Bicos para ap turbo…
-
a minha bomba de gti não alimenta meus 4 originais + um extra iwm500.01. rodando com apenas 1.0kg. não alimenta mais que isso.
[snapback]453075[/snapback]
qdo eu rodava injetado eu tava na mesma. bomba de gti + bomba de astra não alimentavam mais que 1kg com 4 bicos + 1 suplementar…
-
ja tantou colocar 4 de monza monopondo como extras?
ta cum a gota que num alimente…
-
tá faltando combustável pelos seguintes motivos: ou falta de bico ou falta de bomba (pressão ou vaz?o)
com 1,5 bar eu alimento meu ap 1.8 turbo com cabeçote bacana e apenas uma bomba de gti, uso 4 iwp 043 e 4 bicos bosch de 40ml na flauta auxiliar.
-
experimenta usar os iwp043 ou os de astra a alcool (0280156086) nas duas flautas. qual o numero desses de omega q vc usa??
-
não precisa trocar bico nenhum, basta abrir os que você já tem.
os iwp originais dá para deixar com uma vazão absurda, já esses de omega 4.1 (? o mesmo do omega 3.0 e do ap 2.0, o 962, aquele amarelo) não dá para abrir tanto.
os iwp eu recomendo que você mande abrir numa eletroerosão; os de omega dá para furar com broca, mas tem um cara em sbc que faz na eletroerosão e cobra baratinho, de repente compensa mandar fazer os oito l
-
iw 330 boch
-
não precisa trocar bico nenhum, basta abrir os que você já tem.
os iwp originais dá para deixar com uma vazão absurda, já esses de omega 4.1 (? o mesmo do omega 3.0 e do ap 2.0, o 962, aquele amarelo) não dá para abrir tanto.
os iwp eu recomendo que você mande abrir numa eletroerosão; os de omega dá para furar com broca, mas tem um cara em sbc que faz na eletroerosão e cobra baratinho, de repente compensa mandar fazer os oito lá.
[snapback]453324[/snapback]
os de omega q eu tenho já estão abertos, os de mi não… se eu abrir os de mi quanto de pressão eu consigo alimentar? quanto % se consegue abrir um bico desses?
valew.
-
cara se vc colocar 30 bicos arrombados, vc pode alimenta a alta mas como vai fica a sua lenta ? ?
-
quando falei arrombados me expressei mal, queria dizer q são retrabalhados por eletroerosão.
valew.
[snapback]453337[/snapback]
vc tem 8 bicos originais entaum?
achei q os bicos de omega ja eram trabalhados, se naum for, vc pode fazer isso ate alimentat, ou fazer isso nos bicos mi, mas uma das duas bancadas de bicos tem q ser pelo menos um pouquinho original se naum sua lenta vai pro espaço, pelo fuel tech naum da pra faze aqiele esquema q deixa o bico mais tempo aberto ? ? ?
-
tá faltando combustável pelos seguintes motivos: ou falta de bico ou falta de bomba (pressão ou vaz?o)
com 1,5 bar eu alimento meu ap 1.8 turbo com cabeçote bacana e apenas uma bomba de gti, uso 4 iwp 043 e 4 bicos bosch de 40ml na flauta auxiliar.
[snapback]453117[/snapback]
bom, agora o que rende o seu carro com tudo isso é outro esquema.
já vi carro rodando com 2.0kg cheio de parafernalha com uma bomba de monza.
notava-se o porque. 0.8 do meu eu sumia na frente.
não me entenda mal por favor, não estou dizendo que seu carro é fraco, estou dizendo que cada caso é um caso.
o meu já falei, a interna + externa de gti com vazão show e pressão não alimenta.
no meu caso, tem que ser duas bombas de gti para cima.
o saveiroboladona, que já postou no tópico, a saveiro dele com 0.7 de pressão não alimentava. o carro era absurdo e injetado, um dos mais fortes com pouca pressão que já vi.
agora com 2.0, mesmo num 1.0, se não for forte desiste.
-
vc tem 8 bicos originais entaum?
achei q os bicos de omega ja eram trabalhados, se naum for, vc pode fazer isso ate alimentat, ou fazer isso nos bicos mi, mas uma das duas bancadas de bicos tem q ser pelo menos um pouquinho original se naum sua lenta vai pro espaço, pelo fuel tech naum da pra faze aqiele esquema q deixa o bico mais tempo aberto ? ? ?
[snapback]453342[/snapback]
tenho os 4 de mi com abertura original e 4 de omega retrabalhados…
valew.
-
os meus soh os bicos da linham alimentam ateh 1,1….. soh q tem um porem o carro fica ocilando a lenta de tanto combusitvel q manda..... e ainda tem o extra de monza
..manda uns de gol 2.0 a alcool na linha e manda abrir os seus q tão na linha e passa pra extra, e os da extra passa pra frente....
pq se vc abrir muito os da linha e num fazer chip se vai ficar com um pressão inicial ridicula e os bicos não vão pulverizar legal pra dentro da camara com uma pressão tão baixa, q é o meu caso, ai tem horas q a 15 por hora em primeira marcha ele da uma cabeçadas...