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Mazda furai 2009

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  • S Offline
    S Offline
    SUB-ZERØ
    escreveu em última edição por
    #10

    hmmm e aquele acordo jdm de 280hp entre os fabricantes foi pra casa do ^&%$&?

    [snapback]664179[/snapback]

    não não,esse acordo ai foi os american shit que inventaram

    e essa lei de limitar os motores caiu já tem muitos anos hein

    alias nunca foi respeitado,japones aqui sempre modificava o motor deixando com mais de 300 400cv,e passava no licenciamento sem problemas

    ou seja era só papel isso…

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    • S Offline
      S Offline
      SUB-ZERØ
      escreveu em última edição por
      #11

      no rx-8 só faltou um rotor a mais ali

      [snapback]666139[/snapback]

      a mazda não colocou turbo ou modificou o motor,por causa da lei anti-poluentes daqui do japoo,mas pra min isso é coisa da ford que não queria investir :honra:

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #12

        não não,esse acordo ai foi os american shit que inventaram

        e essa lei de limitar os motores caiu já tem muitos anos hein

        alias nunca foi respeitado,japones aqui sempre modificava o motor deixando com mais de 300 400cv,e passava no licenciamento sem problemas

        ou seja era só papel isso…

        [snapback]666169[/snapback]

        mas esse tal acordo não era só entre os fabricantes?

        tipo o q rola na alemanha, onde audi, vw, opel, mercedes e bmw fazem os carros com o limitador pra 250 km/h…l? a primeira coisa q a galera faz é tirar esse limitador, e passam de boa na vistoria anual...

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          Joel_RS
          escreveu em última edição por
          #13

          mas esse tal acordo não era só entre os fabricantes?

          tipo o q rola na alemanha, onde audi, vw, opel, mercedes e bmw fazem os carros com o limitador pra 250 km/h…l? a primeira coisa q a galera faz é tirar esse limitador, e passam de boa na vistoria anual...

          [snapback]666213[/snapback]

          o tal do acordo de cavalheiros . teve uma época que era por segurança isso por causa dos pneus mas hoje em dia nem tem o porque disso.

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            Zungalele
            escreveu em última edição por
            #14

            sim, o acordo era entre os fabricantes, mas não valia para as preparadoras oficiais de cada marca.

            esse acordo foi pro espaço no momento em que as marcas bmw, mercedes, bmw, ferrari e lamborghini fizeram uma enxurrada de exportações para o japoo. não tinha como os carros nacionais de 280cv competirem com os europeus.

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #15

              sim, o acordo era entre os fabricantes, mas não valia para as preparadoras oficiais de cada marca.

              esse acordo foi pro espaço no momento em que as marcas bmw, mercedes, bmw, ferrari e lamborghini fizeram uma enxurrada de exportações para o japoo. não tinha como os carros nacionais de 280cv competirem com os europeus.

              [snapback]666278[/snapback]

              mas será q mesmo os carros japoneses mais tops ainda assim não eram bem mais barato q os importados cheios de potência? pq carro importado com mais de 300 cv existe h? muito tempo no japão e nem por isso os fabricantes haviam feito carros mais fortes

              e outra: o 1o carro japon?s q eu vejo que passou os 300 cv é esse skyjaca novo…o pessoal deve ter desistido desse acordo só agora

              1 Resposta Última resposta
              • E Offline
                E Offline
                Edu4rdoBR
                escreveu em última edição por
                #16

                mas será q mesmo os carros japoneses mais tops ainda assim não eram bem mais barato q os importados cheios de potência? pq carro importado com mais de 300 cv existe h? muito tempo no japão e nem por isso os fabricantes haviam feito carros mais fortes

                e outra: o 1o carro japon?s q eu vejo que passou os 300 cv é esse skyjaca novo…o pessoal deve ter desistido desse acordo só agora

                [snapback]666285[/snapback]

                eu também não sei, mas já vi alguns subarus com potência além dos 280:

                essa série limitad?ssima sti com 300ps

                http://www.goo-net.com/catalog/subaru/impr…2019/index.html

                esse outro com 320ps

                http://www.goo-net.com/catalog/subaru/impr…1320/index.html

                esse também é limitad?ssimo, com 320ps vem sem o aero, na cor amarela e rodas brancas

                http://www.goo-net.com/catalog/subaru/impr…7040/index.html

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  Joel_RS
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  interessantes esses impreza s.

                  se comenta que os lan-evo s já passaram de 280cv ainda na época da limitação imposta pelo governo.

                  quando saiu o gt-r bnr34 se falava que ele tinha em torno de 320cv.

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    Joel_RS
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    pra não abrir um tópico em fotos & vêdeos, lá vai:

                    fonte:

                    http://www.worldcarfans.com/9071228.007/le…a-furai-concept

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      pra não abrir um tópico em fotos & vêdeos, lá vai:

                      fonte:

                      http://www.worldcarfans.com/9071228.007/le…a-furai-concept

                      [snapback]669814[/snapback]

                      na reportagem, uma coisa q me chamou muito a atenção:

                      the car is powered by a mid-mounted, three-rotor mazda 20b rotary engine, that gives around 450 hp thanks to e100 ethanol fuel.

                      a gringaiada tá reinventando a roda com algo q a gente já conhece faz tempo :ninja:

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fiasa Power
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        os lancer evo já de trocentos anos atrás saiam com 310cv reais .

                        eles fazem um esquema tipo chega em casa , tira um parafuso e vem 100cv …

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          Padula
                          escreveu em última edição por
                          #21

                          e porque os velocimetros japoneses vão até 180km/h?

                          já vê varios…

                          a primeira vez que eu vi foi engraçado, alguns mx-3 (presso) chegavam do japão com o velocimetro de 180km/h, e era trocado aqui no br.

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Raptor2k5
                            escreveu em última edição por
                            #22

                            pq la os carros saem com limite de velocidade de fábrica, e acho qeu até de potencia tem limite…

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              Joel_RS
                              escreveu em última edição por
                              #23

                              pq la os carros saem com limite de velocidade de fábrica, e acho qeu até de potencia tem limite…

                              [snapback]670377[/snapback]

                              limite de potência já caiu. agora essa do veloc?metro eu já vi até em wangan midnight. num epis?dio a reina fala que tem que trocar o veloc?metro do gt-r.

                              deve ser por motivo de segurança.

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
                                E Offline
                                Edu4rdoBR
                                escreveu em última edição por
                                #24

                                e porque os velocimetros japoneses vão até 180km/h?

                                já vê varios…

                                a primeira vez que eu vi foi engraçado, alguns mx-3 (presso) chegavam do japão com o velocimetro de 180km/h, e era trocado aqui no br.

                                [snapback]670372[/snapback]

                                os carros saem de fábrica limitados em 180km/h.

                                para tirar esse limite, basta instalar um aparelho na ecu no valor de us$50

                                quanto ao veloc?metro, geralmente são os das preparadoras de cada marca, nismo, trd, ralliart, etc. que ultrapassam os 300km/h :d

                                agora os carros importados vem com painel original do pa?s de origem

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  redcosworth
                                  escreveu em última edição por
                                  #25

                                  belo carro….

                                  1 Resposta Última resposta

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