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Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    shimi
    escreveu em última edição por
    #29

    :d  :p

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    num é o meu ainda não, huahuahuahua

    ? um quadrado vermelho, conhece?

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    • O Offline
      O Offline
      overspeed
      escreveu em última edição por
      #30

      cambio/diferencial realmente é um problema…acaba virando fusável heheheh mas o dono sabe disso... pra galera ter noção um cambio tremec t65 que se usa em corvette, mustang preparados, etc não aguenta todo o torque que vi ser gerado pra atingir uns 700~750cv...

      e 700cv pra cima só se tiver um bom comando de valvulas e não aquecer muito o ar (entenda como turbina/intercooler certos pra aplicação)... e olhe muit?ssimo lá... precisa de uma pressão considerável pra tirar isso... mas não é impossível claro...

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      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
        escreveu em última edição por
        #31

        cambio/diferencial realmente é um problema…acaba virando fusável heheheh mas o dono sabe disso... pra galera ter noção um cambio tremec t65 que se usa em corvette, mustang preparados, etc não aguenta todo o torque que vi ser gerado pra atingir uns 700~750cv...

        e 700cv pra cima só se tiver um bom comando de valvulas e não aquecer muito o ar (entenda como turbina/intercooler certos pra aplicação)... e olhe muit?ssimo lá... precisa de uma pressão considerável pra tirar isso... mas não é impossível claro...

        [snapback]476275[/snapback]

        se com apenas 1 bar vieram (conforme o rapaz disse) 500 cvs, imagine com 2…3...

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          overspeed
          escreveu em última edição por
          #32

          a gross?ssimo modo porque na pratica a gente sabe que num é assim…

          500 cv / (1atm +1 de boost) = 250 cv de base

          700/250 = 2,8 bar, ou seja se a turbina estivesse no mesmo rendimento adiab?tico, mesma temperatura na admissão precisaria de pelo menos 1,8bar pra atingir esta potência (o que não deve ocorrer na pratica, pelo menos em tese)

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
            ? Offline
            Visitante
            escreveu em última edição por
            #33

            a gross?ssimo modo porque na pratica a gente sabe que num é assim…

            500 cv / (1atm +1 de boost) = 250 cv de base

            700/250 = 2,8 bar, ou seja se a turbina estivesse no mesmo rendimento adiab?tico, mesma temperatura na admissão precisaria de pelo menos 1,8bar pra atingir esta potência (o que não deve ocorrer na pratica, pelo menos em tese)

            [snapback]476363[/snapback]

            sim, se fosse de forma plana, daria 1000 com 2 bar e 1500 com 3.

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Flavio Cruz
              escreveu em última edição por
              #34

              sim, se fosse de forma plana, daria 1000 com 2 bar e 1500 com 3.

              [snapback]476364[/snapback]

              uai.. se o motor base (aspro) tem 250cvs?

              500cvs com 1 bar…

              750 com 2 bar

              1000 com 3 bar...

              depois agente acorda :p

              1 Resposta Última resposta
              • O Offline
                O Offline
                overspeed
                escreveu em última edição por
                #35

                ?… mas pena que num funciona assim né é :p

                ia ser tão mais facil a nossa vida naum é hehehehe

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #36

                  uai.. se o motor base (aspro) tem 250cvs?

                  500cvs com 1 bar…

                  750 com 2 bar

                  1000 com 3 bar...

                  depois agente acorda   :p

                  [snapback]476371[/snapback]

                  me diz onde um motor desses pula de 168 p/ 250 cvs só com trabalho de cabeçote. ?, depois o povo acorda mesmo :d

                  alias, esse cabeçote ja é bem melhor em fluxo (? originalmente trabalhado pela opel) do q o q vinha nos opala 4.1.

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #37

                    ?… mas pena que num funciona assim né ?  :p

                    ia ser tão mais facil a nossa vida naum é hehehehe

                    [snapback]476389[/snapback]

                    com certeza, da mesma forma q aquela regrinha de que cada atm a mais gera 100% a mais de potência.

                    t??ção bom seria né…

                    1 Resposta Última resposta
                    • O Offline
                      O Offline
                      overspeed
                      escreveu em última edição por
                      #38

                      então….

