Salvando um opala
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entao, a adaptação pra passar do 4cil pro 6cil, é a mesma pra passar do 4cil pro 350, se formos fazer isso vai ser pra por um v8, se nao formos fazer isso, vai entrar um 4.3 v6
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como o carro de vcs já é 4 cilindros, a adaptação fica mais fácil…se bobear mais fácil do q colocar o linguição 6 em linha
jaca
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sempre
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parabéns cara, belo trabalho. meu velho teve um igual a esse, na mesma cor amarelo cajá, só que era especial. cambio de 3 marchas na coluna….
só uma observação é que a lanterna dianteira desse ano é na lateral, o seu está com a lanterna do modelo até 72...
nem o v8
o 350 é menor e pesa o mesmo de um 6 em linha, fora o centro de gravidade mais baixo e o encaixe do câmbio q é o mesmo do 4 cilindros…
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o problema é arrumar esse motor.. pra colocar num opala só tirando de um clássico americano.
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achava que apenas eu gostava desse motor 151 …
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mega, eu achei uma grade… mas nao é original de opala, pelo q me foi dito, ela se parece muito com o modelo envemo, bem em conta diga-se de passagem, como o carro tah sem nenhuma, o q vier vai ser muito lucro
quanto ao veoito, eu tenho meios de conseguir um praticamente novo e super revisado, com grandes possibilidades de peças de performance inclusas, sem canibalizar nenhum classico pra isso, mas nao é nada barato… ehehehhe
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nada de v8
vai de 6 injetado 
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quanto ao veoito, eu tenho meios de conseguir um praticamente novo e super revisado, com grandes possibilidades de peças de performance inclusas, sem canibalizar nenhum classico pra isso, mas nao é nada barato… ehehehhe
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agora fechou
que mal lhe pergunte, caro quanto?
