Preparados

de graça r$3.200,00 somente o conjunto todo caixa de passat alemão (diferencial mais longo que a do gti16v) - par de tulipas gti 16v semi-eixos gti 16v tração inteira do gti16v motor de arranque gti 16v cilindro hidraulico lado caixa gti 16v cilindro hidraulico lado pedal gti 16v - bolachas gti 16v - sensor de rotação [image: cambio-gol-gti-16v-completo-de-tudo-unico-no-ml_mlb-o-3773901476_022013.jpg] enviar e-mail para [email protected] abraço

bicho, já vi carro de rua montado com aeromotive e vi bastante essa sx funfando no gol quando tava com o meu amigo…ela é bem mais silenciosa que a aeromotive. o barulho que ela faz não é nada que incomode ou chame a atenção. já vi alguns carros montados com aeromotive e que rodam no álcool a algum tempo e até hj não tiveram problema. detalhe:  compatible with gasoline and methanol esse foi o principal motivo de eu e mais dois amigos escolhermos a sx... a info que tivemos, é que a sx é quem fabrica as bombas edelbrock... [snapback]652987[/snapback] valew mano, é essa mesmo que vai ser , modelo sx 18207 abra

enche qto de pressão na marcha lenta? [image: biggrin.gif] [snapback]605675[/snapback] se encher pressão na marcha lenta, a turbina está mal dimensionada. está fora da linha de surge …

miltt, um amigo montou uma dessa aí, dinamica full, mas ele foi meio que cobaia, pq ja faz um tempinho, ela, com 4 bosch 160, rodava com k27, pressão e bla bla bla.. empurrava sim, mas fazia muito barulho, agora só não sei te falar quanto a durabilidade, pq faz tempo que não falo com o cara… e outra, ela é bem carinha

opa o pessoal com ball bering e nem posta aqui p contar os results… este forum tem mtos [image: ph34r.gif] escondidos...

não vai baixar o bloco ou vai deixar os pistões alguma coisinha pra baixo…???