Trocando diferencial - 1:4,111 p\ 1:3,899 (ap)
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no fim da ?ra autolatina a vw deu uma bagun?ada nos cambios mesmo… ap600 saia com 0,76 e diferecial 3,88 (como falaram aí pra cima) qdo usado em gol, qdo em parati ou saveiro usava o px mesmo (diferencial 4,11)...depois voltou a usar px em qualquer modelo com ap600
nos ap2000 alongaram a quinta marcha (faz sentido afinal com aerodin?mica melhor do que o caixa não fazia sentido deixar a quinta curta pois o motor podia encher melhor dando mais final e melhorando o consumo em estrada, mantendo o bom desempenho em aceleração) em parati e gol (saveiro acho que continuou com pv - quinta 0,8, e santana pvg)
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acho q é por aí mesmo, jr…
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ah, e qual a preparação desse 2.0?
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? 1.8, é um gol 98 2p, injeção original, cabeçote trabalhado mecanico, comando 49g, coletor de escape dimensionado, escape 2 1/4, bicos de astra a alcool rodando com alcool, falta dar taxa e acertar a injeção agora ou então adicionar um compressor.
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pga
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eu tinha na parati um pgb, de gol 1.6 99… pelo que me consta era como um px + 3,89 , e o b seria supostamente fabricado no brasil, enquanto o a na argentina...
soh sei que o cambio era longo mesmo, um pouco menos que o ps...
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meu câmbio é pgb tb esse gol 1.6mi que o fernando_221 citou ,ele tá com motor 1.8 e pneus 195 50 , mesmo assim vc sente que é bem longo ultimo teste fez :
2?marcha 100 cortando a 6500rm
3?() () 140 6500rpm
4? () () 170 5000rpm
tenho duvida se ficaria bom um aspro
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a partir de 29/05/98 com a intrudução da sincronização entre 1 e 2 velocidades com cones, foi alterado o prefixo da transmissão que recebera essa modificação, sem alteração na relação da velocidade(prefixo velho pvm prefixo novo pua)
pelo menos é oq diz o programinha que postaram aki :0)
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alguém já viu / ouviu sobre pvg…:
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tinha um amigo com uma saveiro 1.6 94
era pvd ou pve o cambio dele…
mas ele já pegou turbo, sabe-se que raios de carro saiu aquele cambio ou se era original da saveiro... sei q tive q limpar varias vezes a inscrição pra crer q era akilo ali msm.
vlw, brigadão cara.
o foda é achar aki un ps ou un pg
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aki em itatiba / campinas ate achei com relativa facilidade…
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porra tava atras de um ps… mas acabei ficando com um pg mesmo pq nao achei ps...
virou mosca branca
se alguem souber algum dando sopa ai, demorou pra passar o contato
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não ta satisfeito com o pg?
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não ta satisfeito com o pg?
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cara, to sim, a 120km/h ele tá a 3.100, o cambio é mais longo doque meu polo, é mto bom…
mas o ps eu acho q ia ficar melhor no meu carro... turbina grande, tem q ser cambio longo...
ia deixar o diferencial 4.11 mesmo senao fica exagerado pro meu carro hehehe
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cara, to sim, a 120km/h ele tá a 3.100, o cambio é mais longo doque meu polo, é mto bom…
mas o ps eu acho q ia ficar melhor no meu carro... turbina grande, tem q ser cambio longo...
ia deixar o diferencial 4.11 mesmo senao fica exagerado pro meu carro hehehe
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o meu tb eh pg e a 120 eu to a 3000
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diferença de pneus, provavelmente, do teu carro pro dele…
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nao… no velocimetro é pra dar sempre igual na rotacao, pois ela eh capitada na caixa não?
ja a vel real... muda sim
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eu uso 195/50 aro 15…
e eu tenho um contagiros autometer, eu sei que dá bastante diferença pro original...
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eu tenho um cronomaq grande externo… hoje olhei com calma... fica em 3030 rpm ..
