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Comando samcams

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    SóGM
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    #16

    cara, tem certeza que isso nao eh problema de lubrificação?

    pois se ele ta comido de forma uniforme e foi feito num eixo bruto…

    [snapback]536870[/snapback]

    a princ?pio também pensei que fosse…..ainda mais pela fama dos gm 8v...mas quando tirei o balancim e vi o estado, parecia zero perto do comando.....

    montei esse motor com bomba de óleo nova, sem retrabalho....

    agora vou de original do astra a álcool....pelo menos é mais garantido em termos de durabilidade....

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    • M Offline
      M Offline
      Magoo
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      #17

      nao recomendo nenhum comando copia. ja tive problemas com sobe e indeco.

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      • S Offline
        S Offline
        shimi
        escreveu em última edição por
        #18

        esse comando é da samacar?

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          SóGM
          escreveu em última edição por
          #19

          esse comando é da samacar?

          [snapback]536890[/snapback]

          sim….eu fiz toda a retífica do motor lá....sem queixa nenhuma, inclusive o servião de retífica deles é excelente.....mas...

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fahrell
            escreveu em última edição por
            #20

            sim….eu fiz toda a retífica do motor lá....sem queixa nenhuma, inclusive o servião de retífica deles é excelente.....mas...

            [snapback]536906[/snapback]

            nao vale a pena uma consulta na mesma ?? quem sabe se acha uma solucao ou uma substituicao… nunca vi um comando gastar assim... mesmo quando meu tempra estava com deficiencia de lubrificacao e gastou um came, o mais distante da bomba... demorou anos pra isso acontecer...

            1 Resposta Última resposta
            • Z Offline
              Z Offline
              ZOEGA
              escreveu em última edição por
              #21

              putz, onde vamos parar com isso??

              master power, samcams, indeco, sobe, sapinho, maxtor, macktech, powertech, e outras que não lembro agora…

              pra todo lugar que vc olha, tem gente que teve problemas sórios, com essas marcas daqui a pouco não vai ter mais nada que presta nesse mercado...será que a qualidade vem decaindo com o tempo? será que esse pessoal não tá mais com interesse em oferecer produtos de primeira, e que deixem os clientes satisfeitos?

              fora isso, uma coisa é certa, hoje em dia eu não faão mais nada sem garantia, sem comprovante, sem prova, e sem cercar a situação por todos os lados. já cansei de me ferrar com gente desonesta, que só quer saber de passar a perna nos outros. o mundo tá cheio disso, não é só no congresso que tem gente que só quer saber de grana fácil...

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                shimi
                escreveu em última edição por
                #22

                sim….eu fiz toda a retífica do motor lá....sem queixa nenhuma, inclusive o servião de retífica deles é excelente.....mas...

                [snapback]536906[/snapback]

                um amigo meu comprou um comando 288 lá…

                o comando esfarelou... ai foi e trocou... e esfarelou de novo... ai desistiu, kkkkkkkkkkkkkkk

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                • P Offline
                  P Offline
                  porva
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  tive um 296 deles que gastou tb… o pior e que vc fu?a, fu?a e nao percebe pq ta rendendo menos... demoro pra descobri.

                  1 Resposta Última resposta
                  • W Offline
                    W Offline
                    wagnerls
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    sera que era por isso que minha finada brasilia turbo dava folga direto nas valvulas??? :p

                    abracos

                    wagner luis

                    :copa:

                    1 Resposta Última resposta
                    • W Offline
                      W Offline
                      wagnerls
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      consertando o que eu disse acima, acho que nao, minha esposa me lembrou que eu ja usava o comando na epoca que ela era aspirada (fase de 1 ano) e depois mantive o mesmo comando quando turbinei.

                      ou seja, o meu tava intacto…

                      abracos

                      wagner luis

                      :copa:

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        wagnerls
                        escreveu em última edição por
                        #26

                        nao recomendo nenhum comando copia. ja tive problemas com sobe e indeco.

                        [snapback]536882[/snapback]

                        neste caso nao e comando copia, e sim um eixo bruto :copa:

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          ruiak
                          escreveu em última edição por
                          #27

                          um eixo bruto aonde voce usinou um comando que seria uma copia de algum outro comando ….

