bom dia alan.k. tenho interesse no coletor invertido. você já o vendeu? caso sim, poderia me indicar onde comprou?
obrigado
[q];++d){var>[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(json.stringify(this.h())),131072>[q];++b)for(var>
infelizmente ja vendi amigo…
eu comprei de um tal marcos barijan junior, só sei disso dele, no facebook tu encontra ele com esse nome, ele mesmo fez...
vendo ou troco por algo de meu interesse
cabeçote ap 1.8 retirado funcionando mt bem, 132 mm de altura, tuchos mecânicos.
200,00
http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-517090189-cabecote-ap-_jm
filtro para weber 40 idf novo
120,00
http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-514225134-filtro-de-ar-para-weber-40-idf-_jm#d
faça esse teste com carro parado em marcha lenta… bombe o freio e veja se a rotação aumenta.
blz, hj a noite eu vejo, obrigado pela ajuda :d
olha quando eu sai pra andar a lenta tava meio alta, mas morrer ele nao queria não…
bom dia pessoal, vim pedir ajuda a vcs pois não achei algum outro topico que pudesse me ajudar…
tirei meu 2e e to tentando colocar uma weber 40, nao tenho mt conhecimento não estou tentando só com oq eu li por ai...
assim, parado aparentemente fico bom, só andando não ta legal, se aceletar progressivamente o giro sobe rapido e liso, mas de rápica ele da um burado e logo sobe o giro.. eu acho q deve ser o injetor da rapida, pois quando comprei a weber veio com um injetor arrombado, ta com cerca de 1 mm, ai coloquei um q comprei de 50, mas acelerando parado quando acelera de rápida o carro quase morre, acredito q seja falta...
e agora sera valvula da cuba? sempre li que injetor acima de 60 ja é mt errado...
resto da coisas q estou usando..
canetas f11, gigle principal 140 de ar 170, venturis de 28 e de lenta testei 45 50 e 60, e o 45 ficou melhor...
ah meu carro é um ap 1.8 na gasolina, só com cabeçote de 2.0e comando 276..
se alguem puder me dar uma dica agradeço...
abrass!
boa tarde, é assim to dando um up no voyage, mudei o cabeçote e troquei o 2e por uma idf 40…
ta montada já, funcionando só falta acertar... ai eu comprei um filtro pra weber na casa das webers e perguntei se nao era um filtro mt alto pra nao correr o risco de pegar no capo, me falaram que nao, que vendiam bastante desses filtros para quadrados por serem baixos ja, ai fui montar o filtro e o capo ate fechou mas ta encostado no filtro, isso com motor desligado, ligado como o motor balança ja nao da ne...
ai pensei na possibilidade de tirar os baquelite, acho q ja baixaria coisa de 1 cm, q ja resolveria meu problema, mas ja ouvi falar que sem eles pode dar problema no acerto...
sera que posso tira-losó ou vou ter q achar outro filtro... gostei desse parece ser bom em comparação aos outros q tem por ai...
abrass!
orra mt interessante, acompanhando…
tu é de onde amigo? tem o coletor ainda?
abraços.
sao bento do sul - sc
tenho sim irmao…
abraço
e ai povo, vendendo com urgencia.. preciso de grana.
coletor mi invertido, com borboleta, sensor map, atuador mecânico e flauta billet, com mais um tubo de inox que fica atras da grade.
500,00
distribuidor com hall pra 1.8
160,00
tenho mangueira pra injeção tbm
8 mm, tenho 12 metros.
120,00
fotos
comando pra ap aspirado tem?
eu tenho um 4x1 desse, dai fiz o escape de 2 polegadas.
ap 1.8 na gasosa, 2e e 49g…
senti diferença, pouca coisa, mas deu..
perfeito nossa 
estou na espera tbm intão
me mande assim que possivel
tem fotos mano?
sou de sc
=/
faz por quanto?
não vende só o 2e?
video excluido 
isso ae 
nem curto golf mesmo 