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Injeção mi num xr3 94

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  • B Offline
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    BOUNDLESS
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    #33

    dá uma bicada no cofre aqui.

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    • T Offline
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      Tim
      escreveu em última edição por
      #34

      dá uma bicada no cofre aqui.

      [snapback]557653[/snapback]

      pela grade, o carro não é 1994/1994 e sim 1995/1995 ou 1994/1995. o 94/94 tem grade fechada.

      das duas uma.. ou o ano ta errado ou o carro ja levou uma porrada a ponto de detonar até o bloco do motor e o nego trocar tudo.

      sou mais a segunda opoao, ja que pelas fotos, as lanternas sao novas o que nao condiz c/ o ano do carro.

      talvez tenha trocado a ie inteira tbm. é relativamente comum.

      seu maf eletromecanico:

      borboleta c/ interruptor de maxima visivel. o de lenta fica atras.

      a mangueiriha tampada c/ o parafuso deveria ir até a caixa de ar do carro.

      meu xr3 conversivel:

      se alguem tiver interesse.. to vendendo =p

      abraço

      martin

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      • B Offline
        B Offline
        BOUNDLESS
        escreveu em última edição por
        #35

        interessante, de toda forma o que eu queria mesmo era pular fora dessa injeção anal?gica e para tanto existem essas duas opções:

        1 - a fic que parece ser plug n play

        2 - a mi que me obrigaria a trocar o coletor tb

        qual delas me daria um resultado melhor?

        1 Resposta Última resposta
        • T Offline
          T Offline
          Tim
          escreveu em última edição por
          #36

          interessante, de toda forma o que eu queria mesmo era pular fora dessa injeção anal?gica e para tanto existem essas duas opções:

          1 - a fic que parece ser plug n play

          2 - a mi que me obrigaria a trocar o coletor tb

          qual delas me daria um resultado melhor?

          [snapback]557657[/snapback]

          cara, da mais ou menos na mesma trocar tanto por uma quanto pela outra.

          nenhuma é exatamente plug n play..

          o chicote da fic é totalmente diferente do da lejet .

          a vantagem é que no caso da fic vc nao precisa trocar o coletor de admissão, apenas a borboleta, que é igual nas duas mas a fic tem tps e a da le nao. talvez de pra adaptar, caso o corpo da borboleta tenha a mesma fura?ao nas duas.

          se vc ta atras de mais versatilidade e possibilidade de prepara?ao, eu recomendaria trocar pela mi, que é 100% carne de vaca pra montar turbo ou aspiradinho. os sensores, chicotes, modulo sao mais faceis de achar e masi baratos que da fic.

          mas se vc ta atras de um carro um pocuo (bem pouco) mais esperto pra ser mantido originalzinho, a fic cai melhor. a borboleta dupla e o coletor dela sao bem melhores que o da mi original.

          nao que nao seja possivel montar turbo c/ fic, mas ela restringe um pouco as opooes de cu$to.

          abraão

          martin

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #37

            fecha a conta

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            • B Offline
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              BOUNDLESS
              escreveu em última edição por
              #38

              a questão é justamente essa: fui no ferro-velho ontm e está bem difácil de achar peças pra fic…

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                FUNtastic
                escreveu em última edição por
                #39

                a explicação do martin foi perfeita, e o carro dele tah lindão hehehe

                bound?o, a nao ser que vc queira montar um super aspirado de rua, poe a fic mesmo… se essa fic for a mesma dos escorts zetec, ela eh mto boa... aguenta mta coisinha no motor sem precisar remapear...

                no zetec club tem nego rodando alcool nessa injecao soh mesmo acostumando o motor, colocando alcool aos poucos e aumentando a proporção gradativamente

