Motor ap1.8t, std com biela de kombi..

[MicGTS]

pv é curtinho anderson, é o mais curto dos ap na longitudinal.

ixi, nos gol caixa não é só a grade, parece q é tudo ali q forma um pared?o 

ja viu o celta do ivo (copyman)? com tudo aquilo que ele tem la, uma parati 1.6 com carburador 2e + bielas de kombi andava colado no celta.

e depois a mecanica dessa parati foi prum voyage q tinha pneus melhores, e esse voyage abria do celta.

ainda acha q fica ruim biela de kombi em 1.6?

obs: tudo isso q relatei foi contado pelo proprio ivo aqui no forum mesmo.

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q isso ka

o celta do copyman é um canh?o

parati essa dai hein

[Fabio Lima]

huahuahauhau essa da grade é boa…

a minha quebrou na primeira vez q segurei acima de 200...

[gts turbo]

no meu caixa, quando tiro o po acima dos 230 ele dá uma sambada muito estranha, chega a dar medo.

[Visitante]

q isso ka

o celta do copyman é um canh?o

parati? ? essa dai hein

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não to dizendo q o celta não anda, mas 1.6 com 2e não faz milagres. se a parati cruzar com um 1.8/2.0 com weber, cabeçote feito e tal…

[vtr.]

desculpa o up, mas em que motores se usa bielas de kd?

por ex. bloco de 1.6 e 1.8 é igual né? com bielas de kd, se usam quais pistões?

como vai ficar a cilindrada, taxa, etc ?

[Visitante]

cilindrada independe do comprimento das bielas, oq se muda é a taxa.

[vtr.]

cilindrada independe do comprimento das bielas, oq se muda é a taxa.

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entendo, mas não se troca pistões em alguns casos ?

[Visitante]

entendo, mas não se troca pistões em alguns casos ?

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sim, mas em 1.6 e 1.8 o diametro deles é o mesmo, então a cilindrada não se altera. essa troca de pistões as vzs é feita sim, mas apenas para ajustar a taxa.

[vtr.]

sim, mas em 1.6 e 1.8 o diametro deles é o mesmo, então a cilindrada não se altera. essa troca de pistões as vzs é feita sim, mas apenas para ajustar a taxa.

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hm, então vamos dar um exemplo…

eu tenho um motor 1.6 carburado é gasolina e quero colocar as bielas de kd pra rodar com turbo e pressão alta...

quais pistões eu uso, por exemplo ?

[Visitante]

hm, então vamos dar um exemplo…

eu tenho um motor 1.6 carburado é gasolina e quero colocar as bielas de kd pra rodar com turbo e pressão alta...

quais pistões eu uso, por exemplo ?

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com vira de 1.6 não lembro se cheguei a ver montado/calculado a taxa, mas logo de cara penso em pistões de 1.6 alcool pq as bielas de kombi são menores, e com isso o pistão vai ficar bem mais longe do cabeçote, com taxa bem mais baixa.

tem um tópico +- recente sobre 1.6 com biela de kombi por aqui.

[Trojillo]

aqui na cidade os doidos ja socaram 2.8 kg/cm2 com bielas de kd e pistoes pwt e aguenta ate hj…

[]s

thiago trojillo

[vtr.]

hehe, eu não tenho um motor 1.6…

foi usado só como exemplo mesmo...