Preparados

tomando forma

mas fotos do projeto

sai o cabeçote unilateral, e entra fluxo cruzado vai economiza um bom trampo.

e ai amigao, desistiu é hehehe

o 1900 ja esta fechado? qual taxa? comando? carburado ?

nada só dando um tempo e tomando um folego pra fazer um negocio legal, logo retomo o projeto se alguem tiver ideias e fotos manda ai.

eu ate pensei em perguntar: sera que o custo/beneficio sera interessante ?

mas ai vem o fator relativo ao diferente, como os americanos que montam motos únicas, carros únicos e etc, e isso faz toda a diferença

as vezes uma chopper toda enferrujada tem 1000x mais estilo e personalidade que uma gold wing 1500 ne.

motores com compressor mecânico seguem a tendência dos aspirados, ou seja, monta um aspiradao com taxa moderada.

o barulho do motor não tera concorrentes potencia já e complicado, pois hoje o turbocomprimido evoluiu demais….

exatamente isso o preço de ser diferente sempre fui desse jeito todo mundo aki na minha cidade andava de ap com apl 240 e 2e, eu anda com motor gm e turbo .60. kkkkkkkkk

pena que é outro modelo este do video mas com certeza vai ficar acima do capô…

esse modelo de compressor é tipo parafuso (rosca sem fim) mais moderno e compacto

teve inspiração no passat flash vermelho é legal que regula a pressão nas polias… to curioso com esse projeto. se possivel passa os custos pra galera saber.

na verdade um amigo meu montou um voyage turbo e com supercharger m62 de arrancada, é q eu queria fazer mas ai apareceu esse blower achei mais interessante

a ideia é colocar o blower nessa posição.

cris racing, o meu esta colocado nessa mesma posição, mas como é um eaton m62 da slk230, é bem menor que esse dai. e digo-lhe uma coisa, ainda assim tive uma baita dor de cabeça para fazer os suportes e ainda conseguir conciliar as mangueiras do radiador.

ja tentou colocar ele de forma que a flange de saida do ar fique em uma das laterais, assim teria que retrabalhar mais o radiador do que o capo. acredito que seria mais razoavel…

na verdade eu quero q o blower sai pra fora do capo kkkkk

interessante estou no aguardo de mais detalhes, tenho um projeto semelhante. por enquanto está apenas ap 1.7 com supercharger eaton m62, intercooler, pandoo e bicos 80lbs/h, mas pretendo fazer um twincharger tb. estou ansioso pelas fotos

tem algum registro ai?

vc se refere a algum registro no forum? infelizmente não tenho… mas tenho algumas fotos do processo de montagem e adaptação, qualquer coisa, a gente pode ir trocando figurinhas sobre esses projetos

manda algumas fotos ai.

amigo, tentei mas nao consegui anexar as fotos…

manda teu e-mail ai q eu te envio algumas sobre a posição q esta colocado.

[email protected]

algumas fotos do carro e do blower.

amigão, sugiro a não colocar junto com a polia do comando, vai forçar muito o eixo e o parafuso do comando, pode provocar empenamentos… o ideal seria colocar juntamente com o a polia do vira, foi assim que fiz no meu...

mandei fazer uma polia em aluminio ja com as polias acopladas. não tenho fotos, mas tentarei tirar algumas para vc ter uma ideia...

tirei essa ideia de uma revista gringa, nos anos 90 eles colocavam kits blower nos aps injetados, e a polia q tocava o compressor era a do comando d válvulas

com certeza tem q manda fazer tudo, ñ existe nada pronto a ñ ser o kit turbo q vem por ultimo

a ideia é colocar o blower nessa posição.

interessante estou no aguardo de mais detalhes, tenho um projeto semelhante. por enquanto está apenas ap 1.7 com supercharger eaton m62, intercooler, pandoo e bicos 80lbs/h, mas pretendo fazer um twincharger tb. estou ansioso pelas fotos

tem algum registro ai?

vc se refere a algum registro no forum? infelizmente não tenho… mas tenho algumas fotos do processo de montagem e adaptação, qualquer coisa, a gente pode ir trocando figurinhas sobre esses projetos

manda algumas fotos ai.

ñ vou ter q fazer uma pequena cirurgia no capo

quanto a sccop ñ vai ter e sim uma tampa e um tubo, vai liga a turbina

algumas fotos do carro e do blower.

interessante estou no aguardo de mais detalhes, tenho um projeto semelhante. por enquanto está apenas ap 1.7 com supercharger eaton m62, intercooler, pandoo e bicos 80lbs/h, mas pretendo fazer um twincharger tb. estou ansioso pelas fotos

tem algum registro ai?

boa noite amigos, q curtem carros preparados estou iniciando esse tópico para registrar meu de ap (twincharger) ou seja blower + turbo.

o básico sera um ap 1.9

blower detroit 4.53

turbo .70 ou .50

intercooler

injeção programável (?)

logo postarei fotos