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Maf passat

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  • L Offline
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    LeonardoZ
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    #4

    primeiro que nao é passat turbinado, e sim, turbo, pois veio assim de fabrica….

    a dica que posso te dar, é desmontar ela ( tirar o sensor do tubo ), pegar uma sacola plastica, sem furos, colocar um pouco de alcool isopropílico (suficiente para mergulhar o sensor) e chaqualhar bastante, uns 5 min... ate que o alcool pegue uma cor mais escura, o que tera tirado da peça... em hipotese alguma toque no filamento. deixe secar ao natural, nao assoprar ou utilizar vento.... nem algodao, cotonete, etc...

    monte tudo novamente e teste.... na maioria dos casos funciona

    [snapback]688662[/snapback]

    certo mas isso nao tira o fato do 1.8 ser turbinado :nnn:

    e relação ao alcool ja fiz isso … inclusive fiz no meu gol tambem, que nao funcionou, tive que comprar dei sorte q tenho um contato que vende mais barato ...

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    • L Offline
      L Offline
      LeonardoZ
      escreveu em última edição por
      #5

      passa pro meu mail ([email protected]) o cód. bosch (começa com 0280) do seu maf que vejo por quanto consigo.

      abraços.

      [snapback]688651[/snapback]

      opa… beleza rodolfo mandarei sim ..

      abraço...

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      • D Offline
        D Offline
        DuKa
        escreveu em última edição por
        #6

        snme a injeção do passat turbo (heheh, sou metodico mesmo) é a mesma do gol turbo…. bosch motronic m3.8.3 veja se o sensor nao é o mesmo ( se o plugue encaixa, pois o tubo, certamente do passat é maior...

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          RS2
          escreveu em última edição por
          #7

          oi os sensores do passat e do gol 1.0 16v turbo embora com a mesma injeção não são o mesmo não.

          abraços.

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            LeonardoZ
            escreveu em última edição por
            #8

            snme a injeção do passat turbo (heheh, sou metodico mesmo) é a mesma do gol turbo…. bosch motronic m3.8.3 veja se o sensor nao é o mesmo ( se o plugue encaixa, pois o tubo, certamente do passat é maior...

            [snapback]688677[/snapback]

            fala cara… a motronic do milzinho é uma versão evoluida da dos 1.8t c acredita? uahuaha ... e no mais como disse o rs2 os sensores são diferentes... :nnn:

            1 Resposta Última resposta
            • V Offline
              V Offline
              vwfan
              escreveu em última edição por
              #9

              snme a injeção do passat turbo (heheh, sou metodico mesmo) é a mesma do gol turbo…. bosch motronic m3.8.3 veja se o sensor nao é o mesmo ( se o plugue encaixa, pois o tubo, certamente do passat é maior...

              [snapback]688677[/snapback]

              nao eh exatamente a mesma nao… a do gol turbo eh uma geração mais evoluida , segundo ouvi dizer...

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
                V Offline
                vwfan
                escreveu em última edição por
                #10

                carrinho abençoado pqp … alem de nao ter maldita mao de obra especializada aqui, sofro com peças... bom mas vamos lá, alguem me indica algum local onde eu possa comprar com um preço camarada? e claro se existe alguma adaptação com outras maf´s (golf bora sei lá) ... toda e qualquer dica será bem vinda

                abraço          :nnn:

                [snapback]688632[/snapback]

                procura na crestana & crestana… eles costumam ter um preço camarada dessa peça :ohoh:

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  dralessio
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  mau de desse motor, as vezes no golf club aparece alguma para venda, dá uma sapiada lá.

                  www.vwgolfclub.com

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    DuKa
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    o problema que ninguem gosta de mexer nesse motor, é que pra qualquer coisa que vc precise fazer nele, abrir e tal, tem que demontar a frente do carro inteira

                    1 Resposta Última resposta
                    • I Offline
                      I Offline
                      IAMDIX
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      tenta isso:

                      deixa o carro (motor quente já) em 3500rpm por 10 segundos e depois desliga o motor; isso faz com que o fio do sensor se torne incandescente e logo depois esfria limpando-o.

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        RS2
                        escreveu em última edição por
                        #14

                        já falei pra me passar o cód. bosch pra eu te passar o valor.

                        abraços.

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                        • F Offline
                          F Offline
                          FUNtastic
                          escreveu em última edição por
                          #15

                          se a maf for a de 4 pinos, é a mesma do marea 2.0/turbo, do astra belga (1995) e do omega 4.1

                          se for a de 5 pinos, é a mesma do marea 2.4

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