Novo projeto => ap 8v
-
show de bola…e oque é aquele medo de mostrar o monster? huahauah
-
ficou bem liso o carro heim, de baixa deixa o meu no chinelo…
agora vc eh louco de andar com carro baixo naquela buraqueira toda... deu dó so de olhar no video o carro torcendo todo hehehe
-
show de bola…e oque é aquele medo de mostrar o monster? huahauah
dentro da cidade, onde nao acelero eu ando com o boné pra evitar curiosos/vagabundos.
tava com qto de pressao no video
ta acertado com 1.1bar
ficou bem liso o carro heim, de baixa deixa o meu no chinelo…
agora vc eh louco de andar com carro baixo naquela buraqueira toda... deu dó so de olhar no video o carro torcendo todo hehehe
carro ficou muito bom cara, no video original da pra ver ( datalogger heheh ) que com pé no fundo fica lambda 0.79/0.80, nao sai disso.
normalmente eu ando + devagar na buraqueira ( deixar de andar só se pegar helicoptero heheh) mas ontem fui testar a cam pro trackday, ja que tinham me falado que ela desligava o hd na buraqueira pra nao ferrar ele.
abs
-
ficou mesmo o carro hein gili, tá de parabens.
curti a acelerada no fim do video.
e parece que achei uma cidade com asfalto pior que o daqui
vlw.. o video foi mais pra ver posição da camera, testar pra ver se na buraqueira ela ia desligar o hd… tudo pro trackday de domingo agora... sai tarde de casa e tinha muito transito, nem deu pra esticar direito...
tanto que vou ter que abaixar o tripe pq o retrovisor ficou bem na linha de visao.
asfalto é o catiço aqui, prefeito fdp.
-
isso que ia falar, pra abaixar o tripe, pq so ta dando pra ver o retrovisor, em vez da pista…
-
mas essa pressao vai ser a a definitiva?
ainda nao sei cara, tivemos problema em instalar o booster pq a mola da wastgate que coloquei é muito dura, ta dando esses 1.1bar sem parafuso, aí o minimo de booster que deu foi 1.4bar salvo engano, aí os bicos nao supriram….
aí por enquanto vou deixar assim, depois que fizer uns ups, principalmente intercooler e escape 3 vou resolver o que faço, se arrumo esse problema dos bicos e/ou coloco regulado no é com 0.8bar e tudo o que os bicos suprirem no booster.
abs
-
video curtinho…
limpadores querendo criar vida própria hehehe
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jbaxwrfdc9e"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/jbaxwrfdc9e" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object></center>
-
o 1ro video foi removido….
-
teve problemas…mas logo volta à ativa.
-
repetindo o meu post que fiz no forum do hcc (um dos clubes de track day aqui do rio, que eu e o bruno participamos):
fica aqui registrado, meu pedido de desculpas ao gille. o moleque realmente é hcc, se esforçou como todos nós sempre fazemos para poder aprontar o carro para o td. a expectativa era grande, o gts estava com tudo em ordem, chão legal, todo amarradinho, motor forte e redondo, enfim, tinha tudo para fazer bonito e eu ia caprichar na instrução para já deixar o bruno com uma mão legal do carro, afinal era evento de dia inteiro e dava para aprender bastante.
infelizmente, logo na primeira volta de instrução, fui engatar a quinta marcha, mas acabei metendo a terceira. coloquei rapidamente o pé na embreagem, mas não adiantou, mandei as válvulas para o caralho.
10 anos de autódromo e agora dou uma cabaçada dessas… trambulador do gts tava bem justinho (ate bom), mas com terceira pertinho da quinta, oq foi suficiente para o erro. enfim, mandei o carro de reboque para o cunha e vou arcar com tudo que for necessário. próximo td tenho certeza de que tudo dará certo e esse episodio triste ficara esquecido.ficam minhas desculpas.