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  • M Offline
    M Offline
    MarcioBeco
    escreveu em última edição por
    #15

    e esses medidor de taxa que o cara rosqueia no lugar da vela e mede só no giro do motor de arranque…. te ajudaria ou aquilo ali não presta mesmo?

    1 Resposta Última resposta
    • A Offline
      A Offline
      Adriano Sushi
      escreveu em última edição por
      #16

      e esses medidor de taxa que o cara rosqueia no lugar da vela e mede só no giro do motor de arranque…. te ajudaria ou aquilo ali não presta mesmo?

      [snapback]529919[/snapback]

      isso eh pra medir compressão do cilindro, não mede taxa….

      eh pra saber c tem alguma coisa anormal naquele cilindro, aneis gastos etc...

      falow

      adriano nogueira

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        Adriano Sushi
        escreveu em última edição por
        #17

        outra coisa, bureta com motor fechado??? sei não acho q num funciona naum…

        como vai saber c enxeu tudo até a parte de cima de onde fica a vela? e outra e c escorre oleo pelos aneis??? sei não...

        falow

        adriano nogueira

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Glauco
          escreveu em última edição por
          #18

          bureta montado ué   é ate melhor pq ai vc já mede com a junta esmagada

          [snapback]529778[/snapback]

          também pensei nessa possibilidade

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            PrEsA
            escreveu em última edição por
            #19

            pessoal… e o láquido q vai cair entre as pontas dos aneis???

            alguem já buretou com o motor fechado e deu certo??

            e para retirar o láquido depois??

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Anderson Torres
              escreveu em última edição por
              #20

              opa.. me interessa isso.. pode me explicar melhor?

              ? só tirar a vela, colocar o pistão em pms e encher a camara e depois aplicar a f?rmula?

              [snapback]529843[/snapback]

              exatamente na minha cabeça essa é a unica forma correta de se medir a taxa com perfeição.

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                ruiak
                escreveu em última edição por
                #21

                pra tirar o oleo de dentro eh soh tirar as velas e bater na partida uauhauhauhauha fica td lambusado mas eh seguro .. hehehe tive q fazer isso qnd capotei o clio =p

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  AkUbA
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  pra tirar o oleo de dentro eh soh tirar as velas e bater na partida uauhauhauhauha fica td lambusado mas eh seguro .. hehehe tive q fazer isso qnd capotei o clio =p

                  [snapback]530111[/snapback]

                  vc tá doido??? encher o cilindro de oleo e dar partida?? o motor não vai nem virar… olha o tamanho do buraco da vela e a qtde de oleo q vai ter lá dentro...

                  adriano, e qto ao cal?o, o q fez??

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    Adriano Sushi
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    eu ainda acho furada essa de cubicar com motor fechado não acredito q funcione

                    akuba, o calão ainda não mexi :), vou levar o carro em um amigo meu q tem elevador, e assim vo ergue pra ver o q aconteceu, mas acho q tem alguma coisa torta hehhahehhahehae…

                    valew

                    adriano nogueira

                    1 Resposta Última resposta
                    • H Offline
                      H Offline
                      Huguinhuw
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      bom galera valew mesmo  :d  :d  :d

                      logo logo vo ta rodando pra cima e pra baixo com ele….

                      detalhe o barulho do scap de 3 eh animal, em lenta ele faz vibrar todas as janelas da casa  :)

                      valew

                      adriano nogueira

                      [snapback]529802[/snapback]

                      :d nada como o skyjaca né sushi :d :d :cry:

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        Adriano Sushi
                        escreveu em última edição por
                        #25

                        :) nada como o skyjaca né sushi :d  :d  :d

                        [snapback]530163[/snapback]

                        nunca o sky era animal eh um carro q realmente sinto mts saudades :cry: .

                        2,5 original, o meu tinha 3 e 1 abafador sport soh, no 6izão turbo era a coisa mais linda do mundo

                        1 Resposta Última resposta
                        • H Offline
                          H Offline
                          Huguinhuw
                          escreveu em última edição por
                          #26

                          nunca o sky era animal eh um carro q realmente sinto mts saudades  :) .

                          2,5 original, o meu tinha 3 e 1 abafador sport soh, no 6izão turbo era a coisa mais linda do mundo

                          [snapback]530165[/snapback]

                          q saudade…. mas ai.. sorte ai com o goleta ap ( motor de arranke do sky ) oiahauhua

                          1 Resposta Última resposta
                          • W Offline
                            W Offline
                            wsuturbo
                            escreveu em última edição por
                            #27

                            hahahahahahahaha

                            1 Resposta Última resposta

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