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    milTT
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    #464

    pense no trabalho que vai dar fazer downpipe pra esse coletor novo da spa…

    acho que não compensa usar ele em gol caixa... as curvas que o downpipe vai ter que fazer provavelmente compensa o ganho de fluxo que ele tem em relação aos convencionais no farol

    em gol caixa é mais apertado msmo.. no meu g3 eu fiz o downpipe de 3 , mas o cara que fez o escape era muito habilidoso, o considero um artesão

    agora vou usar o pulsativo pra baixo que ja tenho, ja que o no farol do mack que comprei veio todo trincado e pintado pra esconder isso.

    abs

    viiixe.. e dizem que esse coletor é um dos melhores entre os fundidos

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    • G Offline
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      Gili
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      #465

      hoje to levando o motor na oficina e vou ver direito com o cara essa historia dos bicos.. mas tava vendo o coletor ontem que ainda ta na mala do carro, a fixação da flauta é lateral, como afastaria? teria que por uma chapinha entao né?

      no bora a fixação era pra baixo e só coloquei um espaçador, no mi se colocar espaçador vai deslocar pro lado.

      e pretendo usar regulador de pressao original, essas flautas billet tem suporte pra ele?

      abs

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      • M Offline
        M Offline
        milTT
        escreveu em última edição por
        #466

        com flauta billet não dá pra usar regulador na flauta não.. no meu eu uso aquele dosador de tempra turbo, que sobe 1:1 também

        esse adaptador é um retângulo de alumínio com 2 furos pra jogar a flauta mais pra cima

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        • G Offline
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          Gili
          escreveu em última edição por
          #467

          com flauta billet não dá pra usar regulador na flauta não.. no meu eu uso aquele dosador de tempra turbo, que sobe 1:1 também

          esse adaptador é um retângulo de alumínio com 2 furos pra jogar a flauta mais pra cima

          o anderson do pointer usava um regulador da belquip, mas por enquanto vai ser o feijao com arroz, flauta original com regulador fixo de 3bar.

          motor pronto, fechado, preparado, cabeçote feito ( dutos enormes hehe ), 049g e ja deixei hoje na oficina pra montar, mas como vai ter que tirar o quadro pra trocar as buchas e o mecanico só vai fazer isso qd estiver com a suspensao, ainda vai demorar um pouco, pq nao to conseguindo falar com o fernando da noopcar pra ver o que aconteceu e nao me mandou ainda a susp que tinha mandado pra ele trocar pois veio com pivo pequeno e quero o grande.

          hoje comprei toda a parte de igniçao, inclusive os cabos de vela ( mal wagner, correria e parcelamento aqui foram decisivos ), durante a semana vou comprar o distribuidor injetado e no sabado levar la junto com o cambio.

          segunda to fechando com o godao a racepro, e toma parcela ate dezembro hauahuah

          abs

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          • M Offline
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            milTT
            escreveu em última edição por
            #468

            posta as fotos do cabeçotão aeee

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            • G Offline
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              Gili
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              #469

              posta as fotos do cabeçotão aeee

              nao tirei :hauhau:

              hoje fui uma correria da ….., loja, ferro velho, sao gonçalo pegar o motor, depois volta....

              mas a parte que eu queria tirar mesmo eram as camaras, mas como é longe nao deu pra ir la antes de fechar, só dos dutos mesmo vai dar pra tirar, devo ir la durante a semana ou no sabado, aí tiro sim.

              abs

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                036ullivan
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                #470

                que loco, ai sim

                parabens cara

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                • G Offline
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                  Gili
                  escreveu em última edição por
                  #471

                  que loco, ai sim

                  parabens cara

                  vlw cara, brigado pela força de sempre.

                  abs

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                    Gili
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                    #472

                    galera, a principio vou usar o coletor pra baixo mesmo e com bico extra + 4.

                    tava pensando em soltar uma curva de 90graus virada da eskerda ali na boca na pressurizaçao pra nao ter q usar o mangote em u e dali seguir com a press.

                    o que acham dessa curva soldada? vai minimizar mesmo os problemas de estourar o mangote que ouço? ( agora nao devo passar de 1bar ) ou é besteira, levando em consideraçao que a press nao vai ficar assim porque vou trocar o coletor de escape e colocar intercooler.

                    e independente da curva de metal ou nao, onde é melhor colocar o bico extra? na curva (se fizer de metal mesmo ) ou mais longe da tbi?

                    abs

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                    • Q Offline
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                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #473

                      ô gili, os dutos do coletor de admissão e escape tb foram alterados pra casar com o cabeçote?

                      1 Resposta Última resposta
                      • 0 Offline
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                        036ullivan
                        escreveu em última edição por
                        #474

                        eu penso que seria besteira vc fazer soldado agora, visto que mudará o coletor depois, coloque um mangote preto básico de 90º, ande aí com 1bar e fique tranquilo por um tempo.

                        quando for trocar o coletor e fazer o intercooler, aí sim, faça soldado, com o mínimo de mangueiras (essas agora de silicone de preferência).

                        vejo pessoas colocando bicos na pressurização e no coletor de admissão, cada um fala que tal é melhor, eu ainda acho que na pressurização fica melhor, mas não tenho certeza.

                        abraço

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #475

                          ô gili, os dutos do coletor de admissão e escape tb foram alterados pra casar com o cabeçote?

                          nao.. eu nem tinha comprado o de admissao ainda.. mas bem lembrado, vou falar com o marcelo.

                          abs

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
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                            #476

                            eu penso que seria besteira vc fazer soldado agora, visto que mudará o coletor depois, coloque um mangote preto básico de 90º, ande aí com 1bar e fique tranquilo por um tempo.

                            quando for trocar o coletor e fazer o intercooler, aí sim, faça soldado, com o mínimo de mangueiras (essas agora de silicone de preferência).

                            vejo pessoas colocando bicos na pressurização e no coletor de admissão, cada um fala que tal é melhor, eu ainda acho que na pressurização fica melhor, mas não tenho certeza.

                            abraço

                            eu ja tenho varias mangueiras de silicone q sairam do bora, ja deixei la pra ver p q sera usado.

                            qto ao bico, vou deixaracargo deles la o local.

                            abs

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              #477

                              quarteto, e as juntasó tem como aumentar os dutos delas tbm?

                              1 Resposta Última resposta
                              • Q Offline
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                                #478

                                quarteto, e as juntasó tem como aumentar os dutos delas tbm?

                                tem sim…é só vim comendo elas por dentro até casar com o cabeçote...pra esse trabalho vale a pena fazer um gabarito de papelão e depois usar ele pra comer a junta

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #479

                                  tem sim…é só vim comendo elas por dentro até casar com o cabeçote...pra esse trabalho vale a pena fazer um gabarito de papelão e depois usar ele pra comer a junta

                                  faz isso com dremel mesmo?

                                  abs

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • Q Offline
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                                    #480

                                    sim…com dremmel mesmo...feijão com arroz :hauck:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      #481

                                      sim…com dremmel mesmo...feijão com arroz :hauck:

                                      qual pedra compro? ( pra junta e pros coletores ) tem umas mais grossas e outras finas…. nao tenho nenhuma eu acho ( dremel é da minha avó hauha )

                                      abs

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • Q Offline
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                                        #482

                                        aí eu já não sei…nunca mexi com micro-retificadora...

                                        vamos ver se o pessoal dá uma força aqui

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          #483

                                          falei com o preparador que vai montar o motor no carro e ele disse que ja ta na lista de coisas a serem feitas. ponto pra ele.

                                          abs

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

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