                      700cv mesmo de um motor de 4,1 litros num é tão facil assim...mas tbm num quer dizer que seja impossível...só que vc vai precisar rever bastante coisa, da mesma maniera que faz com um ap (que nego tira 600cv com metade da cilidrada, mas virando giro bem mais alto o que facilita)

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Mega
                        escreveu em última edição por
                        #39

                        comparar kkk com mp faça me o favor…

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Mega
                          escreveu em última edição por
                          #40

                          qto ao opala, faz assim duma vez… :ppteam:

                          motor:

                          pressão da turbina: 2 bar

                          2 turbinas redimen?ionadas garret

                          coletor de escapamento 6 em 2 dimensionado spa

                          tampa de presurisação turbonetics

                          tampa do cabeçote cliford

                          taxa 11:1

                          bloco original do opala 6 cil 4.1

                          prisioneiros do cabeçote arp cromomolibidenio

                          prisioneiros de mancais arp cromomolibidenio

                          cabeçote original do opala retrabalhado com 87,5 de fluxo ( medido no banco de fluxo )

                          prisioneiros milodon de cromomolibidenio

                          varetas de cromomolibidenio

                          virabrequim original do opala stander

                          bronzinas clevitte: biela e mancal

                          bielas forjadas de alumínio ultra lite superod

                          pistões wiseco forjados e aliviados

                          pino wiseco aliviado material de aviação

                          anéis total seal gold power

                          comando crower roletado assim?trico

                          tuchos roletados crower

                          balanceiro roletado crower de aão cromomolibid?nio

                          molas, pratinhos ( tit?nio ), travas crower

                          polia de virabrequim brasileira

                          vólvulas admissão e de escapamento manley

                          motor de arranque: powermaster

                          motor com agua parada no bloco ( sem circulação )

                          jah nao precisa preocupar com potencias na casa de 3 digitos…

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Mega
                            escreveu em última edição por
                            #41

                            e pra quem falar: po… mas é bi-turbo... tem o do glauco, vulgo direman, q é uma turbina só.

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #42

                              mega, vc poe a mão no fogo por essas infos?

                              • bloco original de opala

                              • 11:1 de taxa

                              • 2 bar de pressão

                              poe? :ppteam:

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                #43

                                e pra quem falar:  po… mas é bi-turbo...   tem o do glauco, vulgo direman, q é uma turbina só.

                                [snapback]476594[/snapback]

                                não é aquele cara que dizia (num forum do passado) que o degreas era fichinha pra ele?

                                1 Resposta Última resposta
                                • D Offline
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                                  #44

                                  mega, vc poe a mão no fogo por essas infos?

                                  • bloco original de opala

                                  • 11:1 de taxa

                                  • 2 bar de pressão

                                  poe? :ppteam:

                                  [snapback]476595[/snapback]

                                  esta taxa carol fiquei meio veiaco o resto nao

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • D Offline
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                                    #45

                                    não é aquele cara que dizia (num forum do passado) que o degreas era fichinha pra ele?

                                    [snapback]476596[/snapback]

                                    o glauco é meio doido essa do degreas ele nao falou mas elemanja ese acha deus rs….meio doidão aqui nao duraria 3posts e já seria banido

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #46

                                      esta  taxa    carol  fiquei meio veiaco o resto nao

                                      [snapback]476597[/snapback]

                                      bloco com agua? um motor desse naipe e não usa bloco cimentado? estranho…

                                      mesmo a pressão usada...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
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                                        #47

                                        o glauco é meio doido essa do degreas ele nao falou masó elemanja? ese acha? deus?  rs….meio doid?o?  aqui nao duraria?  3postsó e? já seria banido

                                        [snapback]476598[/snapback]

                                        pesquise os posts dele (de uns 4 anos atras) la na xxx qto ao degreas, o mega com certeza lembra :ppteam:

                                        eu só lia e moderava algumas coisas, ja que meio mundo la ficava muito p com as coisas q ele dizia. mas deixa queto, cada um cada um…

                                        alias, ele entrou aqui no pp (logo no inicio) e de fato não durou muitos posts.

                                        entrou no forum geral, disse que tinha muita besteira escrita, só escrevia em caixa alta e me mandou a merd@ qdo eu pedi gentilmente pra ele respeitar no pessoal daqui.

                                        blz, foi banido.

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #48

                                          localizei no sistema: 11 posts.

                                          1 Resposta Última resposta

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