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Transformação ap1.8 - ap1.9

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    Visitante
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    #180

    de quem é esse texto de assinatura?

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    • F Offline
      F Offline
      Fabio Lima
      escreveu em última edição por
      #181

      o do passat é de um cara daki

      da minha assinatura é mew msm… má cabreragem...

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      • ? Offline
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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #182

        então, não encana com desafios, sempre faça seu carro pra vc mesmo
        se alguem com um turbo vier com gra?a pro teu lado, ignore e mande ele procurar a turma dele…

        se tem uma coisa que me irrita é cara se crescer pra cima de quem tem equipamento diferente, tipo cara com turbo ir pra cima de quem tem carro aspirado

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          JF
          escreveu em última edição por
          #183

          eu sigo o seguinte tenho meu carro p/ curtir por gostar de carro/motor/som. sempre tem os que se acham melhores e encosta p/ tentar dar umas puxadas, deixa ele ir embora e curta seu carro..

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #184

            então, não encana com desafios, sempre faça seu carro pra vc mesmo
            se alguem com um turbo vier com gra?a pro teu lado, ignore e mande ele procurar a turma dele…

            se tem uma coisa que me irrita é cara se crescer pra cima de quem tem equipamento diferente, tipo cara com turbo ir pra cima de quem tem carro aspirado
            [snapback]249873[/snapback]

            por isso q vou montar um aspro ogro…

            1 Resposta Última resposta
            • V Offline
              V Offline
              Vicente Sprint
              escreveu em última edição por
              #185

              bielas cerca de 6 mm mais curtas + pistão com cerca de 4 mm mais baixos, teria que tirar 10 mm no bloco pra ter uma taxa de motor a alcool original. pra subir a taxa teria que rebaixar o cabeçote.

              a unica forma de usar bielas curtas e não ter que baixar muito o bloco é usando virabrequim de 2.0. pra um aspro fortão é uma boa. ai tem que tirar coisa de 4/5 mm no bloco.

              esses numero que to passando precisam ser corfirmados. to sem as medidas exatas aqui pra fzr isso.
              [snapback]249846[/snapback]

              aspirado com bloco 2 lts e biela curta?

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #186

                verdade, biela curta (no caso de biela de kombi, que é muito resistente) até se justifica quando não se vai usar forjada pra turbo. é que o f?bio (dragster de rua) comentou em turbinar, isso que enrrolou as respostas.

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  crisrj
                  escreveu em última edição por
                  #187

                  ka um ap 1.9 andando com uns 1.5kg no pe e 2.5 no booster e muito arriscado para um ap 1.9 original andando de 3e

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    crisrj
                    escreveu em última edição por
                    #188

                    mas as bielas de kombi a diesel nao tem q se faze rum trabalho nelas ou melhor eu achoq e no poino ou algo parecido

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      crisrj
                      escreveu em última edição por
                      #189

                      concordo plenamente com vc ka bater em cachorro morto nao tem graca ne , temq medir forcas com alguem compativel

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Mega
                        escreveu em última edição por
                        #190

                        1.9 aki, geralmente é 1,8kg e booster pra tudo.

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
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                          Mega
                          escreveu em última edição por
                          #191

                          e eu prefiro tem 200 cavalos no chao do q 400 no motor.

                          em espaço curto, eu aposto mil vezes mais num aspro.

                          1 Resposta Última resposta
                          • ? Offline
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                            escreveu em última edição por
                            #192

                            mas as bielas de kombi a diesel nao tem q se faze rum trabalho nelas ou melhor eu achoq e no poino ou algo parecido
                            [snapback]269118[/snapback]

                            trocar a bucha do pino.

                            concordo plenamente com vc ka bater em cachorro morto nao tem graca ne , temq  medir forcas com alguem compativel
                            [snapback]269125[/snapback]

                            hehehehe

                            e eu prefiro tem 200 cavalos no chao do q 400 no motor.

                            em espaço curto, eu aposto mil vezes mais num aspro.
                            [snapback]269140[/snapback]

                            pra isso que existe o booster no turbo hehehehe coloca pressão baixa pra por o carro no embalo sem ficar lixando, e depois aperta o bot?o.

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
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                              #193

                              1.9 aki, geralmente é 1,8kg e booster pra tudo.
                              [snapback]269139[/snapback]

                              e qto de ponto mega? não vai me dizer q é avanço travado hehehe

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                #194

                                a? galara, acho que essa tabela seria interessante nesse tópico:

                                ps: salvem ai e façam suas saladas …..heheheheheee..............

                                abraço

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  #195

                                  se eu usar uns pistoes 83,5 alcool mais bielas kd, sem retirar nada do bloco e cabeçote, com um 49g, 1kg de pressao, rodando no alcool….vira bem ?? risco de quebra?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
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                                    #196

                                    se nao estiver bem alimentado querba mole hehe :hauhau

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #197

                                      se eu usar uns pistoes 83,5 alcool mais bielas kd, sem retirar nada do bloco e cabeçote, com um 49g, 1kg de pressao, rodando no alcool….vira bem ?? risco de quebra?
                                      [snapback]269268[/snapback]

                                      1 bar? não faz nem c??egas pro motor com essa config.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • C Offline
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                                        #198

                                        para um motor com essas configuracoes , tem q estar com quanto de pressao para ser um canhao

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #199

                                          para um motor com essas configuracoes , tem q estar com quanto de pressao para ser um canhao
                                          [snapback]270501[/snapback]

                                          depende do acerto, depende de varias coisas tb, como do turbo usado, do carburador…

                                          1 Resposta Última resposta

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