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
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                  daniel_fabricio
                  escreveu em última edição por
                  #40

                  no zetec club tem nego rodando alcool nessa injecao soh mesmo acostumando o motor, colocando alcool aos poucos e aumentando a proporção gradativamente

                  isso não existe.. se não mexer em bicos ou fazer chip, o carro nunca vai alimentar de alta, pode até alimentar com po no fundo até seus 2500 rpm, no máximo…

                  depois não alimenta não

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    FUNtastic
                    escreveu em última edição por
                    #41

                    jah vi escort zetec rodando assim, inclusive sem maiores dificudades em pegar pela manha… o maximo que foi feito foi trocar as velas por outras um pouco mais frias...

                    se alimenta tudo de po colado, nao sei, e nem o dono sabe, pois ele nao tem hallmeter, mas ele tah mto satisfeito com o consumo do carro e o funcionamento tah perfeito

                    essa injecao fic, se for acostumada aos poucos, aguenta alcool sim

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      daniel_fabricio
                      escreveu em última edição por
                      #42

                      jah vi escort zetec rodando assim, inclusive sem maiores dificudades em pegar pela manha… o maximo que foi feito foi trocar as velas por outras um pouco mais frias...

                      se alimenta tudo de po colado, nao sei, e nem o dono sabe, pois ele nao tem hallmeter, mas ele tah mto satisfeito com o consumo do carro e o funcionamento tah perfeito

                      essa injecao fic, se for acostumada aos poucos, aguenta alcool sim

                      [snapback]558077[/snapback]

                      não alimenta, tá afirmando :hauhau:

                      enfim, a longo prazo ele provavelmente vai ter uma junta de cabeçote queimada, ou quem sabe até uma canaleta trincada.

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        FUNtastic
                        escreveu em última edição por
                        #43

                        qualquer coisa eh soh abrir um pouquinho os bicos :hauhau:

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
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                          ruiak
                          escreveu em última edição por
                          #44

                          alimenta ateh 3500 rpm .. depois morde volante .. te afirmo por ter um escort zetec e uma epoca fui colocando alcool …

                          o que o povo faz eh por regulador de 4bar e colocar 80% alcool 20% de gasolina ...

                          1 Resposta Última resposta
                          • T Offline
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                            Tim
                            escreveu em última edição por
                            #45

                            não tenho nennhuma informação concreta sobre isso, mas eu acredito que a fic dos zetec não seja nem parecida c/ a que saiu nos ap 2.0.

                            boundless:

                            peças pra fic em desmanche é dificil mesmo.

                            vc acha em casas de injeção e concessionarias, mas ai é tudo novo, com preão de coisa nova, claro.

                            abraço

                            martin

                            1 Resposta Última resposta
                            • E Offline
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                              el.rafar
                              escreveu em última edição por
                              #46

                              esse carro é pro dia-a-dia??

                              se nao… vc jah pode pensar em uma fueltech pra coisas mais... :hauhau:]

                              se for.. aki em bsb tem modulo 1avb alcool por r$ 350 e o chicote tah 300

                              1 Resposta Última resposta
                              • B Offline
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                                #47

                                eu penso numa fueltech sim, mas não por agora…

                                estou quase decidindo por jogar uma mi nele mesmo... o coletor de admissão pode não ser bruto igual o da fic, mas a gente faz chip fácil fácil né... fic vai me dar mais trabalho ali adiante...

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
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                                  #48

                                  nao se esque?a dos buracos dos bicos viu o bom que dps pra colocar 8 bicos ate flauta vc compra uma vw usada…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
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                                    #49

                                    nao dah pra aproveitar esse coletor nao?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • B Offline
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                                      #50

                                      e sem fazer gambiarra?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • D Offline
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                                        #51

                                        [email protected]

                                        peguei de outro fórum esse email, diz que o cara tem uma i.e. completa mi pré vender.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • B Offline
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                                          #52

                                          [email protected]

                                          peguei de outro fórum esse email, diz que o cara tem uma i.e. completa mi pré vender.

                                          [snapback]558524[/snapback]

                                          um user aqui do fórum tb tá vendendo… estamos trocando umas mps por aqui...

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