Econometro-funcionar em todas as marchas tem como?
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se for um vacuometro, e tiver estrutura ou o q for q faca funcionar igual a um vacuometro, basta ligar em algum lugar do coletor, nao sei ao certo onde estaria ligando…..
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a gente teve um gol gt 84 com o maledeto vacu?metro….trampava em todas as marchas....
achei estranho esse lance de só rolar na 5a no teu caso...só q eu não faão idéia de como ligar o maledeto..
um amigo nosso do cpt colocou semana passada no meio do encontro um vacu?metro no santana 90 dele...vou perguntar pra ele qual foi o esquema
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me passaram o seguinte a respeito do econometro…ele tem um sensor ligado no cambio que só deixa ele funcionar em 5 marcha, desconectando os fios do sensor e ligando um no outro anularia esse sensor e dai o econometro funcionaria normalmente em todas as marchas...
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pode fazer isso charrua, vai funcionar… é o sensor da bunda da caixa, não confunda com o outro q fica mais pro meio pra cima q é o da r?...
ele funciona por aterramento... se não de certo isso, aterra os fios q vai funcionar...
tua luz de indicação de troca de marcha funciona??
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a luz nao ta funcionando nao, esse é um dos motivos que quero fazer ele funcionar em todas as marchas, entao é aquele sensor ja no rabo do cambio certo?
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ou entao retira a selenoide que ta tapando ele…
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pode fazer isso charrua, vai funcionar… é o sensor da bunda da caixa, não confunda com o outro q fica mais pro meio pra cima q é o da r?...
ele funciona por aterramento... se não de certo isso, aterra os fios q vai funcionar...
tua luz de indicação de troca de marcha funciona??
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engraçado, no meu carro, funciona só em quinta mas não está acendendo, de vez em quando, eu via a luz dar uma piscada de leve, deve ser algum mal contato, akuba, tu sabe o que pode ser, a luz não esta acendendo?
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sera que tem algum circutito ou alguma cebolinha pra essa luz???pq sendo led é dificil de queimar e a minha ta morta de tudo.
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sera que tem algum circutito ou alguma cebolinha pra essa luz???pq sendo led é dificil de queimar e a minha ta morta de tudo.
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pode ser algum fio que se partiu ou está com mal contato, eu acho que esse fio vai até a caixa de marcha..