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Qual a melhor ligação???

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    CeltinhaT
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    #3

    ap 1.9 com fueltech.

    falow

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    • A Offline
      A Offline
      Anderson Torres
      escreveu em última edição por
      #4

      no meu eu vou juntar todas as bombas lá na mala e jogar uma linha de meia polegada lá para frente, onde vai ter mais uma regua com duas saidas, uma para cada conunto de bico. acho mais pratico e limpo.

      estou montando com ft, 4 bicos iw44 abertos para 55ml e 4 bicos bosch de 160 lb/h. amigo meu usa essa montagem que eu falei acima e vai muito bem, mas ele usa his aspro + his turbo.

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      • C Offline
        C Offline
        CeltinhaT
        escreveu em última edição por
        #5

        no meu eu vou juntar todas as bombas lá na mala e jogar uma linha de meia polegada lá para frente, onde vai ter mais uma regua com duas saidas, uma para cada conunto de bico.  acho mais pratico e limpo.

        estou montando com ft, 4 bicos iw44 abertos para 55ml e 4 bicos bosch de 160 lb/h.  amigo meu usa essa montagem que eu falei acima e vai muito bem, mas ele usa his aspro + his turbo.

        [snapback]543015[/snapback]

        huum legal, é como estou usando agora, só q a minha vem 2 linhas do tanque até as flautas em 9mm, quantas bombas vc vai usar??

        falow.

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          milTT
          escreveu em última edição por
          #6

          no meu eu vou juntar todas as bombas lá na mala e jogar uma linha de meia polegada lá para frente, onde vai ter mais uma regua com duas saidas, uma para cada conunto de bico.  acho mais pratico e limpo.

          estou montando com ft, 4 bicos iw44 abertos para 55ml e 4 bicos bosch de 160 lb/h.  amigo meu usa essa montagem que eu falei acima e vai muito bem, mas ele usa his aspro + his turbo.

          [snapback]543015[/snapback]

          anderson, como é esse esquema dos hisó o aspro controla os 4 iwp e o turbo os 4 mono de 160lbsó pensei q o turbo só controlasse no m?x 2 mono :(

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #7

            huum legal, é como estou usando agora, só q a minha vem 2 linhas do tanque até as flautas em 9mm, quantas bombas vc vai usar??

            falow.

            [snapback]543029[/snapback]

            uma linha só fica mais facil até pra acertar o carro e/ou detectar alguma falha de alimentação. seu carro é de rua, né ? ?

            anderson, como é esse esquema dos hisó o aspro controla os 4 iwp e o turbo os 4 mono de 160lbsó pensei q o turbo só controlasse no m?x 2 mono :(

            [snapback]543036[/snapback]

            tem que usar um driver pra usar os 4 de 160lbs. :hauhau:

            abraços.

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              CeltinhaT
              escreveu em última edição por
              #8

              uma linha só fica mais facil até pra acertar o carro e/ou detectar alguma falha de alimentação. seu carro é de rua, né ? ?

              huum legal, e quantas bombas eu irei prescisar?? é de rua sim :(

              falow

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #9

                acho que vc pode usar como está: a original empurrando pra dentro de uma de gti (tá ligado assim? em série ?) alimentando a 1? bancada de bicos e mais 2 de gti ligadas em paralelo na outra linha (independente)de combustivel que vai alimentar os 4 de 160.

                nesse set-up vc só teria que comprar mais uma bomba de gti e mecheria pouco no que já tá pronto no seu carro.

                agora se quiser fazer linha única, use 3 bombas de gti pressurizando num unificador das linhas que sai numa mangueira de 1/2 polegada….........entra na primeira flauta, passa pela segunda (dos 160lbs) e depois pelo dosador ( que nesse caso seria usado apenas com 2 furos ao invós dos 3 normais e serviria apenas pra fechar o retorno é medida que sobe a pressão) e então retorna ao tanque.

                aqui eu acho o set-up mais top...........mas gasta mais $$$ com mangueira, m.o. etc.........

                abraço.

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  CeltinhaT
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  acho que vc pode usar como está: a original empurrando pra dentro de uma de gti (tá ligado assim? em série ?) alimentando a 1? bancada de bicos e mais 2 de gti ligadas em paralelo na outra linha (independente)de combustivel que vai alimentar os 4 de 160.

                  nesse set-up vc só teria que comprar mais uma bomba de gti e mecheria pouco no que já tá pronto no seu carro.

                  agora se quiser fazer linha única, use 3 bombas de gti pressurizando num unificador das linhas que sai numa mangueira de 1/2 polegada….........entra na primeira flauta, passa pela segunda (dos 160lbs) e depois pelo dosador ( que nesse caso seria usado apenas com 2 furos ao invós dos 3 normais e serviria apenas pra fechar o retorno é medida que sobe a pressão) e então retorna ao tanque.

                  aqui eu acho o set-up mais top...........mas gasta mais $$$ com mangueira, m.o. etc.........

                  abraço.

                  [snapback]543054[/snapback]

                  legal então, posso tentar como está e senão ficar bom tento a 2? opção, será q 3 de gti dão conta?

                  falow.

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    Anderson Torres
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    huum legal, é como estou usando agora, só q a minha vem 2 linhas do tanque até as flautas em 9mm, quantas bombas vc vai usar??

                    falow.

                    [snapback]543029[/snapback]

                    ah… certo, mas de qualquer forma vc junta todas as bombas usando uma flauta lá na frente e dela saem as linhas para os bicos, blz

                    eu vou usar uma de gti para encher o surge tank e 3 de gti ou então duas da spa (decido isso essa semana) para alimentar.

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      Anderson Torres
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      anderson, como é esse esquema dos hisó o aspro controla os 4 iwp e o turbo os 4 mono de 160lbsó pensei q o turbo só controlasse no m?x 2 mono :(

                      [snapback]543036[/snapback]

                      :hauhau: thiago já respondeu.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Magovit
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        só para lembrar, 160lbs é pra alimentar 750cv no alcool con configurações de injeção em condi?oes ideais (estou falando de parametros de ecu)

                        outra cousa: tem que ter bomba forte pra manter a pressão.

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fluff
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          recomendo pelo menos 4 de gti pra alimentar esses bicos.

                          1 Resposta Última resposta

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