Cambio

[Flavio Cruz]

ai estoura o diferencial… nao tem jeito

[PrEsA]

ai estoura o diferencial… nao tem jeito

[snapback]418934[/snapback]

com certeza

mas em geral o diferencial é mais resistente q o cambio.

[PrEsA]

cupim detected

[snapback]418521[/snapback]

hehehehe…. o pneu q tracionou demais

[Marc]

ai estoura o diferencial… nao tem jeito

[snapback]418934[/snapback]

hahahahahahahahaha… pensei a mesma coisa......

com certeza

mas em geral o diferencial é mais resistente q o cambio.

[snapback]418969[/snapback]

e qual diferencial colocar, p/ ficar parecido c/ ps ????

cadá a ka c/ aquele programa doido ???

[Martin]

então marc, parece que não tem nenhum diferencial da linha vw longo o bastante pra essa brincadeira dar certo =/

soh se mandar fazer (a sapinho faz diferenciais customizados), mas ai ja compensa mais comprar uma caixa c/ dentes retos e enterrar o problema de uma vez.

abs..

martin

[Marc]

a c?ca é aquela barulheira dos dentes retos, né ???

ah…. vai ps mesmo...... se estourar, dane-se...

[Fluff]

colocando um diferencial 3.89 num pv ja melhora um pouco…

[Martin]

colocando um diferencial 3.89 num pv ja melhora um pouco…

[snapback]419008[/snapback]

mas num carro realmente forte, mesmo assim fica curto não ??

e isso efetivamente diminui as quebrasó pq as vezes, na pratica a teoria é outra

conhece quem use?

[Fluff]

mas num carro realmente forte, mesmo assim fica curto não ??

e isso efetivamente diminui as quebrasó pq as vezes, na pratica a teoria é outra

conhece quem use?

[snapback]419018[/snapback]

eu ja usei pv blocado

nunca quebrou nem deu sinal de fadiga.

quem sofreu foram as homocin?ticas.

e sobre ficar curto…

fica curto pra caralho.

eu perdia o giro direto pq não usava limitador.

estourava facil os 8paus

[Flavio Cruz]

eu uso um pg que tem de fabrica o diferencial 3.89… veremos jájá