                          a unica coisa eh q nao eh retrabalho de comando original mas nao deicha de ser uma copia nao

                          1 Resposta Última resposta
                          • A Offline
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                            Andre Silva
                            escreveu em última edição por
                            #28

                            eu tb acho que vc deveria ir lá e trocar uma idéia com os caras…mostrar o que aconteceu...pra ver o que eles vão dar de explicação...

                            se eles falarem que é algum problema do motor...a? deveriam explicar e provar o quê...

                            nao vale a pena uma consulta na mesma ?? quem sabe se acha uma solucao ou uma substituicao… nunca vi um comando gastar assim... mesmo quando meu tempra estava com deficiencia de lubrificacao e gastou um came, o mais distante da bomba... demorou anos pra isso acontecer...

                            [snapback]536914[/snapback]

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
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                              Rix
                              escreveu em última edição por
                              #29

                              concordo contigo, andr

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
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                                Lee
                                escreveu em última edição por
                                #30

                                putz me deu medo agora, pq eu to pra comprar um comando bravo e to perdido, pq lá na oficina usam o samcams, so q o motor q tem ele rodou pouco, entao sem parametros ainda, e ja falei pra ele sobre isso de desgastar.

                                então eu tava pensanod nos grhyd, me parece q é o unico q ainda ta salvando, pq todas essas marcas citadas acima estão tendo problemas.

                                eu tbm iria na oficina e mostraria o q aconteceu e perguntaria os por ques disso.

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  #31

                                  cara eu sou completamente contra qlq confusao com empresa .. mas acho q teu comando teve um problema meio feio …

                                  como voce disse que o comando eh da mesma oficina q retificou op seu motor inteiro ... voce deveria ir la e pedir que eles dessem uma olhada ... nao que eles precisem te repor o comando .. mas devem pelomenos dizer o pq do fato ...

                                  nao acredito q a samcams seja uma empresa ruim e acho q eles nao achariam problema em dar uma olhada no teu carro ..

                                  eu iria atraz ... istop ai definitivamente nao eh normal

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? Offline
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                                    #32

                                    infelizmente os comandos nacionais ainda deixam muuuuito a desejar….............. :p

                                    tem reclamação de todo tipo e toda hora...........aaff.........

                                    já usei comando erson por mais de ano e vendi intacto............ e tenho amigo que usa o famoso 272? da crower já faz uns 5 anos

                                    ele troca de carro turbo mas o crowerzão tá lá :copa:

                                    abraços

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
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                                      #33

                                      ?eeee, maldita hora q eu nao tinha o dindim pra comprar o skie do fruff rsrs

                                      foda q um comando importado é uma nota.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
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                                        #34

                                        ?eeee, maldita hora q eu nao tinha o dindim pra comprar o skie do fruff rsrs

                                        foda q um comando importado é uma nota.

                                        [snapback]537332[/snapback]

                                        uma nota ???

                                        geralmente custam de 400,00 a 600,00 reais. um nacional custa de 250,00 a 350,00.

                                        os comandos gringos, tem todas as medidas perfeitas, de came, levante, duração, cruzamento, etc…..e vc usa 10 anos sem ter desgaste acentuado nele.

                                        me desculpem, mas não uso comando nacional nem a pau (fora os 049g da vida)e não me venham dizer que é preconceito.......... pois depois que vc pegar um disco de grau pra medir, fica horrorizado com as medidas............... :copa:

                                        ps: dizem por aqui no pp que os comandos da ghryd, grhyd, sei lá...(nunca sei onde fica o h ) são bons............o guswrc disse que o cara lá é cri-cri nas medidas, então vou pagar pra ver. em breve tá comprando um 276?x286? pra turbo lá com eles. projeto sttd-b para o alto e avante :p

                                        abraço.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
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                                          #35

                                          isso memso thiago, tenho anotado o fone dos caras da ghryd tbm, acho q é a unica marca q ainda pode confiar sem ter problema.

                                          poxa comando importado por 400 -600 conto????? eita os q eu vejo por ai, tipo da crower, custam tudo na casa de 900 conto, um skiederian , tbm é na casa de 1.000.

                                          acho q esses preços q vc falou é quando vc mesmo importa, e acho q é uq rola memso, pegar os dados do comando e importar um, pq nas lojas ta facada d+

                                          hehe compra o ghry ai e depois fala uq q deu

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