Pistao vhc e normal mpfi
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dizem q a taxa é dada pelos pistões serem cabeçudos , não muda nada no cabeçote nem no diâmetro dos pistões. mas não tenho 100% de certeza pois nunca abri um vhc.
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o pistao do vhc é assim _______ enquanto o normal é ____/
a junta do vhc é de aço, a outra nao
diametro do vhc é igual a normal… se quiser, a noite posso medir e posto
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biela nao sei te dizer, mas elas, originais, aguentaram os 1.3 d pressao no vhc, e 1.5~1.8 no atual, +-20mil km… dados do pistao passo a noite...
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75mm
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qual 1.0??? efi ou mpfi?
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tem essa tabela onde?
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manda no meu e-mail?
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entao, nao sou mto bom pra medir, e pela tabela q vc mandou ta um pouco fora essa medida… vou confirmar essa medida a noite, vou ter q pedir pro meu pai medir com o paquimetro d novo
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nao sei cara, tem q ver se é bem atualizada, pq nada nada pelos calculos a cilindrada da certinho, agora q é uma enorme diferenca entre o 1.0 e 1.4 e o 1.0vhc ficar intermediario, se presupoe q ele seja um motor de muito giro e pouco curso , sabe-se q nao é bem assim na verdade pois tem o corte na casa dos 6,5k, realmente nao estou entendendo
estou ficando meio confuso com tantas mudancas…..
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71 mesmo, medi errado….
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é simples taxar o mpfi , a diferença é o pistao e junta, só…
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ja entendi o q vc quer fazer
vai na concessionaria e pergunta… ve se tem diferenca...