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  • F Offline
    F Offline
    Fluff
    escreveu em última edição por
    #16

    se bem q/ já me falaram q/ ps quebra mais fácil q/ pv…... aí eu não sei se é verdade....

    [snapback]418758[/snapback]

    sim, sim

    caixa longa tende a quebrar mais fácil q a curta

    1 Resposta Última resposta
    • M Offline
      M Offline
      Marc
      escreveu em última edição por
      #17

      sim, sim

      caixa longa tende a quebrar mais fácil q a curta

      [snapback]418821[/snapback]

      pq. será ???????

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Martin
        escreveu em última edição por
        #18

        pq. será ???????

        [snapback]418832[/snapback]

        pq numa caixa mais longa a maior parte do torque é transformado em potencia no proprio cambio.

        numa caixa mais curta não, a rela?ao é mais direta .

        ideal seria uma caixa curta (pv) com um diferencial bem longo, pra ter uma rela?ao final longa (como se fosse um ps) e poupar a caixa.

        abs..

        martin

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #19

          ai estoura o diferencial… nao tem jeito :ohoh:

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            PrEsA
            escreveu em última edição por
            #20

            ai estoura o diferencial… nao tem jeito :ohoh:

            [snapback]418934[/snapback]

            com certeza

            mas em geral o diferencial é mais resistente q o cambio.

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              PrEsA
              escreveu em última edição por
              #21

              cupim detected :ohoh:

              [snapback]418521[/snapback]

              hehehehe…. o pneu q tracionou demais :hauhau:

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Marc
                escreveu em última edição por
                #22

                ai estoura o diferencial… nao tem jeito :hauhau:

                [snapback]418934[/snapback]

                hahahahahahahahaha… pensei a mesma coisa......

                com certeza

                mas em geral o diferencial é mais resistente q o cambio.

                [snapback]418969[/snapback]

                e qual diferencial colocar, p/ ficar parecido c/ ps ????

                cadá a ka c/ aquele programa doido ??? :ohoh:

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Martin
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  então marc, parece que não tem nenhum diferencial da linha vw longo o bastante pra essa brincadeira dar certo =/

                  soh se mandar fazer (a sapinho faz diferenciais customizados), mas ai ja compensa mais comprar uma caixa c/ dentes retos e enterrar o problema de uma vez.

                  abs..

                  martin

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Marc
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    a c?ca é aquela barulheira dos dentes retos, né ???

                    ah…. vai ps mesmo...... se estourar, dane-se...

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fluff
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      colocando um diferencial 3.89 num pv ja melhora um pouco…

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Martin
                        escreveu em última edição por
                        #26

                        colocando um diferencial 3.89 num pv ja melhora um pouco…

                        [snapback]419008[/snapback]

                        mas num carro realmente forte, mesmo assim fica curto não ??

                        e isso efetivamente diminui as quebrasó pq as vezes, na pratica a teoria é outra :ohoh:

                        conhece quem use?

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fluff
                          escreveu em última edição por
                          #27

                          mas num carro realmente forte, mesmo assim fica curto não ??

                          e isso efetivamente diminui as quebrasó pq as vezes, na pratica a teoria é outra :ohoh:

                          conhece quem use?

                          [snapback]419018[/snapback]

                          eu ja usei pv blocado

                          nunca quebrou nem deu sinal de fadiga.

                          quem sofreu foram as homocin?ticas.

                          e sobre ficar curto…

                          fica curto pra caralho.

                          eu perdia o giro direto pq não usava limitador.

                          estourava facil os 8paus

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Flavio Cruz
                            escreveu em última edição por
                            #28

                            eu uso um pg que tem de fabrica o diferencial 3.89… veremos jájá :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta

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