Suspenção do c5
-
e ae…
andei num c5 de um amigo, e percebi que a suspenção e hidraulica, e se adapitava de acordo com a velocidade e tipo de terreno, e tinha tambem a opção esporte que endurecia o sistemas pra uma direção mais agresiva...
bom ai fica a duvida
eu pesquisei e a suspenção completa com todos os sensores sai por r$ 4000,00, equanto uma a ar sai por r$3000,00 e a ar não pode ser usada meio cheia e nem vasia, que quer diser naum pode ser usada em veiculos de performace so de tuning, e a suspenção de rosca num e uma alternativa mas como uso tambem o carro para o dia a dia tenho tido problemas com os guardas e presisei tiralas..
mas em contratempo naum sei se posso adapitar a suspensao do c5 em minha saveiro 94 summer, pois naum conheão bem o sistema....
e num encontrei nenhuma materia tecnica sobre ela...
se alguem tiver alguma sujestão sou todo ouvidos....
bom des de já agradeão pela atenção...
abraços...
-
esse carro zero km o + barato sai p uns 90 conto no minimo.
essa suspensão comprando tudo na autorizada citroen vc vai pagar + de 40 conto
se vc realmente quer instalar essa suspensão…......instale logo a top de linha q e a do xantia activa de 10 esferas q tem controle de estabilidade lateral (a suspensão de 1 lado endurece conforme se gira o volante)
a do c5 é voltada p o conforto e só possui 6 esferas.
-
meu chefe tem um… q tesao... ele chega com o carro altao, ai desliga a chave e o carro vai abaixando devagarzinho...
-
mas em contratempo naum sei se posso adapitar a suspensao do c5 em minha saveiro 94 summer, pois naum conheão bem o sistema….
sinceramente, fora das concession?rias, vai ser muito difácil vc encontrar alguém que mexa com isso.
e outra, 4000 reais o kit completo??? mesmo que seja (o que eu acho praticamente impossível), ainda sou mais levar lá na noopcar, pagar 750 pila pro fernando e ficar feliz com uma suspensão de rosca que é certeza que funciona, e com garantia ainda.
-
putz 4.000reais na suspensão do citroen? sei nao.
susp.ar nao rola mesmo, vc vai passar raiva.
talvez role uma hidraulica mesmo, mas sem ser do citroen, e sim os kit que o pessoal coloca nos low riders rsrsrs…
ou pode tentar essa aqui: www.streetshock.com.br
o foda que eles falam que vc terá que dar manutenção 1x ao ano trocando uns retentores aí.
-
adaptar isso numa saveiro? acho que é mais simples fazer um porco voar não
-
um amigo meu tem um xantia com essa suspensão, mas não da para andar socado não.
existem 4 regulagens internas e + de 1000 p baixo do carro
tá faltando alguém q conhe?a p regular do jeito q vcs querem.
2 dedos acima da situação socado fica excelente.
-
existem 4 regulagens internas e + de 1000 p baixo do carro
tá faltando alguém q conhe?a p regular do jeito q vcs querem.
2 dedos acima da situação socado fica excelente.
[snapback]636830[/snapback]
sei que no console tem uma alavanca que voce regula a altura. no mais baixo possível não da p/ andar.
mais baixo:
mais alto:
agora essa de regular eu não sei mesmo
-
r$ 4000,00 usada em condi?oes de uso….
cada esfera nova custa r$350,00 e cada cilindro r$ 1650,00.....
e pensei nessa suspnsao devido a capacidade dela se adapitar ao terreno (ativa). mas e pouco provavel mesmo...
bom ta na hora de parar de pensar como inspetor buginganga e faser as coisas serto mesmo...vai ser mais facil regularizar a de rosca. afinal pikup tem essa brecha na constituição....
abraços....
-
vai ser mais facil regularizar a de rosca. afinal pikup tem essa brecha na constituição….
abraços....
então pode se apressar…
na verdade, já era até para ter entrado em vigor a nova legislação, que não permite mais esta modificação. porém, para sua sorte, a entrada dela foi prorrogada para 31 de dezembro deste ano.
-
sei que no console tem uma alavanca que voce regula a altura. no mais baixo possível não da p/ andar.
mais baixo:
mais alto:
agora essa de regular eu não sei mesmo
[snapback]636831[/snapback]
essa opção mais baixa nao é pra andar tbm né, é pra trocar pneu apenas.
