teria roletado na rotação q eu tava qdo roletou sem amaciar...