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Sonda safada.

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    *Felipe*
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    #21

    cara.. pensa assim…

    fluxo d+, atrapalha, turbulencias tbm.

    acha o diametro certo pra dar um fluxo bom e não coloca nada (intermediarios) para dar turbulencia...

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    • ? Offline
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      Visitante
      escreveu em última edição por
      #22

      pow ka…

      só então um tubo novo? :( mas eu vou ficar pobre... :o_o:

      então nem é melhor colocar o intermediario pra não prejudicar mais do que tá... é isso?

      [snapback]403752[/snapback]

      vc pode tentar, mesmo não sendo a solução correta, ja q vc vai acabar deixando os gases de escape ainda mais lentos do que ja estão com o tubo de 2,5 pol.

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      • R Offline
        R Offline
        rocmtfk
        escreveu em última edição por
        #23

        hummmm…..

        putz, eu acho que vou acabar tentando pelo menos para diminuir o ronco do super duck (carro) pra fazer um agrado pra mulher... :( até ter grana pra mandar fazer um de novo tamanho... o que vc recomenda no final das contas?

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
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          Visitante
          escreveu em última edição por
          #24

          eu não passaria de 1 7/8. se não conseguir nessa medida (e ja q o carro é pra pista) paciência, poe de 2 mesmo.

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            Potenza
            escreveu em última edição por
            #25

            fomos eu o quarteto fazer o escape do voyage agora a pouco, o coletor é de 2,5 , tem uma redução pra 2 com um abafador….

            sinceramente, olhando o escape eu achei ele meio fino... sei lá, isso é o original da saveiro..... mas enfim, se o preparador disse que é isso, então ?

            ps. acho que é o costume com escape de carro turbo... :(

            1 Resposta Última resposta
            • ? Offline
              ? Offline
              Visitante
              escreveu em última edição por
              #26

              fomos eu o quarteto fazer o escape do voyage agora a pouco, o coletor é de 2,5 , tem uma redução pra 2 com um abafador….

              sinceramente, olhando o escape eu achei ele meio fino... sei lá, isso é o original da saveiro..... mas enfim, se o preparador disse que é isso, então ?

              ps. acho que é o costume com escape de carro turbo... :(

              [snapback]404734[/snapback]

              lembro q vc contou q a saveiro q vc tinha veio com cano de 2 polegadas. o coletor de escape dela era do moderno (que na verdade lembra o de passat 1974) 4x1 q junta logo ali em cima da longarina? ou ja era 4x2 com garfo 2x1?

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Potenza
                escreveu em última edição por
                #27

                lembro q vc contou q a saveiro q vc tinha veio com cano de 2 polegadas. o coletor de escape dela era do moderno (que na verdade lembra o de passat 1974) 4x1 q junta logo ali em cima da longarina? ou ja era 4x2 com garfo 2x1?

                [snapback]404756[/snapback]

                pois é, agora tenho a saveiro denovo, comprei ela de volta :( o escape dela é coletor 4x2 e o garfo 2x1… e os canos são de 2 ... claro que cheios de restrições, diminuições de di?metro e tal...

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  rocmtfk
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  eu vou perguntar quanto tá o tubão 2 polegadas de ponta a ponta.

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